Как рассказал «Взлёту» генеральный директор института Юрий Белый, недавно произошел ряд важных событий по авиационной тематике деятельности НИИП. Распоряжением Президента России от 12 января 2018 г. на вооружение принят многофункциональный сверхманевренный истребитель Су‑30СМ, оснащаемый разработанной «тихомировцами» БРЛС с ФАР «Барс-Р». В конце прошлого года в войска был передан уже сотый серийный Су‑30СМ, но в НИИП не намерены ограничиваться на достигнутом и продолжают работы по дальнейшему совершенствованию БРЛС «Барс». «Мы ведем работы по дальнейшему расширению боевых возможностей – наращиванию потенциала, дальности действия и номенклатуры средств поражения, а также по импортозамещению», – говорит Юрий Белый.

Минувшей осенью завершился второй этап Государственных совместных испытаний другого нового многофункционального сверхманевренного истребителя «Сухого» – Су‑35С, на котором применяется разработанная в институте БРЛС с ФАР типа «Ирбис», обладающая непревзойденными в мире характеристиками по мощности и дальности действия. Ожидается, что после проведения ряда дополнительных испытаний в этом году Су‑35С также будет принят на вооружение. При этом в строю уже находится почти семь десятков таких самолетов, а с конца 2016 г. ведутся экспортные поставки истребителей Су‑35 с БРЛС «Ирбис-Э».

Важный рубеж был недавно преодолен и по программе Перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) – создаваемого компанией «Сухой» истребителя пятого поколения Т‑50, получившего в прошлом году новое название – Су‑57. Для него в НИИП им. В.В. Тихомирова разработана уникальная многофункциональная интегрированная радиоэлектронная система с активными фазированными антенными решетками (АФАР). По словам Юрия Белого, в декабре 2017 г. был подписан акт по первому этапу Государственных совместных испытаний ПАК ФА, а несколько раньше, в середине года, получено предварительное заключение о готовности комплекса к серийному производству. Директор НИИП отметил, что в течение прошлого года на опытных Т‑50 было выполнено около 140 полетов по отработке комплекса с АФАР, подтвердивших заложенные в проект характеристики и высокую надежность разработанной аппаратуры. При этом три заключительных опытных образца Т‑50, изготовленных и присоединившихся к летным испытаниям в 2017 г., оснащаются уже полным комплектом многофункциональной интегрированной радиоэлектронной системы, включающей АФАР переднего обзора Х-диапазона, две АФАР бокового обзора и крыльевые решетки L-диапазона, что обеспечивает летчику практически круговой обзор воздушного пространства и возможность обнаружения и сопровождения фактически любых воздушных и наземных целей, в т.ч. малозаметных и замаскированных.

Всего на сегодня, по данным Юрия Белого, изготовлено 11 комплектов БРЛС с АФАР, включая образцы, проходящие испытания на стенде главного конструктора и наземные межведомственные испытания. На летных испытаниях находятся восемь экземпляров ПАК ФА, оснащенных АФАР, причем на двух заключительных опытных Т‑50 стоят радиолокаторы, собранные уже серийным предприятием – Государственным Рязанским приборным заводом (входит в КРЭТ). Завод готов к производству серийной аппаратуры для комплектации Су‑57 установочной партии, контракт на которые, как неоднократно заявлял заместитель министра обороны Юрий Борисов, планируется выдать в этом году. Ближайшие же задачи НИИП по этой теме связаны с обеспечением второго этапа Государственных совместных испытаний ПАК ФА, в ходе которых, в частности, предполагается отработать дополнительные режимы функционирования радиолокационной системы, подтвердить все предусмотренные техническим заданием характеристики и взаимодействие с расширенной номенклатурой вооружения.

Опыт, полученный «тихомировцами» в рамках программы ПАК ФА, планируется использовать и в новых проектах. Так, по словам Юрия Белого, ведутся работы по Перспективному авиационному комплексу дальней авиации – ПАК ДА, радиолокационную систему для которого разрабатывает НИИП. Кроме того, принято решение о конкурсной разработке Перспективного авиационного комплекса дальнего перехвата (ПАК ДП), который сможет прийти на смену перехватчику МиГ‑31, ставшему в свое время первым отечественным авиационным комплексом, оснащенным БРЛС с ФАР. Система управления вооружением «Заслон» с ФАР для МиГ‑31 была разработана в 1970‑е гг. в НИИП, ставшем тогда первопроходцем этого направления техники в нашей стране. С учетом проведенных модернизаций радиолокационные комплексы таких самолетов и сегодня располагают рядом уникальных характеристик. Но время идет, и для перспективного ПАК ДП, который в будущем сможет прийти на место МиГ‑31, «тихомировцы» готовы предложить свои новейшие разработки в области АФАР. По мнению Юрия Белого, располагаемые мощности введенной в строй в подмосковном Фрязино уникальной производственной линии по изготовлению приемо-передающих модулей превосходят имеющиеся потребности для одной только программы ПАК ФА, и ее необходимо загружать выпуском продукции и для других радиолокационных комплексов – как авиационного применения, так и в интересах зенитных ракетных систем ПВО и ВКО.

Недавно авиационная тематика института расширилась еще одним направлением – созданием радиолокационной аппаратуры для беспилотных летательных аппаратов. На прошедшем в прошлом году авиасалоне МАКС‑2017 группой «Кронштадт» был впервые представлен средневысотный БЛА большой продолжительности полета «Орион-Э». Специалисты НИИП создают для него радиолокатор с ФАР кругового обзора. Разработки института можно использовать и на других беспилотниках. «Мы предлагаем масштабируемую по размерам и массе линейку радиолокаторов на базе нашего «Ирбиса», поэтому не видим никаких проблем представить РЛС с ФАР любой размерности. Мы готовы к любому масштабу», – уверяет генеральный директор НИИП им. В.В. Тихомирова Юрий Белый.

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 3-4/2018