9 10 2018

№9-10/2018
сентябрь-октябрь

• Вертолеты «Камов» над морем
• Гидросамолетостроение-2018
• Евроистребитель будущего
• МиГ-31 в Казахстане
• Премьеры Farnborough 2018

 

В продаже с 24 сентября

где купить?

Что МАКС грядущий нам готовит?

11 января 2021

Совсем недавно главное предновогоднее пожелание сводилось к тому, чтобы тяжёлый високосный год наконец закончился. Действительно, он принёс множество бед. Но для российских авиастроителей минувшие 12 месяцев были периодом напряжённой и весьма результативной работы. Вспомним о наиболее ярких достижениях, ведь именно эти события во многом определяют, что мы увидим на МАКС-2021.

Наш импровизированный рейтинг передовиков производства открывает "Объединенная двигателестроительная корпорация". Судите сами: в декабре новейший двигатель ПД-14 поднял в небо лайнер МС-21-310. Не успели стихнуть поздравления в честь состоявшегося в Иркутске 15 декабря 2020 года первого полёта нового среднемагистрального самолёта, как эстафету у иркутян перехватили создатели регионального Ил-114-300. И на этот раз в числе триумфаторов были мотористы: одной из важнейших новаций в конструкции самолёта стало применение нового двигателя ТВ7-117СТ-01. Для стратегической авиации двигателестроители приготовили две новинки: новые серийные НК-32-02 для глубоко модернизированного ракетоносца-бомбардировщика Ту-160М и НК-12MПM для модернизированного стратегического бомбардировщика Ту-95МСМ. Первые полёты этих ракетоносцев состоялись 3 ноября и 22 августа. Моторы-новинки отличаются от базовых двигателей лучшими показателями по расходу топлива и надёжности.

Ускоренными темпами ОДК занимается импортозамещением, причём сразу по нескольким направлениям. В 2021 году мы ожидаем новостей о начале испытаний демонстратора газогенератора двигателя ПД-8, а также двигателей-демонстраторов ВК-650В и ВК-1600В для вертолётов Ка-226, "Ансат" и Ка-62. Мы уже сообщали, что ОДК готовит масштабную демонстрацию своей продукции и уже зарезервировала площади на МАКС-2021.

Самолётостроители в минувшем году, казалось бы, выложили все свои "козыри". Но не стоит спешить с такими выводами. Ил-112В хоть и успел ранее совершить свой первый полёт, но на МАКС-2019 он не поспел. Рассчитываем, что в 2021 году это упущение будет исправлено, и мы станем свидетелями премьерного показа новейшего лёгкого военно-транспортного самолёта.

Не отставать от коллег по Госкорпорации Ростех стремятся и вертолётостроители. В июле 2020 года в лётно-испытательном центре Национального центра вертолётостроения им. М.Л. Миля и Н.И. Камова стартовала программа лётных испытаний глубоко модернизированного военно-транспортного вертолёта Ми-8АМТШ-ВН, предназначенного для высадки и огневой поддержки десантов, а также проведения специальных операций. Ещё одна боевая винтокрылая машина приступила к испытаниям в августе. Выпущенный Арсеньевской авиационной компанией "Прогресс" глубоко модернизированный ударный Ка-52М совершил первый полёт. Программа испытания камовской машины предполагает, что на Дальнем Востоке пройдут только первые полёты, потом вертолёт будет доставлен на базу разработчика в Панках Московской области. А оттуда до Жуковского – считанные минуты по воздуху.

Лётная демонстрация лёгких беспилотных летательных аппаратов на МАКС проводилась неоднократно. Но тяжёлые машины в небо над Жуковским пока не поднимались. Станет ли выставка 2021 года прорывом в этом направлении? Ведь отечественным производителям есть, что показать. Тяжёлый БПЛА "Охотник" уже активно испытывается, причём сегодня отработаны не просто взлёты, посадки и полёты по программе, но и применение в группе с Су-57, а также со стратегическим бомбардировщиком, летал "Охотник" и в конфигурации с ракетами "воздух-воздух". Нет сомнений, что даже простой проход над ВПП ЛИИ им. Громова тяжёлого беспилотника в паре с истребителем пятого поколения произведёт фурор! Не меньший интерес вызвал бы лётный показ БЛА "Орион" разработки компании "Кронштадт".

Наступивший год даёт второй шанс самолёту Boeing 737 MAX. Коммерческую эксплуатацию этого лайнера разрешила авиационная администрация США, вскоре аналогичные решения будут приняты и в других странах мира. Учитывая, что рынок России и стран ближнего зарубежья весьма важен для американского производителя, а других возможностей показать машину на аэрокосмическом салоне в Европе пока не предвидится, демонстрация в Жуковском была бы логична. Тем более, что главный конкурент на мировом рынке – компания Airbus – в предыдущие годы неизменно выставляла свою продукцию на МАКС как в статической экспозиции, так и в лётном показе, а компания Embraer, воодушевившись результатами показа своего Profit Hunter в 2019 году, не исключает показа натурных образцов на выставке нынешнего года.

"Индустрия 4.0" обещает нам существенное сокращение времени разработки и вывода на рынок новых образцов высокотехнологичной продукции. Трудно представить, чтобы модели широкофюзеляжных самолётов сменялись раз в год, как это происходит с мобильными телефонами. Но на лицо тенденция, когда продукты каждый год получают новые возможности, связанные с повышением безопасности, экономичности, надёжности, боевой эффективности. Это значит, что интересных экспонатов от выставки к выставке должно становиться больше. Глядя на достижения минувшего года, можно с уверенностью сказать, что в 2021 году этот прогноз сбудется.

До встречи на МАКС-2021!

cover 1 2 2024 445x600

№1-2/2024

• Ту-214 вернулся
  на авиалинии
• Российское гражданское
  самолетостроение:
  на этапе импортозамещения
• Крылатый "Партизан"
  в сибирском небе
• Семейство ARJ21
  расширяется
• Турецкий Kaan
   поднялся в воздух
• Итоги очередного
   космического года



 


separator

Интервью

25 октября 2022

Александр Иноземцев: «Такого количества…

Завтра в Москве, в павильоне №57 ВДНХ, открывается очередной Международный форум двигателестроения – МФД-2022. Одним из центральных его событий станет презентация нового отечественного турбовентиляторного двигателя ПД-14 представителям авиакомпаний,…
фото: Олег Пантелеев
26 апреля 2021

ТВРС-44: в серию – через четыре года

В феврале 2021 г. отмечавшая свое 15-летие авиакомпания «Сибирская Легкая Авиация» («СиЛА») организовала на байкальском острове Ольхон конференцию «Развитие региональной и местной авиации в труднодоступных районах на воздушных судах российского…
фото: Андрей Блудов
15 ноября 2020

Максим Миронов: «СР-10 успешно завершил…

Во время сентябрьских «Русских авиационных гонок» на аэродроме Орешково, в которых впервые принял участие реактивный учебно-тренировочный и спортивно-пилотажный самолет СР-10, корреспондент «Взлёта» встретился с инициатором создания этой машины, одним из…
27 августа 2019

Холдинг РКС: технологии решают все

На международном авиакосмическом салоне МАКС‑2019 одно из предприятий «Роскосмоса», холдинг «Российские космические системы» (РКС), представляет концепцию современного цифрового производства, которая должна решить три задачи – исключить брак при создании…
27 августа 2019

Валерий Кроль: российский авиационный рынок…

Одним из традиционных зарубежных участников всех авиасалонов МАКС является французская группа компаний Safran. Предприятия Safran участвуют в разработке и производстве двигателей SaM146 для российских самолетов Sukhoi Superjet 100, поставляют…


separator

Обзоры

Изображение по умолчанию
12 января 2024

Airbus продолжает опережать Boeing по…

Следом за своим заокеанским конкурентом опубликовала статистику по результатам 2023 года и западноевропейская компания Airbus. В течение минувшего года она передала заказчикам 735 гражданских самолетов – на 11% больше, чем в 2022-м (тогда их было 661, а…
Изображение по умолчанию
11 января 2024

Boeing: результаты 2023 года

Компания Boeing, не сходящая в эти дни с первых полос газет в связи с резонансным инцидентом с самолетом Alaska Airlines модели 737МАХ9, опубликовала итоговые данные по поставкам своих авиалайнеров в 2023 году. Всего их оказалось 528, что на 10% больше,…
Самолеты SJ-100 на сборке в производственном центра ПАО «Яковлев» в Комсомольске-на-Амуре. Фото: ОАК
03 января 2024

О производстве новых отечественных…

По объективным причинам ожидать каких-то прорывов в поставках новых российских пассажирских самолетов в 2023-м не приходилось. Серийный выпуск реактивных региональных (ближнемагистральных) лайнеров SSJ-100 (RRJ-95) в исходной версии с зарубежными…
Изображение по умолчанию
20 января 2023

Boeing сохраняет паритет c Airbus по…

Две ведущие самолетостроительные компании мира, Airbus и Boeing, подвели на прошлой неделе итоги минувшего года. Европейцы смогли нарастить поставки за год на 8% (до 661 самолета), американцы – на 41% (до 480). Здесь, конечно, сказывается так называемый…
Первые серийные самолеты МС-21 на сборке в цехе Иркутского авиационного завода. Фото: ОАК
08 января 2023

Производство и поставки российских…

Начало нового года – традиционное время для подведения итогов года минувшего. Начнем с производства новых российских пассажирских самолетов.В течение 2022 года были построены и взлетели 10 серийных региональных авиалайнеров SSJ100 – это на два меньше,…


separator

Репортажи

фото: Алексей Филатов
01 ноября 2020

«Трещат пожары сухо, и воздух как слюда…»…

Лето 2010 г. до сих пор помнится жителям Воронежской области: охватившие тогда регион лесные пожары были беспрецедентными по масштабам и причиненному ущербу – погибли люди, сгорели десятки домов и сотни гектаров леса. Однако и нынешний 2020-й, едва…
фото: Надежда Смирнова
15 октября 2020

РУССКИЕ АВИАГОНКИ – 2020: СР-10 против L-29…

19 сентября 2020 г. на аэродроме Орешково близ г. Воротынск Калужской области прошел Кубок России по самолетному спорту в дисциплине «Авиагонки – Формула-1» на реактивных самолетах. Задачей соревнования стало максимально быстрое преодоление замкнутой…
Фото: Виктор Друшляков
10 сентября 2020

Новые беспилотники «Кронштадта»

Репортаж с форума «Армия-2020» Одной из наиболее посещаемых экспозиций прошедшего в конце августа в Подмосковье Международного военно-технического форума «Армия-2020» в конгрессно-выставочном центре «Патриот» стала стоянка беспилотных летательных…
Фото: Артём Аникеев / AviaPressPhoto
04 августа 2020

В НЕБЕ НАД НЕВОЙ. Репортаж с Главного…

26 июля 2020 г. в С.-Петербурге уже в четвертый раз состоялся Главный военно-морской парад. Демонстрация мощи отечественного флота и Морской авиации ВМФ, приуроченная к традиционно отмечаемому в последнее воскресенье июля Дню Военно-морского флота,…
Фото: Алексей Михеев
12 июля 2020

«АВИАДАРТС-2020». Репортаж с финального…

На полигоне Дубровичи в Рязанской области в период с 30 июня по 11 июля этого года прошел финальный (всероссийский) этап всеармейского конкурса летного мастерства экипажей Воздушно-космических сил России «Авиадартс-2020». Для проведения соревнований…


separator