9 10 2018

№9-10/2018
сентябрь-октябрь

• Вертолеты «Камов» над морем
• Гидросамолетостроение-2018
• Евроистребитель будущего
• МиГ-31 в Казахстане
• Премьеры Farnborough 2018

 

В продаже с 24 сентября

где купить?

Волонтёры МАКС: шесть жарких дней лета-2021

Волонтёры МАКС: шесть жарких дней лета-2021

20 марта 2021

Волонтёры МАКС – отлично подготовленный коллектив, имеющий чёткую программу работы и широкий спектр обязанностей. Для того, чтобы попасть в команду волонтёров МАКС-2021, предстоит многому научиться и пройти серьёзный отбор: только за первые две недели получено более 1000 заявок. Месяц усердной подготовки и шесть жарких летних дней пролетят как одно мгновение, но они позволят обрести новых друзей и подарят впечатления на всю жизнь!

Первые эмоции, которые посетители МАКС получают уже на входе на территорию выставочного комплекса, очень важны для успешной работы на салоне, для получения удовольствия от просмотра выставочной и лётной программы. Гостей и участников авиасалона приветствуют радостные и взволнованные лица ребят, одетых в униформу с логотипом "МАКС". Это волонтёры, добровольные помощники. У каждого из них есть свои мотивы, почему они вступили в команду волонтёров: знакомство с новыми людьми, работа в группе с друзьями, желание интересно провести каникулы, заработать зачёт по практике. Но есть одно общее, что их объединит после окончания салона. Это фантастическое чувство сопричастности к тому, что называется "покорением неба", к делу сотен тысяч людей в стране, благодаря которым Россия остаётся великой авиационной державой. Шесть жарких дней лета явно того стоят!

Отбор и подготовка к волонтёрской работе

Набором и работой с волонтёрами на МАКС занимается АО "Авиасалон" совместно с Московской областной организацией "Российский Союз Молодёжи". Помощь в написании образовательной программы для Школы волонтёров и содействие в проведении тренингов оказывают тренеры Московского регионального тренингового центра АТ РСМ, отдельные обучающие блоки проводятся оргкомитетом штаба волонтёров. Кроме того, в проведении отборочных этапов помогает Беговое сообщество и Московский государственный областной университет.

Количество поданных заявок в команду волонтёров МАКС с каждым годом увеличивается. В 2009 году, когда добровольные помощники впервые были привлечены к работе на выставке, количества претендентов хватило только для того, чтобы закрыть квоту в 300 человек, в 2015 году было уже около 500 заявок, а в 2019 их количество достигло 1500 и конкурс составил пять человек на место. В этом году претендентов ожидается ещё больше: только за первые две недели с начала регистрации получено более 1000 заявок.

В этом году приём заявок продлится до 1 июня, однако не исключено продление регистрации практически до старта финального этапа отбора в Школе волонтёров, которая запланирована на вторую половину июня. Обучающие тренинги проходят на площадках в Жуковском и Люберцах, акцент в обучении делается в первую очередь на стрессоустойчивость, безопасность, умение работать в команде, действовать в чрезвычайных ситуациях.

Волонтёры МАКС помогают организаторам салона по семи направлениям. Каждое из них по-своему сложное и имеет свою специфику. К примеру, для работы в зоне PRIORITY нужны хорошие знания иностранного языка, для волонтёра пресс-центра важно уметь работать с текстами и изображением, для участия в детско-юношеской программе требуется умение работать с детьми. Работу каждого направления координируют его руководитель и заместитель. На некоторых направлениях, например, на статической экспозиции или парковках, есть "десятники" – опытные волонтёры, за которыми закрепляются 10 добровольцев. Такая организация позволяет оперативно решать большинство вопросов на месте.

Алексей Бочейко, волонтёр МАКС-2019:

"МАКС-2019 стал моим первым крупным волонтёрством, прежде я ни разу не был на авиасалоне даже как посетитель. Первый раз на МАКСе - и сразу старший 1 КПП. Мне было интересно, насколько хватит моих сил и энергии. Оказалось, что они безграничны, если ты делаешь то, что действительно любишь. Да, я полюбил авиасалон всего за 6 дней и уже скучаю по нему, скучаю по нашей команде волонтёров. Ребята, вы лучшая команда, вы предел мечтаний, вы стали для меня настоящей семьёй. Для кого-то МАКС – это просто самолёты и павильоны, но для меня это целый организм, который живёт своей жизнью и в котором важен каждый. Я очень надеюсь, что мы соберёмся той же командой через 2 года. МАКС-2019 спасибо тебе за то, что ты познакомил меня с такими замечательными людьми. Ну а ты, МАКС-2021, жди нас!"

Самое серьёзное испытание для волонтёров – в завершающие два дня работы авиасалона, в так называемые public days, когда на территорию ЛИИ съезжаются посмотреть полёты более сотни тысяч любителей авиации. В эти дни в дополнение к своему основному функционалу волонтёрам приходится выполнять много другой работы: искать потерявшихся детей и взрослых, помогать пожилым людям и людям с ограниченными возможностями, вообще быть готовыми оказать людям любую возможную помощь. Кстати, именно с днями массового посещения МАКС связано условие о том, что из трёх обязательных дней работы волонтёров на салоне два из них должны пройти именно в public days. В этом году это 24 и 25 июля.

Наконец, после шести дней напряженной работы на МАКС волонтёров ждёт завершающая вечеринка, которая традиционно проходит в ресторане BlackWood в Жуковском.

Желаем волонтёрам МАКС-2021 обрести полезный опыт, незабываемые эмоции и новых друзей!

Как стать волонтёром МАКС

Чтобы стать волонтёром МАКС необходимо заполнить анкету-заявку на сайте волонтёрской службы maksvolunteers2021.bitrix24.site  или в официальной группе Вконтакте: vk.com/maksvolunteers2021 .

За дополнительной информацией можно обратиться в штаб волонтёров МАКС по телефону: +7 919 962-39-54; e-mail: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра..

cover 1 2 2024 445x600

№1-2/2024

• Ту-214 вернулся
  на авиалинии
• Российское гражданское
  самолетостроение:
  на этапе импортозамещения
• Крылатый "Партизан"
  в сибирском небе
• Семейство ARJ21
  расширяется
• Турецкий Kaan
   поднялся в воздух
• Итоги очередного
   космического года



 


separator

Интервью

25 октября 2022

Александр Иноземцев: «Такого количества…

Завтра в Москве, в павильоне №57 ВДНХ, открывается очередной Международный форум двигателестроения – МФД-2022. Одним из центральных его событий станет презентация нового отечественного турбовентиляторного двигателя ПД-14 представителям авиакомпаний,…
фото: Олег Пантелеев
26 апреля 2021

ТВРС-44: в серию – через четыре года

В феврале 2021 г. отмечавшая свое 15-летие авиакомпания «Сибирская Легкая Авиация» («СиЛА») организовала на байкальском острове Ольхон конференцию «Развитие региональной и местной авиации в труднодоступных районах на воздушных судах российского…
фото: Андрей Блудов
15 ноября 2020

Максим Миронов: «СР-10 успешно завершил…

Во время сентябрьских «Русских авиационных гонок» на аэродроме Орешково, в которых впервые принял участие реактивный учебно-тренировочный и спортивно-пилотажный самолет СР-10, корреспондент «Взлёта» встретился с инициатором создания этой машины, одним из…
27 августа 2019

Холдинг РКС: технологии решают все

На международном авиакосмическом салоне МАКС‑2019 одно из предприятий «Роскосмоса», холдинг «Российские космические системы» (РКС), представляет концепцию современного цифрового производства, которая должна решить три задачи – исключить брак при создании…
27 августа 2019

Валерий Кроль: российский авиационный рынок…

Одним из традиционных зарубежных участников всех авиасалонов МАКС является французская группа компаний Safran. Предприятия Safran участвуют в разработке и производстве двигателей SaM146 для российских самолетов Sukhoi Superjet 100, поставляют…


separator

Обзоры

Изображение по умолчанию
12 января 2024

Airbus продолжает опережать Boeing по…

Следом за своим заокеанским конкурентом опубликовала статистику по результатам 2023 года и западноевропейская компания Airbus. В течение минувшего года она передала заказчикам 735 гражданских самолетов – на 11% больше, чем в 2022-м (тогда их было 661, а…
Изображение по умолчанию
11 января 2024

Boeing: результаты 2023 года

Компания Boeing, не сходящая в эти дни с первых полос газет в связи с резонансным инцидентом с самолетом Alaska Airlines модели 737МАХ9, опубликовала итоговые данные по поставкам своих авиалайнеров в 2023 году. Всего их оказалось 528, что на 10% больше,…
Самолеты SJ-100 на сборке в производственном центра ПАО «Яковлев» в Комсомольске-на-Амуре. Фото: ОАК
03 января 2024

О производстве новых отечественных…

По объективным причинам ожидать каких-то прорывов в поставках новых российских пассажирских самолетов в 2023-м не приходилось. Серийный выпуск реактивных региональных (ближнемагистральных) лайнеров SSJ-100 (RRJ-95) в исходной версии с зарубежными…
Изображение по умолчанию
20 января 2023

Boeing сохраняет паритет c Airbus по…

Две ведущие самолетостроительные компании мира, Airbus и Boeing, подвели на прошлой неделе итоги минувшего года. Европейцы смогли нарастить поставки за год на 8% (до 661 самолета), американцы – на 41% (до 480). Здесь, конечно, сказывается так называемый…
Первые серийные самолеты МС-21 на сборке в цехе Иркутского авиационного завода. Фото: ОАК
08 января 2023

Производство и поставки российских…

Начало нового года – традиционное время для подведения итогов года минувшего. Начнем с производства новых российских пассажирских самолетов.В течение 2022 года были построены и взлетели 10 серийных региональных авиалайнеров SSJ100 – это на два меньше,…


separator

Репортажи

фото: Алексей Филатов
01 ноября 2020

«Трещат пожары сухо, и воздух как слюда…»…

Лето 2010 г. до сих пор помнится жителям Воронежской области: охватившие тогда регион лесные пожары были беспрецедентными по масштабам и причиненному ущербу – погибли люди, сгорели десятки домов и сотни гектаров леса. Однако и нынешний 2020-й, едва…
фото: Надежда Смирнова
15 октября 2020

РУССКИЕ АВИАГОНКИ – 2020: СР-10 против L-29…

19 сентября 2020 г. на аэродроме Орешково близ г. Воротынск Калужской области прошел Кубок России по самолетному спорту в дисциплине «Авиагонки – Формула-1» на реактивных самолетах. Задачей соревнования стало максимально быстрое преодоление замкнутой…
Фото: Виктор Друшляков
10 сентября 2020

Новые беспилотники «Кронштадта»

Репортаж с форума «Армия-2020» Одной из наиболее посещаемых экспозиций прошедшего в конце августа в Подмосковье Международного военно-технического форума «Армия-2020» в конгрессно-выставочном центре «Патриот» стала стоянка беспилотных летательных…
Фото: Артём Аникеев / AviaPressPhoto
04 августа 2020

В НЕБЕ НАД НЕВОЙ. Репортаж с Главного…

26 июля 2020 г. в С.-Петербурге уже в четвертый раз состоялся Главный военно-морской парад. Демонстрация мощи отечественного флота и Морской авиации ВМФ, приуроченная к традиционно отмечаемому в последнее воскресенье июля Дню Военно-морского флота,…
Фото: Алексей Михеев
12 июля 2020

«АВИАДАРТС-2020». Репортаж с финального…

На полигоне Дубровичи в Рязанской области в период с 30 июня по 11 июля этого года прошел финальный (всероссийский) этап всеармейского конкурса летного мастерства экипажей Воздушно-космических сил России «Авиадартс-2020». Для проведения соревнований…


separator