Версия для печати

Ка-32А11М поступил на летные испытания

фото: «Вертолеты России» фото: «Вертолеты России»

15 ноября 2021

9 ноября 2011 г. в Кумертау, на базе летно-испытательного комплекса Кумертауского авиационного производственного предприятия холдинга «Вертолеты России», впервые поднялся в воздух и прошел первые испытания в режиме висения модернизированный пожарный вертолет Ка-32А11М. Программа модернизации предусматривает оснащение вертолета «стеклянной» кабиной, более мощными двигателями ВК-2500ПС-02 и новой системой пожаротушения. Ожидается, что двигатели ВК-2500ПС-02 существенно улучшат летные характеристики машины в жарких и горных условиях. По расчетам конструкторов, грузоподъемность вертолета в таких условиях должна возрасти примерно на 1600 кг.

Новая система пожаротушения СП-32, разработанная специалистами НЦВ «Миль и Камов» и КумАПП, позволяет в автоматическом режиме набирать в бак, оснащенный системой створок с цифровым управлением, 4 т воды за 60 с, а также добавлять в нее до 400 л пеноагента. Она также адаптирована для использования водяной пушки. Все системы СП-32 имеют электрический обогрев, что впервые в мире позволяет использовать пожарный вертолет в зимних условиях при температурах до -20°С.

Первый экземпляр модернизированного Ка-32А11М был собран летом этого года и в июле продемонстрирован в статической стоянке авиасалона МАКС-2021. После этого началась подготовка машины к летным испытаниям. Завершить сертификационные испытания планируется в 2023 г., когда Ка-32А11М сможет быть запущен в серийное производство на КумАПП и начать поставляться заказчикам.

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" №11-12/2021