Летательные аппараты – 2013. Краткий справочник по современным летательным аппаратам России и СНГ
Ка-62 готовится к дебюту на МАКС-2013
• Су-30СМ: скоро в строевые части
• Воронежская авиабаза приняла еще три Су-34
• «МиГи» в Ейске
• В небе – красный «Як»
• Ми-28УБ поступил на испытания
ПАК ФА: от МАКС-2011 к МАКС-2013
«АФАР подтверждает свою надежность». Интервью с генеральным директором НИИП им. В.В. Тихомирова Юрием Белым
• Грузовые перевозки: смена акцентов
• Первый Airbus в «ЮТэйр»
• E195 – скоро в России
Новые русские «регионалы» – 2
Назарио Каучелья: «Ввод в эксплуатацию SSJ100 компанией InterJet открывает самолету новые перспективы на западном рынке»
• Ил-76МД-90А вышел на госиспытания
• В коммерческую эксплуатацию поступил новый Ми-26Т
• Ан-2-100 поднялся в небо
• «Фазотрон» разрабатывает новую АФАР по технологии 3D
• «Сатурн наращивает производство малоразмерных двигателей»
Александр Иноземцев: «Двигатель ПД-14 – будущее российского авиапрома»
Модульная авионика для МС-21
Горизонты ГРПЗ. Генеральный директор ОАО «ГРПЗ» Евгений Баранкин – о работе предприятия и перспективах на ближайшее будущее
«Что-то пошло не так». Размышления после июльской аварии на Байконуре
• «Русский сезон» в Париже
• Первый Superjet передан мексиканской Interjet
• «Иркут» подтверждает сроки выхода МС-21 на рынок
• Ле-Бурже – 2013: продажи бьют рекорды
• Ан-70: в ожидании решения российского Минобороны
• Ростех и Diamond будут вместе строить легкие самолеты
• Стартовала программа самого крупного «дримлайнера»
• А380: уже более сотни мегалайнеров на линиях
• «Региональные» новости
• «Зеленая» электрическая система руления
• М-345 – новый УТС от Alenia Aermacchi
• Neuron: «летающее крыло» по-французски
• Avanti: теперь и без пилота
А350 в небе Бурже
Президент ЗАО «ГСС» Андрей Калиновский: «Мы перешли на такт 10 дней»
Здесь строят и испытывают «МиГи». Репортаж из Луховиц
Y-20: птица Рух из Сианя
Сергей Остапенко: работа по принципу «одного окна»
Ейск: новая альма-матер морских летчиков
• Red Wings снова в небе
• «Икар» и «Авиалинии Харькова»: что общего?
«Северный ветер» набирает силу. Гендиректор Nordwind Airlines – о развитии перевозчика
Крылья Прибалтики – 2: авиаперевозки по-эстонски
• Второй Ан-158 для Кубы
• В Бразилию поставлен еще один Ми-171А1
• Ка-62 готовится к первому полету
• Изготовлен первый серийный Ка-226Т
• КВЗ модифицирует «Ансат»
• Дебют МСБ-2
«Агусты» из Подмосковья. Репортаж со сборочного завода HeliVert
• Ту-204СМ наконец сертифицирован
• Завершен этап летно-конструкторских испытаний Ил-76МД-90А
• ВАСО продолжит производство Ил-96
• Второй Ан-148 для МЧС
• ПД-14 готовится к сертификационным испытаниям
• Проведены первые испытания по программе МРКС
Поставлен последний Ил-114?
Битва «регионалов»: обстановка накаляется
• Первый SSJ100 в комплектации «фулл» для «Аэрофлота»
• Президентский авиаотряд получил второй Ан-148
• «Караваны» для «Татарстана»
• «Аэрофлот» примерил ретро-ливрею
Ан-140: полеты во сне и наяву
Бразильские «маршрутки» в России: эксплуатация EMB-120 продолжается
• Первая эскадрилья МиГ-29К введена в боевой состав ВМС Индии
• Новым заказчиком Бе-200 стало российское Минобороны
• Новые «суперджеты» для Индонезии и Лаоса
• Очередной харьковский Ан-74 отправился в Казахстан
• Очередные Су-34 и Су-30СМ для российских ВВС
• Новые самарские Ан-140 для Минобороны России
• Курсанты осваивают Як-130
• Шереметьевский Ил-18 все-таки уничтожен
Вертолетный рынок диктует направления развития HeliRussia. Интервью с Жанной Киктенко
Спасатели над вершинами. Репортаж из Сочи
Дмитрий Петров: «Работаем в тесном контакте с заказчиками». Генеральный директор ОАО «Вертолеты России» – о новых проектах холдинга
Российское вертолетостроение: итоги 2012 года и планы на будущее
• Ту-204-100С приступил к полетам в «Трансаэро»
• «Московия» готовится к началу эксплуатации SSJ100
• «Северный ветер» перемен
• А319 – из «РусЛайна» в «Татарстан»
• «Дримлайнеры» возвращаются на линии
Вертолеты на «гражданке» – 2013
• В Госдуме обсудили перспективы МиГ-31
• На Кубу прибыл первый Ан-158
Пополнение в авиапарке МЧС России: первый Ан-148-100ЕМ прибыл в Раменское
НК-33 вывел в космос чужие надежды. Российский «лунный» двигатель обеспечил запуск новой американской ракеты
• Ил-76МД-90А приступил к программе совместных испытаний
• Второй Ан-148 для президентского авиаотряда
• «Вертолеты России» подвели итоги года
• А400М сертифицирован
Новые российские «регионалы»: что почем?
• «Оренбуржье»: новое имя в российском небе
• В Лондон из Москвы – на EasyJet
Воздушный транспорт России: консолидация и рост продолжаются
«Иномарки» в российском небе – 2013
• Ка-52 – теперь и на Кубани
• Четвертый ПАК ФА приступил к полетам в Жуковском
• Японские P-1 поступают на вооружение
«МиГи» в Индии: полвека в боевом строю
• Начата регулярная эксплуатация SSJ100 в Юго-Восточной Азии
• Ан-158 готовится отправиться на Кубу
Космические итоги 2012 года
• На испытания вышел первый Superjet версии LR
• В ЦАГИ поступил отсек фюзеляжа МС-21
Михаил Погосян: «Приоритеты ОАК – гражданское авиастроение и рост производства»
Битва гигантов – 2012. Переломный момент или случайность? Airbus против Boeing в 2012 году
SSJ100: цель – 60 самолетов в год. Интервью с директором КнАФ ГСС Дмитрием Блощинским
Акцент на гособоронзаказ. Российское военное самолетостроение в 2012 году
• От российского ПАК ФА – к российско-индийскому ПМИ
• Су-30МКИ готовится принять на борт BrahMos
• LCA продолжает задерживаться
• Очередная реинкарнация AMCA
• Дебют индийского АВАКСа
• Rudra поступает в войска, а LCH продолжает испытания
• УТС для Индии: ВВС предпочитают импорт
• Индия ждет «нептуны»
• Новые американские военно-транспортные самолеты для ВВС Индии
• «Аэрофлот» получает «три семерки»
• «АЛРОСА» пересядет на «иномарки»
• Q400 для «Якутии»
Местные авиаперевозки в России: на пути к возрождению
• Первый Ан-148 для КНДР
• ИФК покупает CSeries
Российская авиация – 2012: события года. «Топ-10» по версии журнала «Взлёт»
• В Индию поставлены первые три модернизированных МиГ-29UPG
• ВВС Индии заказали еще 42 истребителя Су-30МКИ
• Индия получит еще 71 вертолет Ми-17
• Бразилия становится первым заказчиком Ка-62
• «Ангара» приступила к коммерческой эксплуатации Ан-148
• «Кубань» отлеталась
• Сертификация региональных конкурентов: политика и экономика
«К активной эксплуатации «Суперджетов» готовы». Интервью с первым зам. генерального директора авиакомпании «Якутия» Павлом Удодом
• Ил-76МД-90А прибыл в Жуковский
• На окончательную сборку в Киеве поступил первый серийный Ан-70
• Построен последний Ту-154М?
• Y-20 совершил первый полет
• «Боинг» вырывается вперед
• Первый AW139 российской сборки – в воздухе
• «Форпост» и «Застава» проходят испытания
В преддверии подъема – 7: российское гражданское самолетостроение в 2012 году
«Вопрос рентабельности – в нас самих». «Авиакор» интенсифицирует выпуск Ан-140
• Очередные Су-34 и Су-35С для российских ВВС
• «Иркут» поставил ВВС России первые 15 Як-130
T-50: на летных испытаниях – уже четыре самолета
«Увидеть раньше – значит победить!». Интервью с генеральным директором НИИП им. В.В. Тихомирова Юрием Белым
F-35: поставлено уже полсотни самолетов
• Первый Ми-171 для Индонезии
• В Казани построен еще один Ту-214
• ПД-14: начато изготовление опытных двигателей
Перекрестки «Руслана». Ан-124 сегодня и завтра
Виктор Толмачёв: «Нам нужен серьезный рывок». Технический директор ГрК «Волга-Днепр» о ситуации вокруг Ан-124
• Наши в Чжухае
• «Рособоронэкспорт» приступил к поставкам Ил-76 в Китай
• Airbus: сделано в Китае
• Сертификация ARJ21 снова откладывается
• С919: портфель заказов достиг 380 самолетов
• Пакистанские JF-17 снова в Чжухае
• Дебют грузового MA600F
• L-15 получает первый контракт
• Винтокрылые премьеры Чжухая
• Y-12F – «аэромобиль» на 19 пассажиров
• JL-600: «Водяной дракон» расправляет крылья
Вторая китайская «невидимка» – в воздухе
• Первые два Су-30СМ переданы российским ВВС
• На КнААПО построены очередные Су-35С
Китай – в клубе авианосных держав. Начаты полеты истребителей J-15 на «Ляонине»
В тени пассажирских сообщений. Грузовые авиаперевозки по-российски
Татьяна Арсланова: «Как пережить «турбулентные» времена?». Топ-менеджер ГрК «Волга-Днепр» и руководитель «ЭйрБриджКарго» – о реалиях отрасли грузовых авиаперевозок
Валерий Штурмин: «Мы сделали бизнес из «ссылки». Гендиректор «Внуково-Карго» о проблемах грузовой авиаиндустрии
Полет в неизведанное. Репортаж из Северной Кореи
• Первый Ан-148 для президентского авиаотряда
• Ту-204: из рук в руки
Российская космонавтика ждет перемен
• Календарь выставок 2013 г.
• Ту-204СМ: сертификационные испытания завершатся до конца года
• В Ростове начаты испытания ремоторизованного Ми-2М
• УГМК наращивает производство L-410
Ульяновский Ил-76 в воздухе
Радар для Ми-28Н. ГРПЗ завершает разработку надвтулочной вертолетной РЛС
• Главный заказчик киевских Ан-158 – ИФК
• «Антонов» и «Авиакор» подписали соглашение по Ан-140
• В Индию отправлена очередная пятерка Ан-32RE
• Все шесть Ан-32Б – в Ираке
• Ан-2-100: МС-14 вместо АШ-62
Ан-70 снова в небе: в Киеве завершена модернизация перспективного ВТС
• Первая партия иркутских Як-130 для российских ВВС
• Ка-27М проходит испытания на Северном флоте
• Первые Су-30СМ поступили на испытания
МиГ-29К: полеты на «Викрамадитье»
«Викрамадитья»: к берегам Индии – в следующем году
• «Ангара» получила первый Ан-148
• «КАТЭКАВИА» входит в группу «ЮТэйр»
• «Саравиа» пересядет на «Эмбраеры»?
• Первые «Твин Оттеры» – уже на Чукотке
• Российский вектор «Эвектора»
«Иномарки» в российском небе: как все начиналось. Часть 2
SSJ100 – в Венеции
• «Трансаэро» возьмет в лизинг грузовые Ту-204-100С
• Россия и Индия подписали контракт на разработку МТА
Спасти и сохранить! К 60-летию ОАО «НПП «Звезда» им. Г.И. Северина»
• В воздухе – первый SSJ100 для заказчика из дальнего зарубежья
• Ми-38 ставит рекорд, а Ми-382 поступает на испытания
• В Воронеже облетан очередной Ан-148
• ПД-14: завершен первый этап испытаний
МС-21 проходит испытания на прочность
• Миллиард долларов из Геленджика
• Ан-2: перезагрузка
• Dornier 228NG «пропишется» в Таганроге?
• Геленджикский дебют Ми-8МСБ
Европейский дебют МиГ-29М2
• В Китае построен уже второй тип истребителя пятого поколения
558 АРЗ предлагает модернизацию авиатехники
Воздушная мощь Украины: 20 лет спустя
Гидроавиация на «гражданке». К вопросу о коммерческом использовании самолетов-амфибий
Авиаперевозки Украины: жизнь после кризиса