28 мая 2017 г. в Иркутске состоялся первый испытательный полет новейшего российского ближне-среднемагистрального пассажирского самолета МС‑21‑300, создаваемого корпорацией «Иркут» (входит в состав Объединенной авиастроительной корпорации). Около 11.15 местного времени первый опытный образец МС‑21‑300 (№0001, бортовой регистрационный номер 73051) оторвался от взлетно-посадочной полосы Иркутского авиационного завода корпорации «Иркут», набрал высоту 1000 м, затем выполнил имитацию захода на посадку с последующим проходом над ВПП и набором высоты, еще один разворот и успешно совершил посадку. Первый полет продолжался около 25 минут и прошел в полном соответствии с поставленным заданием, которое предусматривало оценку устойчивости и управляемости самолета, управляемости его силовой установки, проверку работоспособности основных бортовых систем и оборудования. Пилотировал МС‑21 экипаж в составе старшего летчика-испытателя ОКБ им. А.С. Яковлева корпорации «Иркут» Героя России Олега Кононенко и заместителя генерального директора ОКБ им. А.С. Яковлева по летным испытаниям Заслуженного летчика-испытателя Российской Федерации Героя России Романа Таскаева. В июне МС‑21‑300 №0001 выполнил еще пять полетов по программе первого этапа заводских доводочных испытаний, который был признан успешно завершенным. На очереди у нового лайнера – второй этап заводских испытаний в Иркутске, а затем сертификационные летные испытания, к выполнению которых планируется приступить нынешней осенью в подмосковном Жуковском.
Объединенная двигателестроительная корпорация продолжает наращивать объемы производства турбовальных двигателей ВК‑2500, изготавливаемых компанией «Климов» в кооперации с другими предприятиями ОДК без использования импортных комплектующих. Как известно, первую партию из десяти ВК‑2500 полностью российского производства «Климов» изготовил в 2015 г., а в 2016 г. предприятие выпустило уже 60 таких двигателей. Как сообщил Президенту России Владимиру Путину во время его посещения АО «ОДК-Сатурн» в апреле этого года генеральный директор ОДК Александр Артюхов, объемы производства ВК‑2500 из российских комплектующих будут расти и дальше, и с 2019 г. ОДК сможет полностью обеспечить потребности холдинга «Вертолеты России» в вертолетных двигателях.
В конце мая 2017 г. Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в госкорпорацию «Ростех») сообщила об успешном завершении второго этапа летных испытаний новейшего российского двухконтурного турбореактивного двигателя пятого поколения ПД‑14, создаваемого ОДК (головной разработчик – пермское АО «ОДК – Авиадвигатель», головной серийный производитель – АО «ОДК – Пермские моторы») для применения на перспективном ближне-среднемагистральном самолете МС‑21. В испытаниях, проводившихся в ЛИИ им. М.М. Громова в подмосковном Жуковском, задействовался опытный двигатель ПД‑14 №100‑07 (021), установленный на летающей лаборатории Ил‑76ЛЛ №0807 (бортовой №76529).В конце мая 2017 г.
25 мая 2017 г., в первый день работы 10‑й выставки вертолетной индустрии HeliRussia 2017, холдинг «Вертолеты России» торжественно передал Государственной транспортной лизинговой компании первый из шести заказанных ею в конце декабря прошлого года медицинских вертолетов «Ансат». Машина с серийным №33074, получившая регистрацию RA‑20005, передана для эксплуатации компании «Русские вертолетные системы», которая уже с июня использует ее для оказания экстренной медицинской помощи и санитарной эвакуации в Волгоградской области.25 мая 2017 г., в первый день работы 10‑й выставки вертолетной индустрии HeliRussia 2017, холдинг «Вертолеты России» торжественно передал Государственной транспортной лизинговой компании первый из шести заказанных ею в конце декабря прошлого года медицинских вертолетов «Ансат». Машина с серийным №33074, получившая регистрацию RA‑20005, передана для эксплуатации компании «Русские вертолетные системы», которая уже с июня использует ее для оказания экстренной медицинской помощи и санитарной эвакуации в Волгоградской области.
2 июля 2017 г. с аэродрома Таганрогского авиационного научно-технического комплекса им. Г.М. Бериева совершил первый полет очередной серийный самолет-амфибия Бе‑200ЧС (серийный №304) производства ТАНТК им. Г.М. Бериева. Он получил бортовой номер RF‑31120 и стал уже второй машиной, построенной в рамках государственного контракта на поставку МЧС России шести новых Бе‑200ЧС таганрогской сборки. Первый Бе‑200ЧС (№303, RF‑32766) по этому контракту был передан заказчику в январе этого года.
2 мая 2017 г. российская Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и Китайская корпорация гражданского авиастроения COMAC открыли в Шанхае офис совместного предприятия China-Russia Commercial Aircraft International Corporation (CRAIC), которое будет выполнять функцию оператора программы широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета нового поколения (ШФДМС), который совместно создают российские и китайские самолетостроители. Совместное предприятие на торжественной церемонии открыли президент ОАК Юрий Слюсарь, вице-президент по гражданской авиации ОАК – президент ГСС Владислав Масалов, председатель совета директоров СОМАС Цзинь Цзанлун и президент COMAC Хэ Дунфэн. \
25 мая 2017 г. в г. Арсеньев в Приморье на Дальнем Востоке России состоялся первый полет по кругу новейшего среднего многоцелевого вертолета Ка‑62, разработку которого ведет фирма «Камов», а производство осуществляет Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина (оба предприятия входят в холдинг «Вертолеты России»). Первому полету Ка‑62, который выполнил экипаж АО «Камов» в составе летчиков-испытателей Виталия Лебедева (командир экипажа) и Наиля Азина (второй пилот), предшествовала обширная программа наземных и стендовых испытаний, а также проводившиеся с апреля 2016 г. предварительные испытания вертолета в воздухе на режимах висения. Впереди у Ка‑62 – заводские летно-конструкторские, а затем сертификационные испытания, которые планируется завершить в 2019 г.
С 22 по 27 августа в рамках международного военно-технического форума «Армия-2017» в военно-патриотическом парке культуры и отдыха Вооружённых Сил Российской Федерации «Патриот» запланирована обширная деловая программа. Более 100 мероприятий по 40 тематическим направлениям пройдет в дни работы форума.
«Научно-деловая программа форума пройдет в формате пленарных заседаний, конференций, круглых столов и брифингов, что позволит обсудить актуальные вопросы обороны и безопасности, дальнейшие направления совершенствования способов производства продукции военного назначения», – отметил министр обороны Российской Федерации Сергей Шойгу.
№7-8/2017 (151-152) июль-август
МАКС-2017
Наша авиация – 2017. Краткий справочник по современным летательным аппаратам России и СНГ
ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
• Ка-62 приступил к испытательным полетам
• Открыто СП по созданию российско-китайского широкофюзеляжного самолета
• Бериев расширяет производство Бе-200
• «Ансат» получает «стеклянную» кабину
• Успешно завершен второй этап летных испытаний ПД-14
• «Климов» модернизирует ВК-2500
MC-21 в воздухе!
«Аэроприбор-Восход»: более 70 лет на рынке аэрометрии. Интервью с Генеральным директором АО «АП-Восход» Олегом Гуляевым
«МОТОР СИЧ»: эффективность и качество, проверенные временем
558 АРЗ представляет «Сателлит» и «Кондор»
Битва «регионалов» – 2017
ИФК выходит на мировой рынок авиализинга
MRJ придется подождать
ГРАЖДАНСКАЯ АВИАЦИЯ
«Регионалы» в российском небе – 2017
Евгений Ключарёв: «С нетерпением ждем прихода МС-21». Интервью с генеральным директором Red Wings
• Nordwind обновляется
КОСМОНАВТИКА
Стратегия «Роскосмоса»
ИСТОРИЯ
К 100-летию Генерального конструктора П.А. Соловьева
№5-6/2017 (149-150) май-июнь
ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
• МС-21 выходит на летные испытания
• С919 – в воздухе
Российское вертолетостроение: итоги 2016 года и планы на будущее
Пятерка лидеров западного вертолетостроения в условиях кризиса: итоги 2016 года
ВОЕННАЯ АВИАЦИЯ
Иранская авиаэкзотика
F-313: истребитель или «рулящий макет»?
Ми-28НЭ проходят боевое крещение
КОНТРАКТЫ И ПОСТАВКИ
Ми-35М: теперь и в Казахстане
ГРАЖДАНСКАЯ АВИАЦИЯ
• Первый Embraer в S7 Airlines
• «Саратовские авиалинии» получили пять Ан-148
Местные авиаперевозки – 2017
Вертолетная «неотложка». В России началась реализация масштабной программы возрождения санитарной авиации
КОСМОНАВТИКА
S7 возродит «Морской Старт»?
КОНЦЕВАЯ ПОЛОСА
• Разведывательно-ударная новинка от компании INDELA
• Уникальная монография о легендарном «Медведе»
