Армия 2018 1160х80

В гражданской авиации России появился еще один коммерческий эксплуатант бразильских региональных лайнеров Embraer E-Jets: 15 мая 2018 г. к выполнению регулярных рейсов на первом из семи заказанных Е190 приступила авиакомпания «Икар», летающая с 2015 г. под брендом Pegas Fly (вместе с Nordwind Airlines она входит в группу Pegas Touristic). О поставке первого Е190 «Икару» 25 апреля 2018 г. официально сообщил лизингодатель – датская компания Nordic Aviation Capital. Самолет, получивший регистрацию VP-BZC (серийный №461), был выпущен в 2011 г. и до августа 2015 г. эксплуатировался американской Republic Airways. В московское Шереметьево он прибыл в конце апреля из Коста-Рики, где в аэропорту Сан-Хосе он проходил подготовку к передаче новому эксплуатанту. Машина имеет одноклассную 110‑местную компоновку и пока не несет «фирменной» ливреи Pegas Fly, а только имеет небольшой ее логотип.

Минувший год оказался достаточно успешным для коммерческой авиационной отрасли как с точки зрения роста общемирового пассажиропотока (он вырос в годовом выражении по сравнению с предыдущим периодом на 6,3%), так и работы производителей коммерческих самолетов различных классов. Поставки новых региональных авиалайнеров, к которым принято относить турбовинтовые и реактивные машины вместимостью до 130 пассажиров, у трех ведущих западных компаний, специализирующихся на этом сегменте рынка, – Embraer, Bombardier и ATR – возросли, по сравнению с 2015 г.,  в целом на 5%, в т.ч. по реактивным самолетам – на 11%. 

В минувшем году мировая экономика так и не смогла выбраться из серьезного экономического кризиса, что хорошо видно по той волатильности, которая присутствует на мировых фондовых рынках, и по тому количеству компаний, которые банкротятся и сходят с арены борьбы за заказы. Это самым непосредственным образом сказывается и на авиационных перевозках и, соответственно, на мировом авиастроении. Кризис всегда позволяет выявить истинных лидеров, сумевших разработать более реалистичные и стрессоустойчивые программы развития своей продуктовой линейки и более активно действующих на рынке продаж новых авиалайнеров. Все это касается и трех героев наших традиционных обзоров мирового рынка региональных самолетов, признанными лидерами которого являются бразильская Embraer, канадская Bombardier и франко-итальянская ATR.

25 февраля 2016 г. на предприятии бразильской компании Embraer в Сан-Жозе-дус-Кампусе прошла торжественная церемония выкатки первого летного экземпляра нового 97–106-местного регионального самолета Е190-Е2, отличающегося от выпускающихся в настоящее время серийных Е190 применением новейших двигателей PW1900G, нового крыла, полностью цифровой системы дистанционного управления и рядом других доработок.

Гидроавиасалон-2018