Первый опытный экземпляр модификации с двойным управлением, получивший тогда обозначение Ми-28УБ (ОП-1), был разработан МВЗ им. М.Л. Миля в кооперации с «Роствертолом» и изготовлен на базе ранее выпущенного серийного Ми-28Н №02-01 (бортовой №37) летом 2013 г. Тогда же он демонстрировался на авиасалоне МАКС-2013 (см. «Взлёт» №8–9/2013, с. 56).
В 2014 г. на «Роствертоле» был построен второй опытный образец машины с двойным управлением (ОП-2), который поступил на Государственные совместные испытания, успешно завершившиеся в конце прошлого года. Это позволило официально запустить вертолет в серийное производство.
К моменту презентации в середине марта на «Роствертоле» было изготовлено уже несколько первых серийных Ми-28НЭ с двойным управлением, которые в ближайшее время должны отправиться к зарубежному заказчику в рамках заключенного в декабре 2013 г. контракта.
Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 4/2016
