9 10 2018

№9-10/2018
сентябрь-октябрь

• Вертолеты «Камов» над морем
• Гидросамолетостроение-2018
• Евроистребитель будущего
• МиГ-31 в Казахстане
• Премьеры Farnborough 2018

 

В продаже с 24 сентября

где купить?

Авиашоу в Бахрейне: перспективы развития

Авиашоу в Бахрейне:  перспективы развития

18 июля 2017

До выставки Bahrain International Airshow 2018 остается еще больше года, однако приготовления к ней идут полным ходом. Министр транспорта и телекоммуникаций Бахрейна Его Высочество Камаль ибн Ахмед Мохаммед рассказывает о подготовке к BIAS 2018 и планах по ее развитию.

Bahrain International Airshow была впервые проведена в 2010 г. Какое развитие получила выставка с тех пор?

С 2010 г. выставка значительно выросла, и сейчас это самое быстрорастущее авиашоу на Ближнем Востоке. Мы стремимся улучшать условия работы экспонентов, расширять тематику для участников и профессиональных посетителей.
В содружестве с Королевскими ВВС Бахрейна и компанией-устроителем Farnborough International мы позиционируем выставку как эксклюзивное профессиональное мероприятие, которое посещают высокопоставленные представители коммерческой авиации и военные делегации.
В свете все возрастающих требований к выставке как к площадке для установления новых контактов, в 2014 г. был представлен тематический павильон, который в 2016 г. получил корпоративную и региональную направленность, улучшая возможности компаний по представлению своей продукции и услуг. Эта тенденция будет продолжена и дальше, что подтверждается недавно заключенным соглашением с компанией Kallman Worldwide о поддержке павильона Партнерства США в 2018 г. Среди нововведений выставки BIAS 2016 – Конференция по воздушному транспорту, семинар под патронажем IATA и программа «Приема покупателей» (Hosted Buyer programme).
Несмотря на то, что выставка развивается, мы стремимся сохранить ее первоначальный замысел, предоставляя исключительные возможности для проведения бизнес-встреч на высшем уровне. А уникальное ее расположение на авиабазе Sakhir дает возможность показать практически любые типы самолетов.

Что явилось мотивом для организации выставки в Королевстве Бахрейн?

Авиационная промышленность – один из самых быстрорастущих секторов во всем мире. В частности, на Ближнем Востоке она развивается быстрыми темпами на протяжении нескольких десятилетий не только благодаря быстрому росту рынка транспорта, но также и потому, что регион занимает стратегическое положение для международного транспортного и грузового потока, и является хабом между Востоком и Западом. Во всем мире авиация создает 62,7 млн рабочих мест и приносит 2,7 трлн долл. ежегодно. На Ближнем Востоке эти цифры составляют 2,4 млн рабочих мест и 157,2 млрд долл. годового дохода региона.
Согласно прогнозам аналитиков компании Boeing, авиационный рынок растет на 5% ежегодно, и к 2037 г. объемы воздушных перевозок увеличатся в 2,5 раза, а количество гражданских воздушных судов удвоится. Помимо заказов новых самолетов, в ближайшие 20 лет нынешний авиапарк потребуется обновить на 75%. Таким образом, рынком может быть востребовано до 40 тыс. новых воздушных судов.
Страны Персидского залива идут в ногу со временем, инвестируя в аэропортовые инфраструктурные проекты, включая программу модернизации аэропорта Бахрейна, нацеленную на существенное улучшение инфраструктуры и услуг международного аэропорта и выведения его на мировой уровень. По завершению проекта пропускная способность аэропорта будет увеличена до 14 млн пасс. в год.
Bahrain International Airshow развивается в этом же ключе, привлекая все большее количество мировых компаний не только показать свою продукцию и услуги, но и оценить условия ведения бизнеса в Королевстве Бахрейн, используя его как «мостик» на Ближний Восток. Бахрейн предоставляет развитую бизнес-среду с открытым и прозрачным регулированием, низкими налоговыми ставками и высокопрофессиональной рабочей силой.
Как самая быстрорастущая выставка на Ближнем Востоке, Bahrain International Airshow отражает стабильный рост аэрокосмического сектора региона на годы вперед и в качестве бизнес-координатора будет неразрывно связана с этим ростом.

Выставка 2016 г. продемонстрировала рекордные результаты по заключенным контрактам, какие еще успехи Вы бы отметили?

BIAS 2016 стала самой удачной выставкой за все время проведения авиасалонов в Бахрейне: сумма заключенных контрактов достигла 9 млрд долл. США, что более чем в три раза превосходит результат 2014 г. Эти цифры включают заказы национального перевозчика Gulf Air и несколько контрактов по программе модернизации аэропорта Бахрейна. Количество иностранных участников также сильно выросло и составило 135 (рост на 60% по сравнению с 2010 г.).
Тематический выставочный павильон увеличился в два раза, приняв 92 делегации высшего уровня – 22 военных и 59 гражданских. Участниками симпозиума Manama Air Power, который прошел за день до открытия выставки, стали командующие и представители ВВС со всего мира.

Выставка 2018 г. была перенесена на ноябрь. C чем связано это решение?

BIAS 2018 пройдет в период с 14 по 16 ноября, предоставляя нашим клиентам еще больше возможностей для установления деловых связей и развития бизнеса. Подготовка к выставке 2018 г. началась сразу после окончания BIAS 2016. Мы уверены, что новые даты привлекут еще больше участников и, как следствие, улучшат общий результат.

Расскажите пожалуйста о подготовке к BIAS 2018 и ее основных участниках.

Подготовка идет полным ходом. На протяжении предыдущих 6–8 месяцев мы посетили некоторые выставки, среди которых Aero India, IDEF в Турции, Paris Air Show и сейчас МАКС, провели переговоры с представителями аэрокосмического бизнеса и сейчас можем подтвердить участие в BIAS 2018 таких компаний, как Airbus, Bell Helicopters, Boeing, Leonardo, Lockheed Martin, Thales, Sky Prime Aviation, Otokar, Roketsan, Turkish Aerospace Industries и др.
В Париже мы встречались с представителями CFM International, «Ильюшин», ГК «Волга-Днепр», Boom Supersonic и Rolls Royce, будем продолжать переговоры на МАКС‑2017. Несмотря на то, что до выставки еще больше года, 70% шале уже выкуплены, и мы ожидаем увеличенный спрос на выставочную площадь в павильоне.

Какие основные особенности BIAS 2018 Вы бы отметили?

На всех крупнейших мировых выставках, которые я посетил в последние годы, широко представляются программы сверхзвуковой авиации, беспилотных летательных аппаратов, самолетов следующего поколения и новые технологии. Надеемся увидеть разработки в этих сферах и у нас в 2018 г.
Основным приоритетом BIAS 2018 является организация профессионального бизнес-взаимодействия. Мы разрабатываем программу выставки таким образом, чтобы предоставить эффективную бизнес-площадку и поставщикам, и производителям, и покупателям. Приглашаем делегации, предлагаем проводить презентации, организуя так называемые презентационные зоны, развиваем программу «Встречи с покупателем» (Meet the Buyer programme), а также проводим симпозиум Manama Air Power за день до открытия выставки.
Для роста участия международных компаний-поставщиков мы вдвое увеличили площадь тематического павильона, создали национальные павильоны. Kallman Worldwide поддерживает павильон США, компания ADS и Департамент международной торговли Великобритании будут курировать павильон Великобритании, DRDO станет частью индийского павильона.
Наша команда и посол в России Его Высочество доктор Ахмед Абдулрахман Ал Саати проводят переговоры с потенциальными российскими участниками, официальными лицами, представителями компаний-производителей и пилотажных групп. Мы надеемся, что они пройдут успешно, и мы ожидаем широкое российское участие в выставке 2018 г.

Оцените материал
(0 голосов)

cover 9 10 2022 445x600

№9-10/2022

• Авиационное
  моторостроение
• На испытаниях
  уже два МС-21 с ПД-14
• SSJ-NEW: на сборке
  первый летный экземпляр 
• Интервью А.А. Иноземцева
• С919 сертифицирован
• Электрическая "Алиса"
  от Eviation в воздухе  
• К 100-летию марки "Ту"
• Перекрёстные полёты
  и будущее МКС 

где купить?


separator

Интервью

25 октября 2022

Александр Иноземцев: «Такого количества…

Завтра в Москве, в павильоне №57 ВДНХ, открывается очередной Международный форум двигателестроения – МФД-2022. Одним из центральных его событий станет презентация нового отечественного турбовентиляторного двигателя ПД-14 представителям авиакомпаний,…
фото: Олег Пантелеев
26 апреля 2021

ТВРС-44: в серию – через четыре года

В феврале 2021 г. отмечавшая свое 15-летие авиакомпания «Сибирская Легкая Авиация» («СиЛА») организовала на байкальском острове Ольхон конференцию «Развитие региональной и местной авиации в труднодоступных районах на воздушных судах российского…
фото: Андрей Блудов
15 ноября 2020

Максим Миронов: «СР-10 успешно завершил…

Во время сентябрьских «Русских авиационных гонок» на аэродроме Орешково, в которых впервые принял участие реактивный учебно-тренировочный и спортивно-пилотажный самолет СР-10, корреспондент «Взлёта» встретился с инициатором создания этой машины, одним из…
27 августа 2019

Холдинг РКС: технологии решают все

На международном авиакосмическом салоне МАКС‑2019 одно из предприятий «Роскосмоса», холдинг «Российские космические системы» (РКС), представляет концепцию современного цифрового производства, которая должна решить три задачи – исключить брак при создании…
27 августа 2019

Валерий Кроль: российский авиационный рынок…

Одним из традиционных зарубежных участников всех авиасалонов МАКС является французская группа компаний Safran. Предприятия Safran участвуют в разработке и производстве двигателей SaM146 для российских самолетов Sukhoi Superjet 100, поставляют…


separator

Обзоры

11 ноября 2022

Новинки летной программы Airshow China 2022

Проходящий на этой неделе очередной авиасалон Airshow China в Чжухае традиционно богат на новости: китайские предприятия не устают удивлять своими новыми разработками беспилотных летательных аппаратов, винтокрылой техники и вооружения. В этот раз немало…
Опытный экземпляр истребителя KF-21 в очередном испытательном полете. Фото: KAI
17 октября 2022

Истребители следующих десятилетий

Постройка и начало испытаний принципиально новой модели сверхзвукового истребителя – это всегда огромное событие в мире авиации. Такое случается весьма нечасто. С начала нынешнего столетия – менее десятка раз по всему миру (разного рода модификации и…
Один шести новых SSJ100, полученных компанией «Ред Вингс» в первом полугодии. Этот самолет с серийным номером (MSN) 95220 впервые взлетел в Комсомольске-на-Амуре 15 ноября 2021 года, а уже 21 января 2022-го выполнил первый регулярный пассажирский рейс по расписанию «Ред Вингс». Фото Алексея Михеева
07 июля 2022

О реактивных «регионалах»

Вчера мы посмотрели на ситуацию на рынке пассажирских самолетов с турбовинтовыми двигателями. Сегодня – очередь реактивных «регионалов». На долю наших «Суперджетов» по итогам шести месяцев 2022 года пришлась примерно четверть (24%) всех новых самолетов…
Так в прошлом году в бразильской компании Embraer представляли себе облик их будущего турбовинтового пассажирского самолета, название которого пока еще не объявлено.  Официальный старт программы ожидается в конце 2022 года или в начале следующего.
06 июля 2022

О ситуации на рынке региональных…

Пока мы ожидаем возобновления летных испытаний прототипа Ил-114-300 и завершения сборки первого такого самолета российской постройки, а также изготовления первых опытных ТВРС-44 «Ладога» ежегодный серийный выпуск которых, согласно недавно принятой…
фото: Артем Аникеев
04 декабря 2021

«СУХИЕ» ПО-КИТАЙСКИ

Три десятилетия назад Китайская Народная Республика стала первым государством дальнего зарубежья, получившим в свое распоряжение российские истребители четвертого поколения семейства Су-27. В период 1992–2002 гг. сюда было поставлено в общей сложности 76…


separator

Репортажи

фото: Алексей Филатов
01 ноября 2020

«Трещат пожары сухо, и воздух как слюда…»…

Лето 2010 г. до сих пор помнится жителям Воронежской области: охватившие тогда регион лесные пожары были беспрецедентными по масштабам и причиненному ущербу – погибли люди, сгорели десятки домов и сотни гектаров леса. Однако и нынешний 2020-й, едва…
фото: Надежда Смирнова
15 октября 2020

РУССКИЕ АВИАГОНКИ – 2020: СР-10 против L-29…

19 сентября 2020 г. на аэродроме Орешково близ г. Воротынск Калужской области прошел Кубок России по самолетному спорту в дисциплине «Авиагонки – Формула-1» на реактивных самолетах. Задачей соревнования стало максимально быстрое преодоление замкнутой…
Фото: Виктор Друшляков
10 сентября 2020

Новые беспилотники «Кронштадта»

Репортаж с форума «Армия-2020» Одной из наиболее посещаемых экспозиций прошедшего в конце августа в Подмосковье Международного военно-технического форума «Армия-2020» в конгрессно-выставочном центре «Патриот» стала стоянка беспилотных летательных…
Фото: Артём Аникеев / AviaPressPhoto
04 августа 2020

В НЕБЕ НАД НЕВОЙ. Репортаж с Главного…

26 июля 2020 г. в С.-Петербурге уже в четвертый раз состоялся Главный военно-морской парад. Демонстрация мощи отечественного флота и Морской авиации ВМФ, приуроченная к традиционно отмечаемому в последнее воскресенье июля Дню Военно-морского флота,…
Фото: Алексей Михеев
12 июля 2020

«АВИАДАРТС-2020». Репортаж с финального…

На полигоне Дубровичи в Рязанской области в период с 30 июня по 11 июля этого года прошел финальный (всероссийский) этап всеармейского конкурса летного мастерства экипажей Воздушно-космических сил России «Авиадартс-2020». Для проведения соревнований…


separator