9 10 2018

№9-10/2018
сентябрь-октябрь

• Вертолеты «Камов» над морем
• Гидросамолетостроение-2018
• Евроистребитель будущего
• МиГ-31 в Казахстане
• Премьеры Farnborough 2018

 

В продаже с 24 сентября

где купить?

Авиашоу в Бахрейне: перспективы развития

Авиашоу в Бахрейне:  перспективы развития

18 июля 2017

До выставки Bahrain International Airshow 2018 остается еще больше года, однако приготовления к ней идут полным ходом. Министр транспорта и телекоммуникаций Бахрейна Его Высочество Камаль ибн Ахмед Мохаммед рассказывает о подготовке к BIAS 2018 и планах по ее развитию.

Bahrain International Airshow была впервые проведена в 2010 г. Какое развитие получила выставка с тех пор?

С 2010 г. выставка значительно выросла, и сейчас это самое быстрорастущее авиашоу на Ближнем Востоке. Мы стремимся улучшать условия работы экспонентов, расширять тематику для участников и профессиональных посетителей.
В содружестве с Королевскими ВВС Бахрейна и компанией-устроителем Farnborough International мы позиционируем выставку как эксклюзивное профессиональное мероприятие, которое посещают высокопоставленные представители коммерческой авиации и военные делегации.
В свете все возрастающих требований к выставке как к площадке для установления новых контактов, в 2014 г. был представлен тематический павильон, который в 2016 г. получил корпоративную и региональную направленность, улучшая возможности компаний по представлению своей продукции и услуг. Эта тенденция будет продолжена и дальше, что подтверждается недавно заключенным соглашением с компанией Kallman Worldwide о поддержке павильона Партнерства США в 2018 г. Среди нововведений выставки BIAS 2016 – Конференция по воздушному транспорту, семинар под патронажем IATA и программа «Приема покупателей» (Hosted Buyer programme).
Несмотря на то, что выставка развивается, мы стремимся сохранить ее первоначальный замысел, предоставляя исключительные возможности для проведения бизнес-встреч на высшем уровне. А уникальное ее расположение на авиабазе Sakhir дает возможность показать практически любые типы самолетов.

Что явилось мотивом для организации выставки в Королевстве Бахрейн?

Авиационная промышленность – один из самых быстрорастущих секторов во всем мире. В частности, на Ближнем Востоке она развивается быстрыми темпами на протяжении нескольких десятилетий не только благодаря быстрому росту рынка транспорта, но также и потому, что регион занимает стратегическое положение для международного транспортного и грузового потока, и является хабом между Востоком и Западом. Во всем мире авиация создает 62,7 млн рабочих мест и приносит 2,7 трлн долл. ежегодно. На Ближнем Востоке эти цифры составляют 2,4 млн рабочих мест и 157,2 млрд долл. годового дохода региона.
Согласно прогнозам аналитиков компании Boeing, авиационный рынок растет на 5% ежегодно, и к 2037 г. объемы воздушных перевозок увеличатся в 2,5 раза, а количество гражданских воздушных судов удвоится. Помимо заказов новых самолетов, в ближайшие 20 лет нынешний авиапарк потребуется обновить на 75%. Таким образом, рынком может быть востребовано до 40 тыс. новых воздушных судов.
Страны Персидского залива идут в ногу со временем, инвестируя в аэропортовые инфраструктурные проекты, включая программу модернизации аэропорта Бахрейна, нацеленную на существенное улучшение инфраструктуры и услуг международного аэропорта и выведения его на мировой уровень. По завершению проекта пропускная способность аэропорта будет увеличена до 14 млн пасс. в год.
Bahrain International Airshow развивается в этом же ключе, привлекая все большее количество мировых компаний не только показать свою продукцию и услуги, но и оценить условия ведения бизнеса в Королевстве Бахрейн, используя его как «мостик» на Ближний Восток. Бахрейн предоставляет развитую бизнес-среду с открытым и прозрачным регулированием, низкими налоговыми ставками и высокопрофессиональной рабочей силой.
Как самая быстрорастущая выставка на Ближнем Востоке, Bahrain International Airshow отражает стабильный рост аэрокосмического сектора региона на годы вперед и в качестве бизнес-координатора будет неразрывно связана с этим ростом.

Выставка 2016 г. продемонстрировала рекордные результаты по заключенным контрактам, какие еще успехи Вы бы отметили?

BIAS 2016 стала самой удачной выставкой за все время проведения авиасалонов в Бахрейне: сумма заключенных контрактов достигла 9 млрд долл. США, что более чем в три раза превосходит результат 2014 г. Эти цифры включают заказы национального перевозчика Gulf Air и несколько контрактов по программе модернизации аэропорта Бахрейна. Количество иностранных участников также сильно выросло и составило 135 (рост на 60% по сравнению с 2010 г.).
Тематический выставочный павильон увеличился в два раза, приняв 92 делегации высшего уровня – 22 военных и 59 гражданских. Участниками симпозиума Manama Air Power, который прошел за день до открытия выставки, стали командующие и представители ВВС со всего мира.

Выставка 2018 г. была перенесена на ноябрь. C чем связано это решение?

BIAS 2018 пройдет в период с 14 по 16 ноября, предоставляя нашим клиентам еще больше возможностей для установления деловых связей и развития бизнеса. Подготовка к выставке 2018 г. началась сразу после окончания BIAS 2016. Мы уверены, что новые даты привлекут еще больше участников и, как следствие, улучшат общий результат.

Расскажите пожалуйста о подготовке к BIAS 2018 и ее основных участниках.

Подготовка идет полным ходом. На протяжении предыдущих 6–8 месяцев мы посетили некоторые выставки, среди которых Aero India, IDEF в Турции, Paris Air Show и сейчас МАКС, провели переговоры с представителями аэрокосмического бизнеса и сейчас можем подтвердить участие в BIAS 2018 таких компаний, как Airbus, Bell Helicopters, Boeing, Leonardo, Lockheed Martin, Thales, Sky Prime Aviation, Otokar, Roketsan, Turkish Aerospace Industries и др.
В Париже мы встречались с представителями CFM International, «Ильюшин», ГК «Волга-Днепр», Boom Supersonic и Rolls Royce, будем продолжать переговоры на МАКС‑2017. Несмотря на то, что до выставки еще больше года, 70% шале уже выкуплены, и мы ожидаем увеличенный спрос на выставочную площадь в павильоне.

Какие основные особенности BIAS 2018 Вы бы отметили?

На всех крупнейших мировых выставках, которые я посетил в последние годы, широко представляются программы сверхзвуковой авиации, беспилотных летательных аппаратов, самолетов следующего поколения и новые технологии. Надеемся увидеть разработки в этих сферах и у нас в 2018 г.
Основным приоритетом BIAS 2018 является организация профессионального бизнес-взаимодействия. Мы разрабатываем программу выставки таким образом, чтобы предоставить эффективную бизнес-площадку и поставщикам, и производителям, и покупателям. Приглашаем делегации, предлагаем проводить презентации, организуя так называемые презентационные зоны, развиваем программу «Встречи с покупателем» (Meet the Buyer programme), а также проводим симпозиум Manama Air Power за день до открытия выставки.
Для роста участия международных компаний-поставщиков мы вдвое увеличили площадь тематического павильона, создали национальные павильоны. Kallman Worldwide поддерживает павильон США, компания ADS и Департамент международной торговли Великобритании будут курировать павильон Великобритании, DRDO станет частью индийского павильона.
Наша команда и посол в России Его Высочество доктор Ахмед Абдулрахман Ал Саати проводят переговоры с потенциальными российскими участниками, официальными лицами, представителями компаний-производителей и пилотажных групп. Мы надеемся, что они пройдут успешно, и мы ожидаем широкое российское участие в выставке 2018 г.

Оцените материал
(0 голосов)

cover 7 8 2024 445x600

№7-8/2024

• Як-130М: "летающая парта"
  получает новые возможности
• Как собирают МС-21:
  репортаж с ИАЗ
• Продолжаются летные 
  испытания Ил-114-300
• Ансат-М ремоторизуется
• Ил-76 обрел сертификат типа
• Новый раскат "Грома"
• РОС: новый российский дом
  на орбите
• Пилотируемые космические
  станции: страницы истории,
  настоящее и будущее




 


separator

Интервью

25 октября 2022

Александр Иноземцев: «Такого количества…

Завтра в Москве, в павильоне №57 ВДНХ, открывается очередной Международный форум двигателестроения – МФД-2022. Одним из центральных его событий станет презентация нового отечественного турбовентиляторного двигателя ПД-14 представителям авиакомпаний,…
фото: Олег Пантелеев
26 апреля 2021

ТВРС-44: в серию – через четыре года

В феврале 2021 г. отмечавшая свое 15-летие авиакомпания «Сибирская Легкая Авиация» («СиЛА») организовала на байкальском острове Ольхон конференцию «Развитие региональной и местной авиации в труднодоступных районах на воздушных судах российского…
фото: Андрей Блудов
15 ноября 2020

Максим Миронов: «СР-10 успешно завершил…

Во время сентябрьских «Русских авиационных гонок» на аэродроме Орешково, в которых впервые принял участие реактивный учебно-тренировочный и спортивно-пилотажный самолет СР-10, корреспондент «Взлёта» встретился с инициатором создания этой машины, одним из…
27 августа 2019

Холдинг РКС: технологии решают все

На международном авиакосмическом салоне МАКС‑2019 одно из предприятий «Роскосмоса», холдинг «Российские космические системы» (РКС), представляет концепцию современного цифрового производства, которая должна решить три задачи – исключить брак при создании…
27 августа 2019

Валерий Кроль: российский авиационный рынок…

Одним из традиционных зарубежных участников всех авиасалонов МАКС является французская группа компаний Safran. Предприятия Safran участвуют в разработке и производстве двигателей SaM146 для российских самолетов Sukhoi Superjet 100, поставляют…


separator

Обзоры

Изображение по умолчанию
12 января 2024

Airbus продолжает опережать Boeing по…

Следом за своим заокеанским конкурентом опубликовала статистику по результатам 2023 года и западноевропейская компания Airbus. В течение минувшего года она передала заказчикам 735 гражданских самолетов – на 11% больше, чем в 2022-м (тогда их было 661, а…
Изображение по умолчанию
11 января 2024

Boeing: результаты 2023 года

Компания Boeing, не сходящая в эти дни с первых полос газет в связи с резонансным инцидентом с самолетом Alaska Airlines модели 737МАХ9, опубликовала итоговые данные по поставкам своих авиалайнеров в 2023 году. Всего их оказалось 528, что на 10% больше,…
Самолеты SJ-100 на сборке в производственном центра ПАО «Яковлев» в Комсомольске-на-Амуре. Фото: ОАК
03 января 2024

О производстве новых отечественных…

По объективным причинам ожидать каких-то прорывов в поставках новых российских пассажирских самолетов в 2023-м не приходилось. Серийный выпуск реактивных региональных (ближнемагистральных) лайнеров SSJ-100 (RRJ-95) в исходной версии с зарубежными…
Изображение по умолчанию
20 января 2023

Boeing сохраняет паритет c Airbus по…

Две ведущие самолетостроительные компании мира, Airbus и Boeing, подвели на прошлой неделе итоги минувшего года. Европейцы смогли нарастить поставки за год на 8% (до 661 самолета), американцы – на 41% (до 480). Здесь, конечно, сказывается так называемый…
Первые серийные самолеты МС-21 на сборке в цехе Иркутского авиационного завода. Фото: ОАК
08 января 2023

Производство и поставки российских…

Начало нового года – традиционное время для подведения итогов года минувшего. Начнем с производства новых российских пассажирских самолетов.В течение 2022 года были построены и взлетели 10 серийных региональных авиалайнеров SSJ100 – это на два меньше,…


separator

Репортажи

фото: Андрей Фомин
12 апреля 2024

Репортаж со сборки МС-21

На этой неделе «Взлёту» посчастливилось побывать на Иркутском авиационном заводе (филиал ПАО «Яковлев» Объединенной авиастроительной корпорации «Ростеха») и воочию убедиться, как продвигается процесс подготовки к испытаниям импортозамещенной версии…
фото: Алексей Филатов
01 ноября 2020

«Трещат пожары сухо, и воздух как слюда…»…

Лето 2010 г. до сих пор помнится жителям Воронежской области: охватившие тогда регион лесные пожары были беспрецедентными по масштабам и причиненному ущербу – погибли люди, сгорели десятки домов и сотни гектаров леса. Однако и нынешний 2020-й, едва…
фото: Надежда Смирнова
15 октября 2020

РУССКИЕ АВИАГОНКИ – 2020: СР-10 против L-29…

19 сентября 2020 г. на аэродроме Орешково близ г. Воротынск Калужской области прошел Кубок России по самолетному спорту в дисциплине «Авиагонки – Формула-1» на реактивных самолетах. Задачей соревнования стало максимально быстрое преодоление замкнутой…
Фото: Виктор Друшляков
10 сентября 2020

Новые беспилотники «Кронштадта»

Репортаж с форума «Армия-2020» Одной из наиболее посещаемых экспозиций прошедшего в конце августа в Подмосковье Международного военно-технического форума «Армия-2020» в конгрессно-выставочном центре «Патриот» стала стоянка беспилотных летательных…
Фото: Артём Аникеев / AviaPressPhoto
04 августа 2020

В НЕБЕ НАД НЕВОЙ. Репортаж с Главного…

26 июля 2020 г. в С.-Петербурге уже в четвертый раз состоялся Главный военно-морской парад. Демонстрация мощи отечественного флота и Морской авиации ВМФ, приуроченная к традиционно отмечаемому в последнее воскресенье июля Дню Военно-морского флота,…


separator