На протяжении последнего десятилетия вертолеты семейства Ми‑26 поставлялись и другим зарубежным заказчикам. Так, три Ми‑26Т в 2007–2008 гг. поступили на вооружение армейской авиации Венесуэлы, а три Ми‑26ТС в 2007–2010 гг. отправились в Китай. В июне 2014 г. был заключен контракт на поставку в КНР четвертого Ми‑26ТС – его заказчиком выступила компания Lectern Aviation Supplies. Этот вертолет был достроен и вышел на испытания в октябре 2015 г., а к заказчику он отправился летом 2016 г.
Помимо выполнения экспортных контрактов, «Роствертол» в 2011 г. возобновил поставки Ми‑26 Министерству обороны России. В годовом отчете предприятия за 2014 г. сообщалось об успешном выполнении контракта на поставку Минобороны 15 вертолетов Ми‑26. В апреле прошлого года РИА Новости сообщило о заключении нового контракта на поставку Министерству обороны в период до 2018 г. еще двух Ми‑26, а несколькими месяцами раньше агентство «Интерфакс-АВН» распространило информацию о том, что Минобороны рассматривает возможность заказа партии Ми‑26 в модернизированной версии – Ми‑26Т2В. Первый из них предполагается построить в 2017 г., а к серийным поставкам приступить в 2018–2019 гг.
За последние десять лет «Роствертол» изготовил свыше 30 новых вертолетов Ми‑26, Ми‑26Т, Ми‑26ТС и Ми‑26Т2, а суммарный объем выпуска этих машин уже превысил 330 экземпляров.
На МАКС‑2017 с тяжелым военно-транспортным вертолетом Ми‑26 из состава ВВС России можно познакомиться на статической стоянке Воздушно-космических сил, а модернизированный Ми‑26Т2 участвует в летной программе и демонстрируется на стоянке холдинга «Вертолеты России».