Отличительной особенностью системы являются миниатюрные приемники полного давления, а также плиты статического давления. Как говорят на предприятии, СИВСП-БЛА по своему назначению универсальна и может использоваться как на гражданских, так и на военных БЛА, а также в интересах малой авиации. В настоящее время система находится на этапе летно-конструкторских испытаний в составе опытного беспилотного летательного аппарата, одновременно завершаются межведомственные испытания. Начало серийных поставок СИВСП-БЛА заказчикам ожидается в 2018 г.
Система измерения высотно-скоростных параметров для БЛА представляет собой новое направление работ АО «Аэроприбор-Восход», и, в связи с динамичным развитием беспилотной авиационной техники, с ним на предприятии связываются большие перспективы. Натурный образец СИВСП-БЛА можно будет увидеть на объединенном стенде КРЭТ и на предстоящем форуме «Армия‑2017».
Еще одной инновационной разработкой предприятия, информацию о которой «Аэроприбор-Восход» планирует представить на «Армии‑2017», должен стать не имеющий мировых аналогов многофункциональный сферический (многогранный) приемник воздушных давлений, предназначенный для всеракурсного измерения воздушных параметров на различных типах вертолетов, включая перспективный скоростной вертолет, во всем диапазоне скоростей полета, начиная от нулевых. От привычных всем ПВД его отличает оригинальная геометрия – это не обычное гладкое тело, а многогранник. При этом для определения аэрометрических параметров оцениваются не просто полное и статическое давления, а измеряется и далее анализируется весь массив (поле) давлений. У нового изделия отсутствуют подвижные части, что положительно сказывается на его надежности и ресурсных показателях. К преимуществам предлагаемой системы можно отнести существенное уменьшение габаритов, массы и моментов инерции элементов, выступающих в набегающий поток, что приводит к снижению требований к местам размещения ее модулей на вертолете.
Предлагаемый АО «Аэроприбор-Восход» сферический ПВД выполнен в форме многогранника, установленного на державке, и имеет многочисленные отверстия – по числу каналов измерений. Масса системы из двух многофункциональных измерителей воздушных параметров составляет не более 8 кг. С ее помощью можно измерять абсолютную барометрическую высоту в диапазоне от ‑500 до 8000 м, приборную и истинную скорости в диапазоне от 0 до 500 км/ч, температуру окружающего воздуха от ‑60 до +80°С, вертикальную скорость в пределах ±60 м/с, углы атаки, скольжения, крена и др.
Предварительные результаты, полученные при продувках сферического многогранного ПВД в аэродинамической трубе ЦАГИ, подтвердили его высокие метрологические характеристики, что позволяет рекомендовать его для применения в системах измерения воздушных параметров полета вертолетов различных типов, в т.ч. ПСВ. В настоящее время система находится на этапе подготовки к летным испытаниям, выход ее на рынок планируется на 2019 г.
В АО «Аэроприбор-Восход» подчеркивают, что такой геометрии и компоновки ПВД никто в мире еще не предлагал. При этом уникальность сферического ПВД заключается не только в конструкции, но и получаемых технических характеристиках.
Продукция предприятия уже прочно «прописалась» на борту винтокрылой техники. Например, для боевых Ка‑52 поставляется система измерения воздушных параметров вертолета СИВПВ‑52, которую удобно компоновать на вертолетах с развитым крылом. Для перспективного многоцелевого вертолета Ка‑62 АО «Аэроприбор-Восход» разработана система управления общевертолетным оборудованием. В целом же доля предприятия на отечественном рынке аэрометрии приближается к 95% в части разработки таких систем и к 45% – в их серийном производстве. Продукция предприятия используется на большинстве отечественных гражданских и военных самолетов и вертолетов, а также в ракетно-космической технике.
Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 9-10/2017
