2. «Охотник» поднялся в воздух

Главным событием минувшего года в сфере отечественной беспилотной авиации стало начало летных испытаний демонстрационного образца тяжелого боевого беспилотного летательного аппарата С-70 «Охотник», создаваемого компанией «Сухой». Как официально сообщило Министерство обороны России, его первый полет состоялся 3 августа 2019 г., а в конце того же месяца, на авиасалоне МАКС-2019, «Сухой» впервые представил в павильоне ОАК масштабную модель предполагаемого будущего серийного варианта С-70. Создание комплекса с БЛА подобной схемы и размерности с отработкой алгоритмов автоматического управления и выработкой тактики одиночного и группового применения при выполнении различных боевых задач реализуются в России впервые. Как заявил на МАКС-2019 вице-премьер Правительства России Юрий Борисов, испытания «Охотника» продлятся по меньшей мере несколько лет, а серийные его поставки ожидаются «после 2024 г.».

3. На летных испытаниях уже четыре МС-21-300

В течение 2019 г. к летным испытаниям подключилось еще два опытных образца создаваемого корпорацией «Иркут» перспективного ближне-среднемагистрального пассажирского лайнера нового поколения МС-21-300. Третья летная машина впервые взлетела в Иркутске 16 марта 2019 г. и стала первым МС-21-300, оснащенным интерьером пассажирского салона. Его мировая премьера состоялась на авиасалоне МАКС-2019. Четвертый летный экземпляр МС-21-300 взлетел в Иркутске 25 декабря 2019 г. В настоящее время на Иркутском авиазаводе ведется сборка пятого летного образца, который будет испытан с отечественными двигателями нового поколения ПД-14. Программу сертификационных испытаний МС-21-300 с двигателями PW1431G-JM планируется завершить в 2020 г., после чего предполагается начать поставки первых серийных самолетов заказчикам.

4. Заключен контракт на поставку 76 истребителей пятого поколения Су-57

В июне 2019 г. на Международном военно-техническом форуме «Армия-2019» в присутствии Президента России Владимира Путина был заключен государственный контракт на поставку Министерству обороны России 76 серийных истребителей пятого поколения Су-57. Ожидается, что до конца 2027 г. они поступят на вооружение трех истребительных авиаполков Воздушно-космических сил России. В течение 2009–2017 гг. на авиазаводе в Комсомольске-на-Амуре были изготовлены десять опытных летных экземпляров самолета и несколько образцов для наземных испытаний. Первый прототип Су-57 (Т-50-1) был поднят в воздух ровно 10 лет назад, 29 января 2010 г. Первый этап Государственных совместных испытаний Су-57 завершился в 2017 г., на основе чего было выдано предварительное заключение, разрешающее запустить самолет в серийное производство.

5. Презентация нового облика МиГ-35

В 2019 г. РСК «МиГ» передала Министерству обороны России первые серийные истребители МиГ-35, изготовленные в рамках государственного контракта на поставку стартовой партии из шести самолетов для ВКС России, заключенного в августе 2018 г. Один из этих самолетов – в двухместном варианте МиГ-35УБ – был впервые продемонстрирован на авиасалоне МАКС-2019. Другой новинкой авиасалона стал прототип модернизированного МиГ‑35 с обновленным обликом: от других известных МиГ-35 он отличается изменившейся геометрией планера (новая форма вертикального оперения, новое крыло), а также установкой БРЛС с АФАР и принципиально другим информационно-управляющим полем кабины экипажа. Ожидается, что МиГ-35 в таком обновленном облике будет предложен потенциальным зарубежным заказчикам.

6. Построен первый серийный Ми-38

Летом 2019 г. на Казанском вертолетном заводе холдинга «Вертолеты России» был изготовлен первый серийный вертолет Ми-38. Он выпущен в варианте с салоном повышенной комфортности, сертифицированном 27 августа 2019 г. (базовая версия Ми-38 с двигателями ТВ7-117В, предназначенная для перевозки 30 пассажиров или 5 т грузов, сертифицирована в декабре 2015 г.). Презентация серийного Ми-38 в варианте VIP‑салон состоялась на МАКС-2019, а в ноябре – на Dubai Airshow 2019. Как заявил в декабре прошлого года генеральный директор «Вертолетов России» Андрей Богинский, в 2020 г. запланирована поставка двух серийных Ми-38 Специальному летному отряду «Россия». В настоящее время продолжаются работы по расширению условий эксплуатации Ми-38 и сертификации новых вариантов вертолета.

7. «Русские Витязи» получили истребители Су-35С

В ноябре 2019 г. Авиационная группа высшего пилотажа ВКС России «Русские Витязи» получила четыре новых одноместных многофункциональных сверхманевренных истребителя Су-35С. До сих пор группа выступала на двухместных сверхманевренных самолетах Су-30СМ, на которые она была перевооружена осенью 2016 г. с использовавшихся ею с 1992 г. истребителей Су-27. Одноместные многофункциональные сверхманевренные истребители Су-35С серийно выпускаются Комсомольским-на-Амуре авиационным заводом компании «Сухой» с 2011 г., поступая на вооружение строевых частей ВКС России, а с 2016 г. самолеты Су-35 поставляются и на экспорт.

8. К летным испытаниям подключено еще два Ка-62

В 2019 г. на летные испытания вышли второй и третий летные экземпляры перспективного среднего коммерческого многоцелевого вертолета Ка-62, создаваемого холдингом «Вертолеты России» в классе взлетной массы 6,5 т и рассчитанного на перевозку до 15 пассажиров или 2200 кг грузов (на внешней подвеске – до 2500 кг). Один из них в августе стал дебютантом летной программы авиасалона МАКС-2019, а другой впервые взлетел в Арсеньеве в декабре 2019 г. В настоящее время вертолеты проходят сертификационные испытания. Получить сертификат типа Авиарегистра России на Ка-62 в базовом грузопассажирском варианте планируется уже в этом году.

9. Первые двигатели ПД-14 для МС-21 переданы корпорации «Иркут»

В 2019 г. первые два турбовентиляторных двигателя нового поколения ПД-14 переданы пермским АО «ОДК-ПМ» корпорации «Иркут» для проведения летных испытаний перспективного пассажирского самолета МС-21 в варианте с силовой установкой отечественного производства. К настоящему времени они уже находятся на Иркутском авиационном заводе и готовятся к установке на борт строящегося пятого летного экземпляра МС-21. Ожидается, что он поднимется в воздух до середины 2020 г. Сертификацию модификации МС-21 с двигателями ПД-14 планируется завершить к концу 2021 г., после чего такие самолеты смогут начать поступать к заказчикам.

10. Первые поставки Су-30СМ в Беларусь и Армению

В конце 2019 г. двухместные многофункциональные сверхманевренные истребители Су-30СМ поступили на вооружение еще двух стран из числа республик бывшего СССР – в Беларусь и Армению. Самолеты Су-30СМ серийно выпускаются Иркутским авиационным заводом корпорации «Иркут» с 2012 г. Более сотни таких истребителей к настоящему времени поставлены в строевые части ВКС и Морской авиации ВМФ России. Кроме того, с декабря 2015 г. самолеты Су-30СМ находятся на вооружении Республики Казахстан. Первые четыре Су-30СМ (из 12 заказанных) поступили в Республику Беларусь в ноябре 2019 г., а в Республику Армения четыре Су-30СМ прибыли в декабре 2019 г.

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" №1-2/2020