9 10 2018

№9-10/2018
сентябрь-октябрь

• Вертолеты «Камов» над морем
• Гидросамолетостроение-2018
• Евроистребитель будущего
• МиГ-31 в Казахстане
• Премьеры Farnborough 2018

 

В продаже с 24 сентября

где купить?

Российское авиастроение – 2019. События года

01 февраля 2020

1. Ил-112В выполнил первый полет

1

30 марта 2019 г. на аэродроме входящего в Дивизион транспортной авиации ОАК Воронежского акционерного самолетостроительного общества состоялся первый полет опытного образца легкого военно-транспортного самолета Ил-112В, разработанного Авиационным комплексом им. С.В. Ильюшина в рамках контракта с Минобороны России и призванного заменить в Вооруженных силах страны давно уже снятые с производства Ан-26, срок службы которых неумолимо подходит к концу. Первый вылет Ил-112В стал важнейшей вехой в непростой судьбе нового самолета, разработка которого велась с 2002 г., но по ряду причин то прерывалась, то снова возобновлялась, претерпевая неоднократные переносы сроков. Впереди у Ил-112В – программа доработок для полного удовлетворения требованиям заказчика, постройка еще двух опытных образцов, государственные совместные испытания и, затем, разворачивание серийного выпуска.

2. «Охотник» поднялся в воздух

2

Главным событием минувшего года в сфере отечественной беспилотной авиации стало начало летных испытаний демонстрационного образца тяжелого боевого беспилотного летательного аппарата С-70 «Охотник», создаваемого компанией «Сухой». Как официально сообщило Министерство обороны России, его первый полет состоялся 3 августа 2019 г., а в конце того же месяца, на авиасалоне МАКС-2019, «Сухой» впервые представил в павильоне ОАК масштабную модель предполагаемого будущего серийного варианта С-70. Создание комплекса с БЛА подобной схемы и размерности с отработкой алгоритмов автоматического управления и выработкой тактики одиночного и группового применения при выполнении различных боевых задач реализуются в России впервые. Как заявил на МАКС-2019 вице-премьер Правительства России Юрий Борисов, испытания «Охотника» продлятся по меньшей мере несколько лет, а серийные его поставки ожидаются «после 2024 г.».

 

3. На летных испытаниях уже четыре МС-21-300

3

В течение 2019 г. к летным испытаниям подключилось еще два опытных образца создаваемого корпорацией «Иркут» перспективного ближне-среднемагистрального пассажирского лайнера нового поколения МС-21-300. Третья летная машина впервые взлетела в Иркутске 16 марта 2019 г. и стала первым МС-21-300, оснащенным интерьером пассажирского салона. Его мировая премьера состоялась на авиасалоне МАКС-2019. Четвертый летный экземпляр МС-21-300 взлетел в Иркутске 25 декабря 2019 г. В настоящее время на Иркутском авиазаводе ведется сборка пятого летного образца, который будет испытан с отечественными двигателями нового поколения ПД-14. Программу сертификационных испытаний МС-21-300 с двигателями PW1431G-JM планируется завершить в 2020 г., после чего предполагается начать поставки первых серийных самолетов заказчикам.

 

4. Заключен контракт на поставку 76 истребителей пятого поколения Су-57

4

В июне 2019 г. на Международном военно-техническом форуме «Армия-2019» в присутствии Президента России Владимира Путина был заключен государственный контракт на поставку Министерству обороны России 76 серийных истребителей пятого поколения Су-57. Ожидается, что до конца 2027 г. они поступят на вооружение трех истребительных авиаполков Воздушно-космических сил России. В течение 2009–2017 гг. на авиазаводе в Комсомольске-на-Амуре были изготовлены десять опытных летных экземпляров самолета и несколько образцов для наземных испытаний. Первый прототип Су-57 (Т-50-1) был поднят в воздух ровно 10 лет назад, 29 января 2010 г. Первый этап Государственных совместных испытаний Су-57 завершился в 2017 г., на основе чего было выдано предварительное заключение, разрешающее запустить самолет в серийное производство.

 

5. Презентация нового облика МиГ-35

5

В 2019 г. РСК «МиГ» передала Министерству обороны России первые серийные истребители МиГ-35, изготовленные в рамках государственного контракта на поставку стартовой партии из шести самолетов для ВКС России, заключенного в августе 2018 г. Один из этих самолетов – в двухместном варианте МиГ-35УБ – был впервые продемонстрирован на авиасалоне МАКС-2019. Другой новинкой авиасалона стал прототип модернизированного МиГ‑35 с обновленным обликом: от других известных МиГ-35 он отличается изменившейся геометрией планера (новая форма вертикального оперения, новое крыло), а также установкой БРЛС с АФАР и принципиально другим информационно-управляющим полем кабины экипажа. Ожидается, что МиГ-35 в таком обновленном облике будет предложен потенциальным зарубежным заказчикам.

 

6. Построен первый серийный Ми-38

6

Летом 2019 г. на Казанском вертолетном заводе холдинга «Вертолеты России» был изготовлен первый серийный вертолет Ми-38. Он выпущен в варианте с салоном повышенной комфортности, сертифицированном 27 августа 2019 г. (базовая версия Ми-38 с двигателями ТВ7-117В, предназначенная для перевозки 30 пассажиров или 5 т грузов, сертифицирована в декабре 2015 г.). Презентация серийного Ми-38 в варианте VIP‑салон состоялась на МАКС-2019, а в ноябре – на Dubai Airshow 2019. Как заявил в декабре прошлого года генеральный директор «Вертолетов России» Андрей Богинский, в 2020 г. запланирована поставка двух серийных Ми-38 Специальному летному отряду «Россия». В настоящее время продолжаются работы по расширению условий эксплуатации Ми-38 и сертификации новых вариантов вертолета.

 

7. «Русские Витязи» получили истребители Су-35С

7

В ноябре 2019 г. Авиационная группа высшего пилотажа ВКС России «Русские Витязи» получила четыре новых одноместных многофункциональных сверхманевренных истребителя Су-35С. До сих пор группа выступала на двухместных сверхманевренных самолетах Су-30СМ, на которые она была перевооружена осенью 2016 г. с использовавшихся ею с 1992 г. истребителей Су-27. Одноместные многофункциональные сверхманевренные истребители Су-35С серийно выпускаются Комсомольским-на-Амуре авиационным заводом компании «Сухой» с 2011 г., поступая на вооружение строевых частей ВКС России, а с 2016 г. самолеты Су-35 поставляются и на экспорт.

 

8. К летным испытаниям подключено еще два Ка-62

8

В 2019 г. на летные испытания вышли второй и третий летные экземпляры перспективного среднего коммерческого многоцелевого вертолета Ка-62, создаваемого холдингом «Вертолеты России» в классе взлетной массы 6,5 т и рассчитанного на перевозку до 15 пассажиров или 2200 кг грузов (на внешней подвеске – до 2500 кг). Один из них в августе стал дебютантом летной программы авиасалона МАКС-2019, а другой впервые взлетел в Арсеньеве в декабре 2019 г. В настоящее время вертолеты проходят сертификационные испытания. Получить сертификат типа Авиарегистра России на Ка-62 в базовом грузопассажирском варианте планируется уже в этом году.

 

9. Первые двигатели ПД-14 для МС-21 переданы корпорации «Иркут»

9

В 2019 г. первые два турбовентиляторных двигателя нового поколения ПД-14 переданы пермским АО «ОДК-ПМ» корпорации «Иркут» для проведения летных испытаний перспективного пассажирского самолета МС-21 в варианте с силовой установкой отечественного производства. К настоящему времени они уже находятся на Иркутском авиационном заводе и готовятся к установке на борт строящегося пятого летного экземпляра МС-21. Ожидается, что он поднимется в воздух до середины 2020 г. Сертификацию модификации МС-21 с двигателями ПД-14 планируется завершить к концу 2021 г., после чего такие самолеты смогут начать поступать к заказчикам.

 

10. Первые поставки Су-30СМ в Беларусь и Армению

10

В конце 2019 г. двухместные многофункциональные сверхманевренные истребители Су-30СМ поступили на вооружение еще двух стран из числа республик бывшего СССР – в Беларусь и Армению. Самолеты Су-30СМ серийно выпускаются Иркутским авиационным заводом корпорации «Иркут» с 2012 г. Более сотни таких истребителей к настоящему времени поставлены в строевые части ВКС и Морской авиации ВМФ России. Кроме того, с декабря 2015 г. самолеты Су-30СМ находятся на вооружении Республики Казахстан. Первые четыре Су-30СМ (из 12 заказанных) поступили в Республику Беларусь в ноябре 2019 г., а в Республику Армения четыре Су-30СМ прибыли в декабре 2019 г.

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" №1-2/2020

cover 5 6 2023 445x600

№5-6/2023

• Рынок российских
  гражданских вертолетов
• Ту-214
   готовится вернуться
   к коммерческим
   авиаперевозкам
• SSJ-NEW: первый полет
  уже скоро
• Ансат-М с ВК-650В
  планируют поднять
  в воздух в декабре
• Yasin: новый реактивный
  УТС из Ирана
• Т925: очередная 
  авиановинка из Турции
• Simorgh: взлетела
  рамповая версия IrAn-140
• Stratolaunch и гиперзвук

где купить?


separator

Интервью

25 октября 2022

Александр Иноземцев: «Такого количества…

Завтра в Москве, в павильоне №57 ВДНХ, открывается очередной Международный форум двигателестроения – МФД-2022. Одним из центральных его событий станет презентация нового отечественного турбовентиляторного двигателя ПД-14 представителям авиакомпаний,…
фото: Олег Пантелеев
26 апреля 2021

ТВРС-44: в серию – через четыре года

В феврале 2021 г. отмечавшая свое 15-летие авиакомпания «Сибирская Легкая Авиация» («СиЛА») организовала на байкальском острове Ольхон конференцию «Развитие региональной и местной авиации в труднодоступных районах на воздушных судах российского…
фото: Андрей Блудов
15 ноября 2020

Максим Миронов: «СР-10 успешно завершил…

Во время сентябрьских «Русских авиационных гонок» на аэродроме Орешково, в которых впервые принял участие реактивный учебно-тренировочный и спортивно-пилотажный самолет СР-10, корреспондент «Взлёта» встретился с инициатором создания этой машины, одним из…
27 августа 2019

Холдинг РКС: технологии решают все

На международном авиакосмическом салоне МАКС‑2019 одно из предприятий «Роскосмоса», холдинг «Российские космические системы» (РКС), представляет концепцию современного цифрового производства, которая должна решить три задачи – исключить брак при создании…
27 августа 2019

Валерий Кроль: российский авиационный рынок…

Одним из традиционных зарубежных участников всех авиасалонов МАКС является французская группа компаний Safran. Предприятия Safran участвуют в разработке и производстве двигателей SaM146 для российских самолетов Sukhoi Superjet 100, поставляют…


separator

Обзоры

Изображение по умолчанию
20 января 2023

Boeing сохраняет паритет c Airbus по…

Две ведущие самолетостроительные компании мира, Airbus и Boeing, подвели на прошлой неделе итоги минувшего года. Европейцы смогли нарастить поставки за год на 8% (до 661 самолета), американцы – на 41% (до 480). Здесь, конечно, сказывается так называемый…
Первые серийные самолеты МС-21 на сборке в цехе Иркутского авиационного завода. Фото: ОАК
08 января 2023

Производство и поставки российских…

Начало нового года – традиционное время для подведения итогов года минувшего. Начнем с производства новых российских пассажирских самолетов.В течение 2022 года были построены и взлетели 10 серийных региональных авиалайнеров SSJ100 – это на два меньше,…
11 ноября 2022

Новинки летной программы Airshow China 2022

Проходящий на этой неделе очередной авиасалон Airshow China в Чжухае традиционно богат на новости: китайские предприятия не устают удивлять своими новыми разработками беспилотных летательных аппаратов, винтокрылой техники и вооружения. В этот раз немало…
Опытный экземпляр истребителя KF-21 в очередном испытательном полете. Фото: KAI
17 октября 2022

Истребители следующих десятилетий

Постройка и начало испытаний принципиально новой модели сверхзвукового истребителя – это всегда огромное событие в мире авиации. Такое случается весьма нечасто. С начала нынешнего столетия – менее десятка раз по всему миру (разного рода модификации и…
Один шести новых SSJ100, полученных компанией «Ред Вингс» в первом полугодии. Этот самолет с серийным номером (MSN) 95220 впервые взлетел в Комсомольске-на-Амуре 15 ноября 2021 года, а уже 21 января 2022-го выполнил первый регулярный пассажирский рейс по расписанию «Ред Вингс». Фото Алексея Михеева
07 июля 2022

О реактивных «регионалах»

Вчера мы посмотрели на ситуацию на рынке пассажирских самолетов с турбовинтовыми двигателями. Сегодня – очередь реактивных «регионалов». На долю наших «Суперджетов» по итогам шести месяцев 2022 года пришлась примерно четверть (24%) всех новых самолетов…


separator

Репортажи

фото: Алексей Филатов
01 ноября 2020

«Трещат пожары сухо, и воздух как слюда…»…

Лето 2010 г. до сих пор помнится жителям Воронежской области: охватившие тогда регион лесные пожары были беспрецедентными по масштабам и причиненному ущербу – погибли люди, сгорели десятки домов и сотни гектаров леса. Однако и нынешний 2020-й, едва…
фото: Надежда Смирнова
15 октября 2020

РУССКИЕ АВИАГОНКИ – 2020: СР-10 против L-29…

19 сентября 2020 г. на аэродроме Орешково близ г. Воротынск Калужской области прошел Кубок России по самолетному спорту в дисциплине «Авиагонки – Формула-1» на реактивных самолетах. Задачей соревнования стало максимально быстрое преодоление замкнутой…
Фото: Виктор Друшляков
10 сентября 2020

Новые беспилотники «Кронштадта»

Репортаж с форума «Армия-2020» Одной из наиболее посещаемых экспозиций прошедшего в конце августа в Подмосковье Международного военно-технического форума «Армия-2020» в конгрессно-выставочном центре «Патриот» стала стоянка беспилотных летательных…
Фото: Артём Аникеев / AviaPressPhoto
04 августа 2020

В НЕБЕ НАД НЕВОЙ. Репортаж с Главного…

26 июля 2020 г. в С.-Петербурге уже в четвертый раз состоялся Главный военно-морской парад. Демонстрация мощи отечественного флота и Морской авиации ВМФ, приуроченная к традиционно отмечаемому в последнее воскресенье июля Дню Военно-морского флота,…
Фото: Алексей Михеев
12 июля 2020

«АВИАДАРТС-2020». Репортаж с финального…

На полигоне Дубровичи в Рязанской области в период с 30 июня по 11 июля этого года прошел финальный (всероссийский) этап всеармейского конкурса летного мастерства экипажей Воздушно-космических сил России «Авиадартс-2020». Для проведения соревнований…


separator