9 10 2018

№9-10/2018
сентябрь-октябрь

• Вертолеты «Камов» над морем
• Гидросамолетостроение-2018
• Евроистребитель будущего
• МиГ-31 в Казахстане
• Премьеры Farnborough 2018

 

В продаже с 24 сентября

где купить?

Российское авиастроение – 2020. События года

08 февраля 2021

1. Первый полет МС-21-310 с ПД-14

1 A09I4323

15 декабря 2020 г. на аэродроме Иркутского авиационного завода корпорации «Иркут» (в составе ОАК госкорпорации «Ростех») состоялся первый полет самолета МС-21-310, оснащенного новыми российскими двигателями ПД-14. Это пятый летный образец среднемагистрального пассажирского авиалайнера нового поколения МС-21 и первый, маршевая силовая установка которого состоит из новейших двигателей отечественного производства ПД-14, сертифицированных Росавиацией в октябре 2018 г. Первые четыре летных экземпляра МС-21 изготовлены в варианте МС-21-300 с двигателями PW1431G-JM и проходят в настоящее время сертификационные испытания. На Иркутском авиазаводе уже ведется сборка первых серийных МС-21-300 для поставки в группу «Аэрофлот». Сертификационные испытания модификации МС-21-310 с ПД-14 планируется завершить в 2022 г.

2. Начало испытаний Ил-114-300

2 F2DSC 4690

16 декабря 2020 г. на аэродроме в Жуковском совершил первый полет прототип модернизированного 64–68-местного турбовинтового пассажирского регионального самолета Ил-114-300 с двигателями ТВ7-117СТ-01 и воздушными винтами АВ-112-114, разработанного АК им. С.В. Ильюшина (головное предприятие Дивизиона транспортной авиации ОАК госкорпорации «Ростех») и готовящегося к серийному производству на Луховицком авиационном заводе им. П.А. Воронина РСК «МиГ» в широкой кооперации предприятий ОАК. Для ускорения процесса сертификации Ил-114-300 первый прототип изготовлен на базе выпущенного в 1994 г. в Ташкенте Ил-114 №0108. В Луховицах в настоящее время ведется сборка второго опытного Ил-114-300 полностью новой постройки. Завершение сертификации Ил-114-300 намечено на 2022 г., начало серийных поставок – на 2023 г.

 

3. Начаты серийные поставки Су-57

3 Su 57 01KnAAZ 1

В декабре 2020 г. в Государственный летно-испытательный центр им. В.П. Чкалова в Ахтубинске поступил самолет Су-57 с бортовым номером 01, впервые поднявшийся в воздух с заводского аэродрома компании «Сухой» в Комсомольске-на-Амуре 14 октября 2020 г. Это событие ознаменовало собой начало серийных поставок Министерству обороны России малозаметных сверхманевренных многофункциональных истребителей пятого поколения. В мае 2019 г. во время посещении ГЛИЦ им. В.П. Чкалова Президент России Владимир Путин публично объявил о том, что в ближайшее время планируется размещение заказа на 76 самолетов Су-57. Соответствующий контракт был заключен на Международном военно-техническом форуме «Армия-2019» в июне 2019 г. Все они должны поступить в войска до конца 2027 г.

 

4. Новые беспилотники «Кронштадта»

4 P1160633

В августе 2020 г. на статической стоянке Международного военно-технического форума «Армия-2020» компания «Кронштадт» представила линейку своих беспилотных летательных аппаратов тяжелого класса – четыре крупноразмерных БЛА со взлетной массой от 1 до 7 т, разрабатываемых в интересах Минобороны России и на экспорт. Помимо средневысотного БЛА большой продолжительности полета «Орион» (поставки таких беспилотников заказчику начались весной 2020 г.), впервые демонстрировались созданный как его развитие двухмоторный разведывательно-ударный аппарат «Сириус», концепт перспективного малозаметного скоростного реактивного ударного БЛА «Гром» и полноразмерный макет тяжелого беспилотного аппарата радиолокационного дозора «Гелиос-РЛД», а также образцы управляемого и неуправляемого вооружения для них.

 

5. Туполевские «стратеги» модернизируются

5 S5A3820

8 августа 2020 г. в Таганроге состоялся первый полет головного глубоко модернизированного стратегического ракетоносца Ту-95МСМ, оснащенного усовершенствованными турбовинтовыми двигателями НК-12МПМ, новыми системой управления вооружением и бортовой РЛС, современными пилотажно-навигационным оборудованием и бортовым комплексом связи. После завершения испытаний первого Ту-95МСМ аналогичных образом будут доработаны другие Ту-95МС, состоящие на вооружении дальней авиации ВКС России. Параллельно в Казани продолжаются работы по модернизации сверхзвуковых бомбардировщиков-ракетоносцев Ту-160 и Ту-22М3. 2 февраля 2020 г. здесь поднялся в воздух первый глубоко модернизированный дальний стратегический ракетоносец-бомбардировщик Ту-160М, созданный на основе строевого Ту-160, а 20 марта 2020 г. совершил первый полет второй опытный Ту-22М3М.

 

6. Построен двухсотый SSJ100

6 10124305 original

20 мая 2020 г. в Комсомольске-на-Амуре поднялся в воздух очередной серийный реактивный региональный самолет SSJ100, ставший 200-м построенным «Суперджетом». В декабре эта машина с заводским №95200 поступила в парк авиакомпании «Ред вингс», получив специальную «зеркальную» красную ливрею. Всего в течение прошлого года взлетело 11 серийных SSJ100, поставлено в эксплуатацию 15 новых машин. Одновременно в 2020 г. полным ходом шли работы по проектированию модернизированной версии самолета – SSJ-New, для которого силами Объединенной двигателестроительной корпорации создаются новые отечественные двигатели ПД-8, а другими российскими предприятиями – ряд современных бортовых систем, которые могут заменить на самолете компоненты оборудования зарубежного производства. Планируется, что серийный выпуск и поставки SSJ-New начнутся в 2024 г.

 

7. Поточная линия сборки Ил-76 в Ульяновске

7 a7 b11cde63ed2304b8483f970fab8655d

В августе 2020 г. на новой поточной линии сборки, введенной в строй на входящем в состав Дивизиона транспортной авиации ОАК ульяновском предприятии «Авиастар-СП» завершилась автоматизированная стыковка первого фюзеляжа тяжелого транспортного самолета Ил-76МД-90А по бесстапельной технологии. Сооруженная на «Авиастаре» линия поточной сборки состоит из десяти роботизированных станций. По сравнению с традиционной технологией сборки в стапелях она позволяет снизить на 40% трудоемкость стыковки планера и в 4 раза сократить сроки окончательной сборки самолета. Проектная мощность новой поточной линии составляет 18 воздушных судов в год.

 

8. «Ансат-М» вышел на испытания

8 AV8A9036 min

29 декабря 2020 г. в Казани поднялся в воздух первый модернизированный легкий многоцелевой вертолет «Ансат-М». Реализованная на нем доработка топливной системы позволила увеличить дальность полета, изменение хвостового оперения улучшило путевую устойчивость, а новое  бортовое радиоэлектронное оборудование теперь позволяет совершать полеты в условиях нулевой видимости. На Казанском вертолетом заводе продолжаются работы по дальнейшей модернизации «Ансата», предусматривающие внедрение новой противообледенительной системы и трехканального автопилота. применение новых лопастей несущего и рулевого винтов и другие усовершенствования.

 

9. Первые Бе-200 для Морской авиации

9 S5A2127

14 июля 2020 г. в Центр боевой подготовки и переучивания летного состава Морской авиации ВМФ России в Ейске прибыл первый из заказанных Министерством обороны РФ многоцелевых реактивных самолетов-амфибий Бе-200. Он стал седьмым серийным Бе-200ЧС таганрогского производства (первые шесть машин, построенных ТАНТК им. Г.М. Бериева, были поставлены авиации МЧС России в течение 2017–2019 гг.). В прошлом году бериевцы собрали еще две амфибии для моряков, а в декабре 2020 г. получили новый контракт на два следующих Бе-200ЧС для МЧС России.

 

10. Новые «климовские» двигатели для вертолетов

10 29 1 21 VK650V stend MINI

В декабре 2020 г. на входящем в состав Объединенной двигателестроительной корпорации петербургском предприятии «ОДК-Климов» был собран и установлен на испытательный стенд демонстратор нового турбовального двигателя ВК-650В взлетной мощностью 650 л.с., предназначенного для эксплуатации на вертолетах типа Ка-226Т. Одновременно «ОДК-Климов» в прошлом году вело разработку двигателя ВК-1600В в классе мощности 1400–1800 л.с. для применения на вертолетах типа Ка-62. Сертификация обоих новых «климовских» турбовальных двигателей намечена на 2023 г.

 

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" №1-2/2021

cover 7 8 2021 445x600

№7-8/2021

• Наша авиация – 2021
• МС-21-310 уже в Жуковском
• «Тихомировские» бортовые радары в небе МАКС-2021
• Евгений Марчуков о двигателях настоящего и будущего
• «Регионалы» в российском небе
• Рынок региональных лайнеров на Западе и на Востоке
• «Тяньгун»: Китай строит свою орбитальную станцию

В продаже с 28 июля

 где купить?


separator

Интервью

фото: Олег Пантелеев
26 апреля 2021

ТВРС-44: в серию – через четыре года

В феврале 2021 г. отмечавшая свое 15-летие авиакомпания «Сибирская Легкая Авиация» («СиЛА») организовала на байкальском острове Ольхон конференцию «Развитие региональной и местной авиации в труднодоступных районах на воздушных судах российского…
фото: Андрей Блудов
15 ноября 2020

Максим Миронов: «СР-10 успешно завершил…

Во время сентябрьских «Русских авиационных гонок» на аэродроме Орешково, в которых впервые принял участие реактивный учебно-тренировочный и спортивно-пилотажный самолет СР-10, корреспондент «Взлёта» встретился с инициатором создания этой машины, одним из…
27 августа 2019

Холдинг РКС: технологии решают все

На международном авиакосмическом салоне МАКС‑2019 одно из предприятий «Роскосмоса», холдинг «Российские космические системы» (РКС), представляет концепцию современного цифрового производства, которая должна решить три задачи – исключить брак при создании…
27 августа 2019

Валерий Кроль: российский авиационный рынок…

Одним из традиционных зарубежных участников всех авиасалонов МАКС является французская группа компаний Safran. Предприятия Safran участвуют в разработке и производстве двигателей SaM146 для российских самолетов Sukhoi Superjet 100, поставляют…
09 ноября 2018

Максим Литвинов: «CR929 – проект…

Презентация полноразмерного макета кабины экипажа и отсека салона перспективного российско-китайского дальнемагистрального пассажирского самолета CR929 стала одним из главных событий авиасалона Airshow China 2018 в Чжухае. Корреспондент «Взлёта» Михаил…


separator

Обзоры

фото:Алексей Михеев
20 мая 2021

РОССИЙСКОЕ ВЕРТОЛЕТОСТРОЕНИЕ. Тенденции и…

Разработка, серийный выпуск и сервисное обслуживание отечественной вертолетной техники сосредоточено во входящем в госкорпорацию «Ростех» холдинге «Вертолеты России», организованном в результате проводившегося в соответствии с Указом Президента России от…
фото: Airbus Helicopters
19 мая 2021

ПЯТЕРКА ЛИДЕРОВ ЗАПАДНОГО ВЕРТОЛЕТОСТРОЕНИЯ…

Минувший год, в начале которого разразилась беспрецедентная пандемия, стал настоящим испытанием для всей авиационной индустрии планеты. Не стала исключением и отрасль вертолетостроения, которой коснулось пусть и не такое глобальное, как у коллег –…
фото: Юрий Степанов
30 апреля 2021

ВОЗДУШНЫЙ ТРАНСПОРТ РОССИИ в год кризиса…

Пандемия новой коронавирусной инфекции, распространившаяся в начале 2020 г. из Китая по всему миру и в марте дошедшая до России, стала серьезнейшим испытанием на прочность всей гражданской авиации. Не стала исключением и наша страна. Если в первые два…
фото: Baykar
27 апреля 2021

Турецкий марш беспилотных «знаменосцев».…

В начале года «Взлёт» рассказал о двух первых турецких программах крупноразмерных разведывательных и разведывательно-ударных беспилотных летательных аппаратов, которые позволили этой стране стремительно ворваться в немногочисленную высшую лигу…
Слава о боевых успехах средневысотного БЛА большой продолжительности полета Bayraktar TB2 гремит уже далеко за пределами Турции. Фото: Baykar
01 марта 2021

Турецкий марш беспилотных «знаменосцев»…

Турецкие разработки в области беспилотной авиационной техники длительное время находились в тени достижений их зарубежных коллег – в первую очередь из США, Израиля и КНР. Однако после активного вступления Анкары в сирийский и ливийский конфликты, а,…


separator

Репортажи

фото: Алексей Филатов
01 ноября 2020

«Трещат пожары сухо, и воздух как слюда…»…

Лето 2010 г. до сих пор помнится жителям Воронежской области: охватившие тогда регион лесные пожары были беспрецедентными по масштабам и причиненному ущербу – погибли люди, сгорели десятки домов и сотни гектаров леса. Однако и нынешний 2020-й, едва…
фото: Надежда Смирнова
15 октября 2020

РУССКИЕ АВИАГОНКИ – 2020: СР-10 против L-29…

19 сентября 2020 г. на аэродроме Орешково близ г. Воротынск Калужской области прошел Кубок России по самолетному спорту в дисциплине «Авиагонки – Формула-1» на реактивных самолетах. Задачей соревнования стало максимально быстрое преодоление замкнутой…
Фото: Виктор Друшляков
10 сентября 2020

Новые беспилотники «Кронштадта»

Репортаж с форума «Армия-2020» Одной из наиболее посещаемых экспозиций прошедшего в конце августа в Подмосковье Международного военно-технического форума «Армия-2020» в конгрессно-выставочном центре «Патриот» стала стоянка беспилотных летательных…
Фото: Артём Аникеев / AviaPressPhoto
04 августа 2020

В НЕБЕ НАД НЕВОЙ. Репортаж с Главного…

26 июля 2020 г. в С.-Петербурге уже в четвертый раз состоялся Главный военно-морской парад. Демонстрация мощи отечественного флота и Морской авиации ВМФ, приуроченная к традиционно отмечаемому в последнее воскресенье июля Дню Военно-морского флота,…
Фото: Алексей Михеев
12 июля 2020

«АВИАДАРТС-2020». Репортаж с финального…

На полигоне Дубровичи в Рязанской области в период с 30 июня по 11 июля этого года прошел финальный (всероссийский) этап всеармейского конкурса летного мастерства экипажей Воздушно-космических сил России «Авиадартс-2020». Для проведения соревнований…


separator