9 10 2018

№9-10/2018
сентябрь-октябрь

• Вертолеты «Камов» над морем
• Гидросамолетостроение-2018
• Евроистребитель будущего
• МиГ-31 в Казахстане
• Премьеры Farnborough 2018

 

В продаже с 24 сентября

где купить?

Российское авиастроение – 2020. События года

08 февраля 2021

1. Первый полет МС-21-310 с ПД-14

1 A09I4323

15 декабря 2020 г. на аэродроме Иркутского авиационного завода корпорации «Иркут» (в составе ОАК госкорпорации «Ростех») состоялся первый полет самолета МС-21-310, оснащенного новыми российскими двигателями ПД-14. Это пятый летный образец среднемагистрального пассажирского авиалайнера нового поколения МС-21 и первый, маршевая силовая установка которого состоит из новейших двигателей отечественного производства ПД-14, сертифицированных Росавиацией в октябре 2018 г. Первые четыре летных экземпляра МС-21 изготовлены в варианте МС-21-300 с двигателями PW1431G-JM и проходят в настоящее время сертификационные испытания. На Иркутском авиазаводе уже ведется сборка первых серийных МС-21-300 для поставки в группу «Аэрофлот». Сертификационные испытания модификации МС-21-310 с ПД-14 планируется завершить в 2022 г.

2. Начало испытаний Ил-114-300

2 F2DSC 4690

16 декабря 2020 г. на аэродроме в Жуковском совершил первый полет прототип модернизированного 64–68-местного турбовинтового пассажирского регионального самолета Ил-114-300 с двигателями ТВ7-117СТ-01 и воздушными винтами АВ-112-114, разработанного АК им. С.В. Ильюшина (головное предприятие Дивизиона транспортной авиации ОАК госкорпорации «Ростех») и готовящегося к серийному производству на Луховицком авиационном заводе им. П.А. Воронина РСК «МиГ» в широкой кооперации предприятий ОАК. Для ускорения процесса сертификации Ил-114-300 первый прототип изготовлен на базе выпущенного в 1994 г. в Ташкенте Ил-114 №0108. В Луховицах в настоящее время ведется сборка второго опытного Ил-114-300 полностью новой постройки. Завершение сертификации Ил-114-300 намечено на 2022 г., начало серийных поставок – на 2023 г.

 

3. Начаты серийные поставки Су-57

3 Su 57 01KnAAZ 1

В декабре 2020 г. в Государственный летно-испытательный центр им. В.П. Чкалова в Ахтубинске поступил самолет Су-57 с бортовым номером 01, впервые поднявшийся в воздух с заводского аэродрома компании «Сухой» в Комсомольске-на-Амуре 14 октября 2020 г. Это событие ознаменовало собой начало серийных поставок Министерству обороны России малозаметных сверхманевренных многофункциональных истребителей пятого поколения. В мае 2019 г. во время посещении ГЛИЦ им. В.П. Чкалова Президент России Владимир Путин публично объявил о том, что в ближайшее время планируется размещение заказа на 76 самолетов Су-57. Соответствующий контракт был заключен на Международном военно-техническом форуме «Армия-2019» в июне 2019 г. Все они должны поступить в войска до конца 2027 г.

 

4. Новые беспилотники «Кронштадта»

4 P1160633

В августе 2020 г. на статической стоянке Международного военно-технического форума «Армия-2020» компания «Кронштадт» представила линейку своих беспилотных летательных аппаратов тяжелого класса – четыре крупноразмерных БЛА со взлетной массой от 1 до 7 т, разрабатываемых в интересах Минобороны России и на экспорт. Помимо средневысотного БЛА большой продолжительности полета «Орион» (поставки таких беспилотников заказчику начались весной 2020 г.), впервые демонстрировались созданный как его развитие двухмоторный разведывательно-ударный аппарат «Сириус», концепт перспективного малозаметного скоростного реактивного ударного БЛА «Гром» и полноразмерный макет тяжелого беспилотного аппарата радиолокационного дозора «Гелиос-РЛД», а также образцы управляемого и неуправляемого вооружения для них.

 

5. Туполевские «стратеги» модернизируются

5 S5A3820

8 августа 2020 г. в Таганроге состоялся первый полет головного глубоко модернизированного стратегического ракетоносца Ту-95МСМ, оснащенного усовершенствованными турбовинтовыми двигателями НК-12МПМ, новыми системой управления вооружением и бортовой РЛС, современными пилотажно-навигационным оборудованием и бортовым комплексом связи. После завершения испытаний первого Ту-95МСМ аналогичных образом будут доработаны другие Ту-95МС, состоящие на вооружении дальней авиации ВКС России. Параллельно в Казани продолжаются работы по модернизации сверхзвуковых бомбардировщиков-ракетоносцев Ту-160 и Ту-22М3. 2 февраля 2020 г. здесь поднялся в воздух первый глубоко модернизированный дальний стратегический ракетоносец-бомбардировщик Ту-160М, созданный на основе строевого Ту-160, а 20 марта 2020 г. совершил первый полет второй опытный Ту-22М3М.

 

6. Построен двухсотый SSJ100

6 10124305 original

20 мая 2020 г. в Комсомольске-на-Амуре поднялся в воздух очередной серийный реактивный региональный самолет SSJ100, ставший 200-м построенным «Суперджетом». В декабре эта машина с заводским №95200 поступила в парк авиакомпании «Ред вингс», получив специальную «зеркальную» красную ливрею. Всего в течение прошлого года взлетело 11 серийных SSJ100, поставлено в эксплуатацию 15 новых машин. Одновременно в 2020 г. полным ходом шли работы по проектированию модернизированной версии самолета – SSJ-New, для которого силами Объединенной двигателестроительной корпорации создаются новые отечественные двигатели ПД-8, а другими российскими предприятиями – ряд современных бортовых систем, которые могут заменить на самолете компоненты оборудования зарубежного производства. Планируется, что серийный выпуск и поставки SSJ-New начнутся в 2024 г.

 

7. Поточная линия сборки Ил-76 в Ульяновске

7 a7 b11cde63ed2304b8483f970fab8655d

В августе 2020 г. на новой поточной линии сборки, введенной в строй на входящем в состав Дивизиона транспортной авиации ОАК ульяновском предприятии «Авиастар-СП» завершилась автоматизированная стыковка первого фюзеляжа тяжелого транспортного самолета Ил-76МД-90А по бесстапельной технологии. Сооруженная на «Авиастаре» линия поточной сборки состоит из десяти роботизированных станций. По сравнению с традиционной технологией сборки в стапелях она позволяет снизить на 40% трудоемкость стыковки планера и в 4 раза сократить сроки окончательной сборки самолета. Проектная мощность новой поточной линии составляет 18 воздушных судов в год.

 

8. «Ансат-М» вышел на испытания

8 AV8A9036 min

29 декабря 2020 г. в Казани поднялся в воздух первый модернизированный легкий многоцелевой вертолет «Ансат-М». Реализованная на нем доработка топливной системы позволила увеличить дальность полета, изменение хвостового оперения улучшило путевую устойчивость, а новое  бортовое радиоэлектронное оборудование теперь позволяет совершать полеты в условиях нулевой видимости. На Казанском вертолетом заводе продолжаются работы по дальнейшей модернизации «Ансата», предусматривающие внедрение новой противообледенительной системы и трехканального автопилота. применение новых лопастей несущего и рулевого винтов и другие усовершенствования.

 

9. Первые Бе-200 для Морской авиации

9 S5A2127

14 июля 2020 г. в Центр боевой подготовки и переучивания летного состава Морской авиации ВМФ России в Ейске прибыл первый из заказанных Министерством обороны РФ многоцелевых реактивных самолетов-амфибий Бе-200. Он стал седьмым серийным Бе-200ЧС таганрогского производства (первые шесть машин, построенных ТАНТК им. Г.М. Бериева, были поставлены авиации МЧС России в течение 2017–2019 гг.). В прошлом году бериевцы собрали еще две амфибии для моряков, а в декабре 2020 г. получили новый контракт на два следующих Бе-200ЧС для МЧС России.

 

10. Новые «климовские» двигатели для вертолетов

10 29 1 21 VK650V stend MINI

В декабре 2020 г. на входящем в состав Объединенной двигателестроительной корпорации петербургском предприятии «ОДК-Климов» был собран и установлен на испытательный стенд демонстратор нового турбовального двигателя ВК-650В взлетной мощностью 650 л.с., предназначенного для эксплуатации на вертолетах типа Ка-226Т. Одновременно «ОДК-Климов» в прошлом году вело разработку двигателя ВК-1600В в классе мощности 1400–1800 л.с. для применения на вертолетах типа Ка-62. Сертификация обоих новых «климовских» турбовальных двигателей намечена на 2023 г.

 

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" №1-2/2021

cover 11 12 2023 445x600

№11-12/2023

• Ил-96-400Т возобновил
  грузовые перевозки
• "Азимут" получил
  еще один SSJ-100
• Dubai Airshow 2023:
  заметки с выставки
• Ил-96 вернулся на Кубу
• B-21 поднялся в воздух
• Взлетел 10-й С919
• Страницы истории
  Су-34 и Су-17М2
• SpaceX Starship:
  вторая попытка
  выйти на орбиту 
• Календарь выставок 2024


 


separator

Интервью

25 октября 2022

Александр Иноземцев: «Такого количества…

Завтра в Москве, в павильоне №57 ВДНХ, открывается очередной Международный форум двигателестроения – МФД-2022. Одним из центральных его событий станет презентация нового отечественного турбовентиляторного двигателя ПД-14 представителям авиакомпаний,…
фото: Олег Пантелеев
26 апреля 2021

ТВРС-44: в серию – через четыре года

В феврале 2021 г. отмечавшая свое 15-летие авиакомпания «Сибирская Легкая Авиация» («СиЛА») организовала на байкальском острове Ольхон конференцию «Развитие региональной и местной авиации в труднодоступных районах на воздушных судах российского…
фото: Андрей Блудов
15 ноября 2020

Максим Миронов: «СР-10 успешно завершил…

Во время сентябрьских «Русских авиационных гонок» на аэродроме Орешково, в которых впервые принял участие реактивный учебно-тренировочный и спортивно-пилотажный самолет СР-10, корреспондент «Взлёта» встретился с инициатором создания этой машины, одним из…
27 августа 2019

Холдинг РКС: технологии решают все

На международном авиакосмическом салоне МАКС‑2019 одно из предприятий «Роскосмоса», холдинг «Российские космические системы» (РКС), представляет концепцию современного цифрового производства, которая должна решить три задачи – исключить брак при создании…
27 августа 2019

Валерий Кроль: российский авиационный рынок…

Одним из традиционных зарубежных участников всех авиасалонов МАКС является французская группа компаний Safran. Предприятия Safran участвуют в разработке и производстве двигателей SaM146 для российских самолетов Sukhoi Superjet 100, поставляют…


separator

Обзоры

Изображение по умолчанию
12 января 2024

Airbus продолжает опережать Boeing по…

Следом за своим заокеанским конкурентом опубликовала статистику по результатам 2023 года и западноевропейская компания Airbus. В течение минувшего года она передала заказчикам 735 гражданских самолетов – на 11% больше, чем в 2022-м (тогда их было 661, а…
Изображение по умолчанию
11 января 2024

Boeing: результаты 2023 года

Компания Boeing, не сходящая в эти дни с первых полос газет в связи с резонансным инцидентом с самолетом Alaska Airlines модели 737МАХ9, опубликовала итоговые данные по поставкам своих авиалайнеров в 2023 году. Всего их оказалось 528, что на 10% больше,…
Самолеты SJ-100 на сборке в производственном центра ПАО «Яковлев» в Комсомольске-на-Амуре. Фото: ОАК
03 января 2024

О производстве новых отечественных…

По объективным причинам ожидать каких-то прорывов в поставках новых российских пассажирских самолетов в 2023-м не приходилось. Серийный выпуск реактивных региональных (ближнемагистральных) лайнеров SSJ-100 (RRJ-95) в исходной версии с зарубежными…
Изображение по умолчанию
20 января 2023

Boeing сохраняет паритет c Airbus по…

Две ведущие самолетостроительные компании мира, Airbus и Boeing, подвели на прошлой неделе итоги минувшего года. Европейцы смогли нарастить поставки за год на 8% (до 661 самолета), американцы – на 41% (до 480). Здесь, конечно, сказывается так называемый…
Первые серийные самолеты МС-21 на сборке в цехе Иркутского авиационного завода. Фото: ОАК
08 января 2023

Производство и поставки российских…

Начало нового года – традиционное время для подведения итогов года минувшего. Начнем с производства новых российских пассажирских самолетов.В течение 2022 года были построены и взлетели 10 серийных региональных авиалайнеров SSJ100 – это на два меньше,…


separator

Репортажи

фото: Алексей Филатов
01 ноября 2020

«Трещат пожары сухо, и воздух как слюда…»…

Лето 2010 г. до сих пор помнится жителям Воронежской области: охватившие тогда регион лесные пожары были беспрецедентными по масштабам и причиненному ущербу – погибли люди, сгорели десятки домов и сотни гектаров леса. Однако и нынешний 2020-й, едва…
фото: Надежда Смирнова
15 октября 2020

РУССКИЕ АВИАГОНКИ – 2020: СР-10 против L-29…

19 сентября 2020 г. на аэродроме Орешково близ г. Воротынск Калужской области прошел Кубок России по самолетному спорту в дисциплине «Авиагонки – Формула-1» на реактивных самолетах. Задачей соревнования стало максимально быстрое преодоление замкнутой…
Фото: Виктор Друшляков
10 сентября 2020

Новые беспилотники «Кронштадта»

Репортаж с форума «Армия-2020» Одной из наиболее посещаемых экспозиций прошедшего в конце августа в Подмосковье Международного военно-технического форума «Армия-2020» в конгрессно-выставочном центре «Патриот» стала стоянка беспилотных летательных…
Фото: Артём Аникеев / AviaPressPhoto
04 августа 2020

В НЕБЕ НАД НЕВОЙ. Репортаж с Главного…

26 июля 2020 г. в С.-Петербурге уже в четвертый раз состоялся Главный военно-морской парад. Демонстрация мощи отечественного флота и Морской авиации ВМФ, приуроченная к традиционно отмечаемому в последнее воскресенье июля Дню Военно-морского флота,…
Фото: Алексей Михеев
12 июля 2020

«АВИАДАРТС-2020». Репортаж с финального…

На полигоне Дубровичи в Рязанской области в период с 30 июня по 11 июля этого года прошел финальный (всероссийский) этап всеармейского конкурса летного мастерства экипажей Воздушно-космических сил России «Авиадартс-2020». Для проведения соревнований…


separator