Ранее, в августе 2021 года, «Ангара» уже рассталась с двумя из пяти имевшихся у нее Ан-148: самолеты с бортовыми номерами RA-61711 и RA-61714 (выпущены на ВАСО в 2011 и 2012 годах) тогда перелетели в Кишинев, а оттуда, получив украинские регистрации UR-CTC и UR-CTF, в середине октября прибыли в Киев, где поступили в парк новой авиакомпании Air Ocean Airlines. Оба сохранили окраску «Ангары», лишившись только ее логотипов. В таком виде они и вышли на авиалинии между городами Украины: UR-CTF выполнял регулярные рейсы с 21 ноября по 7 января, а UR-CTC – с 4 декабря по 15 января и затем еще с 17 по 23 февраля.
«Ангара» получила эти три Ан-148-100Е новыми в октябре–декабре 2012 года. Двумя годами позже ее парк пополнился еще двумя аналогичными самолетами (RA-61709 и RA-61710), построенными на ВАСО в 2011 году и ранее эксплуатировавшимися воронежской авиакомпанией «Полет». В течение позапрошлого года из-за проблем с обеспечением летной годности и поставкой необходимых комплектующих с Украины «Ангаре» пришлось постепенно остановить эксплуатацию всех пяти Ан-148: последний рейс был совершен 27 декабря 2020 года бортом RA-61714.
Перелетевший вчера в Воронеж RA-61713 не выполнял пассажирских перевозок с 6 января 2020 года. Кому теперь он может быть передан, пока неизвестно. Логотипы «Ангары» с него уже удалены. Еще два борта (RA-61709 и RA-61710) с июля 2020 года остаются на хранении в аэропорту Иркутска.
С начала 2021 года самолеты Ан-148 в нашей стране эксплуатируются только в интересах государственных заказчиков. Пять Ан-148-100В, ранее летавших в авиакомпании «Россия», а затем поставленных «Саратовским авиалиниям», сейчас находятся на хранении на ВАСО.
Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 9-10/2022
