9 10 2018

№9-10/2018
сентябрь-октябрь

• Вертолеты «Камов» над морем
• Гидросамолетостроение-2018
• Евроистребитель будущего
• МиГ-31 в Казахстане
• Премьеры Farnborough 2018

 

В продаже с 24 сентября

где купить?

фото: ИСС им. М.Ф. Решетнева / Роскосмос фото: ИСС им. М.Ф. Решетнева / Роскосмос

20 декабря 2022

Стартовавшая 22 октября 2022 г. с космодрома Восточный ракета-носитель «Союз-2.1б» с разгонным блоком «Фрегат» вывела на две орбиты разной высоты четыре космических аппарата – три связных спутника «Гонец-М» и спутник-демонстратор «Скиф-Д». Запуск последнего положил начало развертыванию телекоммуникационного сегмента многоспутниковой группировки «Сфера». Бытует мнение, что она станет российским «ответом» на американскую программу «раздачи интернета из космоса» Starlink компании SpaceX Илона Маска и аналогичный британский проект OneWeb, но это не совсем так.

Как известно, в крупных российских городах нет проблем с сотовой связью и широкополосным доступом в сеть. Однако кое-где даже в европейской части страны за городом покрытие начинает исчезать. Еще труднее «поймать сигнал» в районах с низкой плотностью населения, и практически невозможно это сделать в зонах тайги, тундры и вечной мерзлоты. Решить эти проблемы и призвана спутниковая группировка «Сфера».

Но, в отличие от Starlink и OneWeb, «Сфера» – это комплексный проект, включающий в себя аппараты не только для обеспечения широкополосного доступа в интернет и связи, но и для сбора данных датчиков «интернета вещей» и дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ), а также наземную инфраструктуру для приема информации и управления группировками спутников.

В настоящее время в России действуют три основных отечественных оператора спутниковой связи: «Газпром космические системы» с пятью геостационарными аппаратами серии «Ямал», «Космическая связь» с десятью «Экспрессами» и «Спутниковая система Гонец» с 18 спутниками «Гонец-М» и тремя аппаратами ретрансляции «Луч».

Главные проблемы существующих геостационарных систем – сложность приема сигнала подвижными объектами и неустойчивость связи для абонентов в высоких широтах – могут решить многоспутниковые группировки на высокоэллиптических, средних и низких околоземных орбитах.

Разработчики концепции «Сфера» предлагают предоставить огромной массе потребителей широкий спектр услуг: высокоскоростной интернет (в первую очередь, в труднодоступных районах), «интернет вещей» (Internet of Things, IoT) и результаты ДЗЗ. Основная задача проекта – улучшение качества жизни и безопасности населения России путем устойчивого развития страны.

В отличие от Starlink или OneWeb, «Сфера» предлагает создать нескольких региональных систем для решения актуальных для страны задач, а также обслуживания Северного морского пути и дружественных стран Африки, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии.

Благодаря «Сфере» отечественные предприятия совершат настоящий технологический рывок в таких областях, как искусственный интеллект и серийное производство спутников, преодолев технологическое отставание российской спутниковой индустрии.

Планируется, что в состав «Сферы» к 2030 г. должны войти пять спутниковых группировок связи и пять – для дистанционного зондирования Земли. Телекоммуникационные группировки будут представлены аппаратами «Скиф», «Ямал», «Экспресс» и «Марафон-IoT».

Созвездие «Скиф» предоставит услуги высокоскоростного интернета, в т.ч. в труднодоступных районах страны. По словам разработчиков, «Скиф» обеспечит равномерное покрытие всех широт России, в т.ч. северных, со скоростью обмена данными до 300 Мбит/с при количестве спутников на несколько порядков меньше, чем у конкурентов: как известно, OneWeb планирует иметь на орбите 648 аппаратов, из которых 504 уже запущены, а  Starlink – 12 тыс. (!) с возможным последующим увеличением до 42 тыс., из них к середине декабря 3558 уже были отправлены в космос и 3267 находились на орбите. Вслед за демонстратором «Скиф-Д» к 2029 г. планируется вывести на круговую приполярную орбиту еще 12 аппаратов «Скиф». Через спутники группировки «Ямал» и «Экспресс» уже сейчас проходит свыше 700 телевизионных каналов. В наземный сегмент системы входят комплексы в европейской части страны, в Сибири и на Дальнем Востоке.

Спутники «Марафон-IoT» предоставят «интернет вещей» через датчики мониторинга чрезвычайных ситуаций, контроля «умного дома» и передачи информации для спасения людей в местах без сотовой связи. 132 аппарата будут собраны на конвейере и станут самыми массовыми в телекоммуникационном сегменте «Сферы». В обширный наземный сегмент войдут мобильные пользовательские терминалы.

О планах по созданию системы «Сфера» Президент России Владимир Путин впервые упомянул на «Прямой линии» 7 июня 2018 г., назвав ее прорывным проектом и поручив запустить все спутники в период с 2022 по 2028 гг. После многочисленных согласований к 6 апреля 2022 г. программа «Сфера» была утверждена на федеральном уровне. Ее стоимость оценивается в сумму 180 млрд руб.

Благодаря «Сфере» ожидается прорыв в создании космических аппаратов в России с переходом от штучного к конвейерному производству, одновременно вырастет регулярность и стабильность космических запусков для пополнения и обновления группировки. Косвенным экономическим эффектом проекта станет предупреждение катастроф и создание новых рабочих мест.

В заключение, стоит еще раз подчеркнуть, что цель проекта «Сфера» – не конкуренция с OneWeb и Starlink, а решение проблемы «цифрового неравенства» между жителями разных регионов нашей большой страны.

Полная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" №11-12/2022

cover 7 8 2024 445x600

№7-8/2024

• Як-130М: "летающая парта"
  получает новые возможности
• Как собирают МС-21:
  репортаж с ИАЗ
• Продолжаются летные 
  испытания Ил-114-300
• Ансат-М ремоторизуется
• Ил-76 обрел сертификат типа
• Новый раскат "Грома"
• РОС: новый российский дом
  на орбите
• Пилотируемые космические
  станции: страницы истории,
  настоящее и будущее




 


separator

Интервью

25 октября 2022

Александр Иноземцев: «Такого количества…

Завтра в Москве, в павильоне №57 ВДНХ, открывается очередной Международный форум двигателестроения – МФД-2022. Одним из центральных его событий станет презентация нового отечественного турбовентиляторного двигателя ПД-14 представителям авиакомпаний,…
фото: Олег Пантелеев
26 апреля 2021

ТВРС-44: в серию – через четыре года

В феврале 2021 г. отмечавшая свое 15-летие авиакомпания «Сибирская Легкая Авиация» («СиЛА») организовала на байкальском острове Ольхон конференцию «Развитие региональной и местной авиации в труднодоступных районах на воздушных судах российского…
фото: Андрей Блудов
15 ноября 2020

Максим Миронов: «СР-10 успешно завершил…

Во время сентябрьских «Русских авиационных гонок» на аэродроме Орешково, в которых впервые принял участие реактивный учебно-тренировочный и спортивно-пилотажный самолет СР-10, корреспондент «Взлёта» встретился с инициатором создания этой машины, одним из…
27 августа 2019

Холдинг РКС: технологии решают все

На международном авиакосмическом салоне МАКС‑2019 одно из предприятий «Роскосмоса», холдинг «Российские космические системы» (РКС), представляет концепцию современного цифрового производства, которая должна решить три задачи – исключить брак при создании…
27 августа 2019

Валерий Кроль: российский авиационный рынок…

Одним из традиционных зарубежных участников всех авиасалонов МАКС является французская группа компаний Safran. Предприятия Safran участвуют в разработке и производстве двигателей SaM146 для российских самолетов Sukhoi Superjet 100, поставляют…


separator

Обзоры

Изображение по умолчанию
12 января 2024

Airbus продолжает опережать Boeing по…

Следом за своим заокеанским конкурентом опубликовала статистику по результатам 2023 года и западноевропейская компания Airbus. В течение минувшего года она передала заказчикам 735 гражданских самолетов – на 11% больше, чем в 2022-м (тогда их было 661, а…
Изображение по умолчанию
11 января 2024

Boeing: результаты 2023 года

Компания Boeing, не сходящая в эти дни с первых полос газет в связи с резонансным инцидентом с самолетом Alaska Airlines модели 737МАХ9, опубликовала итоговые данные по поставкам своих авиалайнеров в 2023 году. Всего их оказалось 528, что на 10% больше,…
Самолеты SJ-100 на сборке в производственном центра ПАО «Яковлев» в Комсомольске-на-Амуре. Фото: ОАК
03 января 2024

О производстве новых отечественных…

По объективным причинам ожидать каких-то прорывов в поставках новых российских пассажирских самолетов в 2023-м не приходилось. Серийный выпуск реактивных региональных (ближнемагистральных) лайнеров SSJ-100 (RRJ-95) в исходной версии с зарубежными…
Изображение по умолчанию
20 января 2023

Boeing сохраняет паритет c Airbus по…

Две ведущие самолетостроительные компании мира, Airbus и Boeing, подвели на прошлой неделе итоги минувшего года. Европейцы смогли нарастить поставки за год на 8% (до 661 самолета), американцы – на 41% (до 480). Здесь, конечно, сказывается так называемый…
Первые серийные самолеты МС-21 на сборке в цехе Иркутского авиационного завода. Фото: ОАК
08 января 2023

Производство и поставки российских…

Начало нового года – традиционное время для подведения итогов года минувшего. Начнем с производства новых российских пассажирских самолетов.В течение 2022 года были построены и взлетели 10 серийных региональных авиалайнеров SSJ100 – это на два меньше,…


separator

Репортажи

фото: Андрей Фомин
12 апреля 2024

Репортаж со сборки МС-21

На этой неделе «Взлёту» посчастливилось побывать на Иркутском авиационном заводе (филиал ПАО «Яковлев» Объединенной авиастроительной корпорации «Ростеха») и воочию убедиться, как продвигается процесс подготовки к испытаниям импортозамещенной версии…
фото: Алексей Филатов
01 ноября 2020

«Трещат пожары сухо, и воздух как слюда…»…

Лето 2010 г. до сих пор помнится жителям Воронежской области: охватившие тогда регион лесные пожары были беспрецедентными по масштабам и причиненному ущербу – погибли люди, сгорели десятки домов и сотни гектаров леса. Однако и нынешний 2020-й, едва…
фото: Надежда Смирнова
15 октября 2020

РУССКИЕ АВИАГОНКИ – 2020: СР-10 против L-29…

19 сентября 2020 г. на аэродроме Орешково близ г. Воротынск Калужской области прошел Кубок России по самолетному спорту в дисциплине «Авиагонки – Формула-1» на реактивных самолетах. Задачей соревнования стало максимально быстрое преодоление замкнутой…
Фото: Виктор Друшляков
10 сентября 2020

Новые беспилотники «Кронштадта»

Репортаж с форума «Армия-2020» Одной из наиболее посещаемых экспозиций прошедшего в конце августа в Подмосковье Международного военно-технического форума «Армия-2020» в конгрессно-выставочном центре «Патриот» стала стоянка беспилотных летательных…
Фото: Артём Аникеев / AviaPressPhoto
04 августа 2020

В НЕБЕ НАД НЕВОЙ. Репортаж с Главного…

26 июля 2020 г. в С.-Петербурге уже в четвертый раз состоялся Главный военно-морской парад. Демонстрация мощи отечественного флота и Морской авиации ВМФ, приуроченная к традиционно отмечаемому в последнее воскресенье июля Дню Военно-морского флота,…


separator