После ночевки на Бали в пятницу 24 февраля самолет слетал в Джокьякарту (около 1 часа 10 минут), откуда вернулся в Джакарту и в тот же день сделал еще один оборотный рейс в Денпасар. По всей видимости, эти полеты по маршрутной сети TransNusa осуществляются в рамках ввода нового типа самолета в регулярное расписание авиакомпании, чей парк до сих пор включал три 174-местных среднемагистральных лайнера А320 и один 168-местный A320neo (ранее она эксплуатировала турбовинтовые ATR-42, ATR-72-600 и Fokker 50, реактивные Fokker F28 и BAe 146).

Первый ARJ21-700 для TransNusa (серийный №186), имеющий 95-местную одноклассную компоновку салона, был собран в Шанхае позапрошлой осенью и впервые поднялся в воздух 20 декабря 2021 года. Официальная церемония передачи его заказчику состоялась спустя год, 18 декабря 2022-го, а еще через день, 20 декабря, самолет, получивший индонезийский регистрационный номер PK-TJA, перелетел из Шанхая в Джакарту с промежуточной посадкой для дозаправки во вьетнамском Хошимине.

Сообщалось, что индонезийская TransNusa намерена получить 30 самолетов ARJ21-700. Второй борт для нее (серийный №192) совершил первый полет в Шанхае 9 ноября 2022 года, но, судя по всему, пока еще не передан заказчику. До сих пора региональные лайнеры ARJ21-700 эксплуатировались только китайскими авиакомпаниями. 30 декабря 2022 года был поставлен сотый самолет данного типа.