Армия 2018 1160х80

фото: «Ямал» фото: «Ямал»

28 марта 2016

28 марта 2016 г. в Салехард, базовый аэропорт Авиационной транспортной компании «Ямал», из Центра поставок АО «Гражданские самолеты Сухого» в Жуковском прибыл самолет SSJ100-95LR с регистрационным номером RA-89034. Это первый из 25 «суперджетов», которые «Ямал» планирует получить в рамках соглашения с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК), подписанного в августе прошлого года на авиасалоне МАКС-2015.

Самолет с заводским серийным номером (MSN) 95062 был изготовлен в 2014 г. и изначально предназначался для компании «ЮТэйр». Впервые он поднялся в воздух 7 июня 2014 г. Напомним, в 2011 г. «ЮТэйр» заказала 24 «суперджета», договор на поставку первых шести из них в новой 103-местной одноклассной компоновке был подписан в августе 2013 г. Эксплуатантом должна была стать дочерняя компания группы – «ЮТэйр-Экспресс». Все шесть машин были построены в 2014 г., и часть из них успела пройти окраску в ливрею перевозчика, но поставка была отложена из-за ухудшения финансового состояния «ЮТэйр». В дальнейшем контракт был заморожен, и уже готовым самолетам начали искать новых заказчиков. Головной «ютэйровский» SSJ100-95LR (RA-89033, MSN 95060) решено было превратить в «бизнесджет» для казахстанской горнорудной и металлургической корпорации «Казахмыс» (о заключении договора с «Казахмысом» сообщается в годовом отчете «Гражданских самолетов Сухого» за 2014 г.), его эксплуатантом будет алма-атинская компания Comlux-KZ – казахстанская «дочка» швейцарского оператора бизнес-авиации Comlux. Второй же построенный для «ЮТэйр-Экспресс» борт в августе прошлого года был перекрашен в ливрею «Ямала» – в таком виде он демонстрировался на МАКС-2015. Начало поставок «Ямалу» планировалось на осень прошлого года, но было отложено в связи с задержками в организации финансирования лизинга (Государственной транспортной лизинговой компании, по решению правительства, предстояло пройти докапитализацию из госбюджета на 30 млрд руб. для обеспечения поставок авиакомпаниям 32 самолетов SSJ100, контракт на закупку которых у АО «ГСС» был подписан минувшим летом).

Согласно размещенным на официальном сайте госзакупок документам, договор операционного лизинга самолета SSJ100-95LR №95062 между ГТЛК и «Ямалом» был заключен 29 февраля 2016 г. на один год с возможностью пролонгации. Ставка лизинговых платежей определена в 7,5 млн руб. в месяц, что заметно меньше номинировавшихся в долларах ставок лизинга «суперджетов» для «Аэрофлота» и «Якутии» (согласно годовым отчетам «Аэрофлота», месячная ставка аренды каждого из десяти самолетов по договору с «ВЭБ-лизингом» составляла около 164 тыс. долл., что соответствует примерно 11 млн руб. по курсу на начало апреля 2016 г.; по данным картотеки арбитражных дел, ставка финансового лизинга каждого из двух «суперджетов» для авиакомпании «Якутия» по договору с «ВЭБ-лизингом» составляла около 254 тыс. долл., т.е. порядка 17 млн руб. по нынешнему курсу). Перед поставкой «Ямалу» самолет прошел ряд доработок, в частности по салону и багажным отсекам, в соответствии с требованиями заказчика, учитывающими особенности эксплуатации в северных широтах, в связи с чем датой его выпуска в договоре лизинга указано 4 февраля 2016 г.
Первый пассажирский рейс новинки «Ямала» ожидается в конце апреля – начале мая, после завершения всех процедур по вводу в строй. Как сообщили в авиакомпании, на первом этапе SSJ100 будет летать между городами Ямало-Ненецкого автономного округа, а также в Тюмень и Москву. По информации ГТЛК, до середины года планируется передать «Ямалу» еще два «суперджета» (скорее всего, речь идет о третьем и четвертом «ютэйровским» бортам – RA-89035 и RA-89036, MSN 95067 и 95070 соответственно), все они имеют одноклассную 103-местную компоновку салона. В дальнейшем же, по данным ГТЛК, самолеты будут поставляться в 100-местной компоновке, допускающей ее трансформацию силами эксплуатанта в 93-местную двухклассную (8 кресел в бизнес-классе и 85 – в «экономе»). По словам генерального директора «Ямала» Василия Крюка, всего в этом году авиакомпания рассчитывает получить семь SSJ100.

«Суперджеты» должны заменить в «Ямале», в первую очередь, среднемагистральные «боинги»: сейчас у него остается еще три 158-местных Boeing 737‑400 и один 132-местный Boeing 737-500 выпуска 1997–1998 гг., используемые им с 2011 г. (ранее полученные машины этого типа уже выведены из эксплуатации). Кроме того, парк «Ямала» включает сегодня девять среднемагистральных лайнеров Airbus (семь 164-местных А320 и два 220-местных А321), десять 50-местных региональных CRJ‑200LR и два 19-местных самолета местных воздушных линий L-410UVP-E20. В прошлом году «Ямал» перевез 1,43 млн пассажиров и занял по этому показателю 14-е место среди российских авиакомпаний.

45

 

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 4/2016

 

3 4 2018 page 01

№3-4/2018
март-апрель

 Авиационное моторостроение 
• Построен второй МС-21
• Репортаж с ОДК-УМПО
• Falcon Heavy: первый старт
• Airbus и Boeing подвели итоги очередного года

 

В продаже с 10 апреля

где купить?


separator

Интервью

22 августа 2017

«Космическая» оптика приходит в авиацию.…

Новые российские истребители поколения «4++» МиГ‑35, МиГ‑29М/М2, МиГ‑29К/КУБ и Су‑35 комплектуются обзорно-прицельными и оборонительными оптико-электронными системами, разработанными Научно-производственной корпорацией «Системы прецизионного…
14 августа 2017

Марк Сорель: «Мы не занимается политикой,…

В настоящее время в коммерческой эксплуатации в авиакомпаниях России и ряда зарубежных стран находится уже около сотни российских региональных самолетов Sukhoi Superjet 100. Все они оснащаются двигателями SaM146 разработки и производства PowerJet,…
19 июля 2017

Фарнборо: впереди еще год

До начала Farnborough International Airshow 2018 еще целый год, однако подготовка к выставке идет полным ходом, в разгаре – модернизация выставочного комплекса. О том, чем будет отличаться следующий авиасалон в Фарнборо от предыдущих, об особенностях…
18 июля 2017

Авиашоу в Бахрейне: перспективы развития

До выставки Bahrain International Airshow 2018 остается еще больше года, однако приготовления к ней идут полным ходом. Министр транспорта и телекоммуникаций Бахрейна Его Высочество Камаль ибн Ахмед Мохаммед рассказывает о подготовке к BIAS 2018 и планах…
18 июля 2017

Валерий Кроль: у Safran хорошее будущее в…

Один из традиционных зарубежных участников всех авиасалонов МАКС – французская группа компаний Safran. Предприятия Safran участвуют в разработке и производстве двигателей SaM146 для российских самолетов Sukhoi Superjet 100, поставляют двигатели для…


separator

Обзоры

Перспективный двигатель нового поколения ПД-14 для самолета МС-21 с декабря 2017  г. проходит заключительный третий этап летных испытаний под крылом летающей лаборатории Ил-76ЛЛ. К марту этого года он наработал в воздухе уже около 90 часов в 40 полетах. Фото: Алексей Михеев
04 апреля 2018

Отечественное авиамоторостроение – 2018

Результаты прошедшего 2017 г. продемонстрировали, что в отрасли отечественного авиационного двигателестроения в целом продолжается тренд на улучшение финансово-экономического состояния предприятий, рост производства новых моделей авиадвигателей и…
Крупнейший в мире турбовентиляторный двигатель GE9X с диаметром вентилятора 3,4 м и тягой 47,7 тс для Boeing 777X с марта этого года проходит испытания под крылом летающей лаборатории Boeing 747-400. Фото: General Electric
02 апреля 2018

Турбовентиляторный квартет – 2018. О…

В 2017 г. ведущие зарубежные авиапроизводители поставили своим заказчикам по всему миру 394 новых широкофюзеляжных и 1236 узкофюзеляжных реактивных пассажирских самолетов (не считая специализированных бизнес-джетов), под крылом которых установлено 3322…
Первым российским эксплуатантом ремоторизованных самолетов Airbus A320neo летом 2017 г. стала авиакомпания «Сибирь» (S7 Airlines). К началу этого года она имела уже четыре таких лайнера. Фото: Андрей Чурсин
23 марта 2018

Битва гигантов: новый поворот. Airbus и…

В течение вот уже полутора десятилетий «Взлёт» продолжает следить за нескончаемым соревнованием, которое ведут между собой оба участника сложившейся на мировом рынке дуополии в разработке и производстве магистральных узкофюзеляжных и широкофюзеляжных…
Новый ростовский аэропорт Платов начал свою работу 7 декабря 2017 г. Его терминал оснащен девятью телетрапами. Фото: Эрик Романенко
12 февраля 2018

Аэропорты России: новые стройки и новые…

Прошедший 2017 г. стал этапным для отечественной гражданской авиации: впервые за всю современную историю России наши авиакомпании перешагнули рубеж в 100 млн обслуженных пассажиров (по данным Росавиации, было перевезено более 105 млн чел.). Разумеется,…
БЛА «Форпост» и «Орлан-10» (под потолком) в экспозиции «сирийского» павильона на Международном военно-техническом форуме «Армия-2017» Фото: Владимир Замятин
01 сентября 2017

«Армейские» беспилотники: БЛА российских…

На прошедшем в конце августа этого года в Конгрессно-выставочном центре «Патриот» в подмосковной Кубинке Международном военно-техническом форуме «Армия‑2017» особый интерес вызвала натурная экспозиция Управления строительства и развития системы…


separator

Репортажи

От ТРДДФ типа АЛ-31ФП и АЛ-41Ф-1С для боевых самолетов «Су» до вентилятора новейшего двигателя ПД-14 для пассажирского МС-21 (справа налево) – таков сегодня диапазон продукции, выпускаемой ОДК-УМПО. Фото: Евгений Ерохин
23 марта 2018

Двигатели из Уфы: репортаж с ПАО «ОДК-УМПО»

24 января 2018 г., во время посещения столицы Башкортостана, Президент России Владимир Путин провел на Уфимском моторостроительном производственном объединении (ПАО «ОДК-УМПО») совещание по вопросам диверсификации производства предприятий…
Автоматическая станция «Луна‑24» образца 1976 г. (слева) и ее преемница «Луна-25» («Луна-Глоб»), запуск которой запланирован на 2019 г., в павильоне Роскосмоса на МАКС-2017. Фото: Андрей Фомин
24 июля 2017

Космические новости МАКС‑2017

Прошедший с 18 по 23 июля этого года в подмосковном Жуковском 13‑й Международный аэрокосмический салон МАКС‑2017 оказался насыщенным встречами, переговорами и соглашениями о сотрудничестве в области космонавтики. И хотя выставка в этот раз не могла…
фото: Григорий Беденко
25 мая 2017

Ми‑35М теперь и в Казахстане

В конце января 2017 г. на авиационной базе ВВС Сил воздушной обороны Республики Казахстан в Шымкенте на юге страны (в советские времена именовался Чимкентом) началась эксплуатация новых армейских боевых вертолетов Ми‑35М производства ростовского ПАО…
Первый опытный экземпляр МС-21-300 в цехе окончательной сборки. Иркутск, декабрь 2016 г. Фото: «Иркут»
20 января 2017

MС‑21 готовится к первому полету

Важнейшим событием нынешнего года в гражданском авиастроении России должно стать начало летных испытаний перспективного ближне-среднемагистрального пассажирского самолета МС‑21, создание которого ведет корпорация «Иркут». Торжественная выкатка первого…
фото: ВАСО / ОАК
01 декабря 2016

Ил‑112В: собран первый фюзеляж

Во второй половине ноября 2016 г. Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ПАО «ВАСО») завершило стыковку фюзеляжа первого летного образца перспективного легкого военно-транспортного самолета Ил‑112В, разрабатываемого Авиационным комплексом…


separator