9 10 2018

№9-10/2018
сентябрь-октябрь

• Вертолеты «Камов» над морем
• Гидросамолетостроение-2018
• Евроистребитель будущего
• МиГ-31 в Казахстане
• Премьеры Farnborough 2018

 

В продаже с 24 сентября

где купить?

Новый конвертоплан от «ВР-Технологий»

Фото: Евгений Ерохин Фото: Евгений Ерохин

22 мая 2016

Подразделение «ВР-Технологии» холдинга «Вертолеты России» представило на HeliRussia 2016 беспилотный конвертоплан типа «летающее крыло» с четырехроторной подъемно-маршевой гибридной силовой установкой.

Чуть менее года назад, на авиасалоне МАКС-2015, компания впервые показала свою концептуальную модель беспилотного конвертоплана – тогда еще поперечной схемы. По словам заместителя генерального директора «ВР-Технологий» Александра Новоселова, позднее от поперечной схемы с двумя двигателями пришлось отказаться: при отработке параметров и алгоритмов управления на программно-аппаратном комплексе (симуляторе) на некоторых режимах «машина вела себя нестабильно». В дальнейшем разработчики пришли к четырехроторной схеме БЛА. Первый вертикальный взлет летающей лаборатории, построенной по такой схеме, был выполнен в автономном режиме в феврале 2016 г.

В основе конструкции нового БЛА-конвертоплана, получившего наименование RHV-35, лежит несущее крыло с вертикальными законцовками. По словам разработчиков, такая схема способствует увеличению дальности, а также надежной стабилизации аппарата на переходных режимах полета. «В настоящее время на симуляторе оптимизируется выбранный аэродинамический профиль, несколько увеличена площадь крыла, определена базовая компоновка конвертоплана», – рассказывает Александр Новоселов.

Пожалуй, главным успехом проекта будет создание гибридной силовой установки. Ее планируется реализовать на основе одного двигателя внутреннего сгорания (генератора), питающего четыре независимых электродвигателя в поворотных мотогондолах. Подразделение «ВР-Технологии» уже почти год сотрудничает с ООО «Аэроб», и силовая установка конвертоплана прорабатывается вместе с этой компанией. Кроме того, «Аэроб» предоставляет для аппарата систему автоматического управления и оптическую систему. Работы по сопряжению бортового оборудования конвертоплана с элементами полезной нагрузки ведутся совместно.

Что касается элементов полезной нагрузки, то в силу многофункциональности и широкого круга решаемых задач на БЛА-конвертоплане могут быть применены фото- и видеокамеры, сканеры, газоанализаторы, дымоуловители, тепловизоры и другие датчики.

«В скором времени планируется проведение испытаний конвертоплана в полете «по-самолетному», – рассказывает Александр Новосе­лов. – После этого мы должны выйти на летные испытания с переходом из вертикального режима в горизонтальный полет».

Продемонстрированный на выставке образец являлся полноразмерной моделью. Согласно представленным данным, беспилотный конвертоплан будет иметь максимальную взлетную массу порядка 35 кг, при этом масса полезной нагрузки составит 5–6 кг. В нынешней конфигурации размах крыла аппарата составляет 2,8 м, длина – 2,0 м. БЛА сможет летать со скоростью до 140 км/ч на высотах до 2000 м на дальность до 450 км. Разработчики отмечают, что в перспективе возможно создание линейки конвертопланов с большей взлетной массой.

 

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 6/2016

cover 7 8 2021 445x600

№7-8/2021

• Наша авиация – 2021
• МС-21-310 уже в Жуковском
• «Тихомировские» бортовые радары в небе МАКС-2021
• Евгений Марчуков о двигателях настоящего и будущего
• «Регионалы» в российском небе
• Рынок региональных лайнеров на Западе и на Востоке
• «Тяньгун»: Китай строит свою орбитальную станцию

В продаже с 28 июля

 где купить?


separator

Интервью

фото: Олег Пантелеев
26 апреля 2021

ТВРС-44: в серию – через четыре года

В феврале 2021 г. отмечавшая свое 15-летие авиакомпания «Сибирская Легкая Авиация» («СиЛА») организовала на байкальском острове Ольхон конференцию «Развитие региональной и местной авиации в труднодоступных районах на воздушных судах российского…
фото: Андрей Блудов
15 ноября 2020

Максим Миронов: «СР-10 успешно завершил…

Во время сентябрьских «Русских авиационных гонок» на аэродроме Орешково, в которых впервые принял участие реактивный учебно-тренировочный и спортивно-пилотажный самолет СР-10, корреспондент «Взлёта» встретился с инициатором создания этой машины, одним из…
27 августа 2019

Холдинг РКС: технологии решают все

На международном авиакосмическом салоне МАКС‑2019 одно из предприятий «Роскосмоса», холдинг «Российские космические системы» (РКС), представляет концепцию современного цифрового производства, которая должна решить три задачи – исключить брак при создании…
27 августа 2019

Валерий Кроль: российский авиационный рынок…

Одним из традиционных зарубежных участников всех авиасалонов МАКС является французская группа компаний Safran. Предприятия Safran участвуют в разработке и производстве двигателей SaM146 для российских самолетов Sukhoi Superjet 100, поставляют…
09 ноября 2018

Максим Литвинов: «CR929 – проект…

Презентация полноразмерного макета кабины экипажа и отсека салона перспективного российско-китайского дальнемагистрального пассажирского самолета CR929 стала одним из главных событий авиасалона Airshow China 2018 в Чжухае. Корреспондент «Взлёта» Михаил…


separator

Обзоры

фото:Алексей Михеев
20 мая 2021

РОССИЙСКОЕ ВЕРТОЛЕТОСТРОЕНИЕ. Тенденции и…

Разработка, серийный выпуск и сервисное обслуживание отечественной вертолетной техники сосредоточено во входящем в госкорпорацию «Ростех» холдинге «Вертолеты России», организованном в результате проводившегося в соответствии с Указом Президента России от…
фото: Airbus Helicopters
19 мая 2021

ПЯТЕРКА ЛИДЕРОВ ЗАПАДНОГО ВЕРТОЛЕТОСТРОЕНИЯ…

Минувший год, в начале которого разразилась беспрецедентная пандемия, стал настоящим испытанием для всей авиационной индустрии планеты. Не стала исключением и отрасль вертолетостроения, которой коснулось пусть и не такое глобальное, как у коллег –…
фото: Юрий Степанов
30 апреля 2021

ВОЗДУШНЫЙ ТРАНСПОРТ РОССИИ в год кризиса…

Пандемия новой коронавирусной инфекции, распространившаяся в начале 2020 г. из Китая по всему миру и в марте дошедшая до России, стала серьезнейшим испытанием на прочность всей гражданской авиации. Не стала исключением и наша страна. Если в первые два…
фото: Baykar
27 апреля 2021

Турецкий марш беспилотных «знаменосцев».…

В начале года «Взлёт» рассказал о двух первых турецких программах крупноразмерных разведывательных и разведывательно-ударных беспилотных летательных аппаратов, которые позволили этой стране стремительно ворваться в немногочисленную высшую лигу…
Слава о боевых успехах средневысотного БЛА большой продолжительности полета Bayraktar TB2 гремит уже далеко за пределами Турции. Фото: Baykar
01 марта 2021

Турецкий марш беспилотных «знаменосцев»…

Турецкие разработки в области беспилотной авиационной техники длительное время находились в тени достижений их зарубежных коллег – в первую очередь из США, Израиля и КНР. Однако после активного вступления Анкары в сирийский и ливийский конфликты, а,…


separator

Репортажи

фото: Алексей Филатов
01 ноября 2020

«Трещат пожары сухо, и воздух как слюда…»…

Лето 2010 г. до сих пор помнится жителям Воронежской области: охватившие тогда регион лесные пожары были беспрецедентными по масштабам и причиненному ущербу – погибли люди, сгорели десятки домов и сотни гектаров леса. Однако и нынешний 2020-й, едва…
фото: Надежда Смирнова
15 октября 2020

РУССКИЕ АВИАГОНКИ – 2020: СР-10 против L-29…

19 сентября 2020 г. на аэродроме Орешково близ г. Воротынск Калужской области прошел Кубок России по самолетному спорту в дисциплине «Авиагонки – Формула-1» на реактивных самолетах. Задачей соревнования стало максимально быстрое преодоление замкнутой…
Фото: Виктор Друшляков
10 сентября 2020

Новые беспилотники «Кронштадта»

Репортаж с форума «Армия-2020» Одной из наиболее посещаемых экспозиций прошедшего в конце августа в Подмосковье Международного военно-технического форума «Армия-2020» в конгрессно-выставочном центре «Патриот» стала стоянка беспилотных летательных…
Фото: Артём Аникеев / AviaPressPhoto
04 августа 2020

В НЕБЕ НАД НЕВОЙ. Репортаж с Главного…

26 июля 2020 г. в С.-Петербурге уже в четвертый раз состоялся Главный военно-морской парад. Демонстрация мощи отечественного флота и Морской авиации ВМФ, приуроченная к традиционно отмечаемому в последнее воскресенье июля Дню Военно-морского флота,…
Фото: Алексей Михеев
12 июля 2020

«АВИАДАРТС-2020». Репортаж с финального…

На полигоне Дубровичи в Рязанской области в период с 30 июня по 11 июля этого года прошел финальный (всероссийский) этап всеармейского конкурса летного мастерства экипажей Воздушно-космических сил России «Авиадартс-2020». Для проведения соревнований…


separator