9 10 2018

№9-10/2018
сентябрь-октябрь

• Вертолеты «Камов» над морем
• Гидросамолетостроение-2018
• Евроистребитель будущего
• МиГ-31 в Казахстане
• Премьеры Farnborough 2018

 

В продаже с 24 сентября

где купить?

Авиашоу в Анталье – все включено!

Авиашоу в Анталье – все включено!

10 августа 2017

Турецкий средиземноморский курорт Анталья хорошо известен в России как одно из самых излюбленных мест отдыха наших туристов. Аэропорт Антальи по объему воздушных перевозок стоит третьим в рейтинге турецких аэропортов и имеет хорошие перспетивы для роста. Прекрасно развитая туристическая инфраструктура, благоприятный климат, богатые возможности для осмотра достопримечательностей региона и географическое положение на стыке Европы и Азии предопределили выбор Антальи как места проведения первого в Турции крупного международного авиашоу, которое состоится 25–28 апреля 2018 г. Мероприятие получило название «Авиашоу Евразии» и будет проходить под эгидой администрации президента Турции, что подчеркивает большое значение, которое власти страны придают этому событию.

Целесообразность организации нового крупного международного авиашоу именно в Турции объясняется быстрым ростом авиационного сегмента экономики нашего южного соседа. Если среднемировой ежегодный темп роста авиационного сегмента за последние 12 лет составил около 5%, то в Турции этот показатель в три раза выше – 15%. Годовой объем пассажирских перевозок с 2003 по 2015 г. вырос с 36,2 до 181,4 млн пассажиров – в пять раз! 

Не отстает от воздушного транспорта и авиапромышленность Турции. Образовнный в 1980-х гг. концерн Turkish Aerospace Industries (TAI) на основе сборочной линии истребителей Lockheed Martin F-16, закупленных для ВВС Турции, и лицензионного производства турбовинтовых транспортных самолетов CN-235, в 2016 г. реализовал продукцию на сумму 900 млн долл., а в этом году планируется довести этот показатель до 1,7 млрд долл. Президент TAI Темел Котил заявлет, что его целью является ежегодный прирост в 25%, чтобы за 10 лет к 2026 г. выйти на объем реализации в 10 млрд долл. «Мы можем это сделать», – уверен Котил. Турецкий авиапром активно ищет международных партнеров, и не случайно президент TAI в июле приезжал на МАКС-2017 и вел переговоры с российскими коллегами.

Около половины доходов TAI получает от изготовления компонентов конструкций самолетов ведущих мировых производителей в рамках глобальной интеграции авиапромышленности. Но у турецких авиастроителей есть и собственные программы. Прежде всего, это турбовинтовой учебно-тренировочный и легкий боевой самолет Hurkus, международный дебют которого состоялся на Парижском авиасалоне в июне этого года. Турецкие вооруженные силы планируют закупить несколько десятков этих самолетов, есть у них и экспортные перспективы. TAI поставил турецким военным и 22 боевых вертолета Т129 АТАК. Это модифицированный вариант итальянской машины Leonardo A129 Mangusta. Закупку турецких боевых вертолетов рассматривают Пакистан, Бахрейн и Польша. Гражданское вертолетостроение представлено разрабатываемым 6-тонным средним вертолетом Т625, в котором можно проследить влияние конструкций Airbus Helicopters H155 и Leonardo AW109. Макет Т625 был показан в этом году в Париже, а первый полет запланирован на 2018 г.

Самым амбициозным проектом турецкого авиапрома является разработка собственного истребителя пятого поколения TF-X. Партнером по этой программе был выбран британский концерн BAE Systems. Перед турецкой промышленностью поставлена задача показать прототип или демонстратор этого самолета в полете над столицей в 2023 г., когда Турецкая республика будет отмечать столетие своего образования.

Администрация Президента Турции поставила перед организаторами «Авиашоу Евразии» задачу со временем поставить его в ряд крупнейших международных мероприятий такого плана, наравне с авиасалонами в Ле-Бурже, Фарнборо, Дубае и Сингапуре. Даты проведения в середине апреля были выбраны именно с этим прицелом. Но неожиданно случилась непрятная накладка. Берлинское авиашоу ILA, которое в последние годы в силу разных причин испытывает затруднения и «блуждает» по календарю, объявило о сдвиге сроков своего проведения на те же даты – 25–28 апреля 2018 г. После недолгих колебаний турецкие организаторы решили принять этот вызов, что говорит об их уверенности в успехе своего мероприятия.

Нужен ли нашей промышленности «берег турецкий»? Один из хорошо осведомленных турецких посетителей МАКС‑2017, близкий к администрации президента Эрдогана, в беседе с обозревателем «Взлёта» сказал, что на встрече глав Турции и России г-н Эрдоган обещал дать указание авиакомпании Turkish Airlines рассмотреть покупку нового российского лайнера МС-21. Сейчас в Турции вертикаль власти крепка, как никогда, и такое обещание может иметь очень важные результаты, особенно на фоне серьезного охлаждения отношений Турции с США и Евросоюзом. А недавнее заявление главы МИД Турции Мевлюта Чавошоглу о согласовании сделки по покупке российских зенитных ракетных систем С-400 делает российское участие в «Авиашоу Евразии» почти обязательным. К этому надо добавить зовущие прозрачные воды Средиземного моря в самом начале курортного сезона (уже комфортно тепло, но еще не очень жарко). Так что – до встречи в Анталье!

 

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 9-10/2017

cover 1 2 2024 445x600

№1-2/2024

• Ту-214 вернулся
  на авиалинии
• Российское гражданское
  самолетостроение:
  на этапе импортозамещения
• Крылатый "Партизан"
  в сибирском небе
• Семейство ARJ21
  расширяется
• Турецкий Kaan
   поднялся в воздух
• Итоги очередного
   космического года



 


separator

Интервью

25 октября 2022

Александр Иноземцев: «Такого количества…

Завтра в Москве, в павильоне №57 ВДНХ, открывается очередной Международный форум двигателестроения – МФД-2022. Одним из центральных его событий станет презентация нового отечественного турбовентиляторного двигателя ПД-14 представителям авиакомпаний,…
фото: Олег Пантелеев
26 апреля 2021

ТВРС-44: в серию – через четыре года

В феврале 2021 г. отмечавшая свое 15-летие авиакомпания «Сибирская Легкая Авиация» («СиЛА») организовала на байкальском острове Ольхон конференцию «Развитие региональной и местной авиации в труднодоступных районах на воздушных судах российского…
фото: Андрей Блудов
15 ноября 2020

Максим Миронов: «СР-10 успешно завершил…

Во время сентябрьских «Русских авиационных гонок» на аэродроме Орешково, в которых впервые принял участие реактивный учебно-тренировочный и спортивно-пилотажный самолет СР-10, корреспондент «Взлёта» встретился с инициатором создания этой машины, одним из…
27 августа 2019

Холдинг РКС: технологии решают все

На международном авиакосмическом салоне МАКС‑2019 одно из предприятий «Роскосмоса», холдинг «Российские космические системы» (РКС), представляет концепцию современного цифрового производства, которая должна решить три задачи – исключить брак при создании…
27 августа 2019

Валерий Кроль: российский авиационный рынок…

Одним из традиционных зарубежных участников всех авиасалонов МАКС является французская группа компаний Safran. Предприятия Safran участвуют в разработке и производстве двигателей SaM146 для российских самолетов Sukhoi Superjet 100, поставляют…


separator

Обзоры

Изображение по умолчанию
12 января 2024

Airbus продолжает опережать Boeing по…

Следом за своим заокеанским конкурентом опубликовала статистику по результатам 2023 года и западноевропейская компания Airbus. В течение минувшего года она передала заказчикам 735 гражданских самолетов – на 11% больше, чем в 2022-м (тогда их было 661, а…
Изображение по умолчанию
11 января 2024

Boeing: результаты 2023 года

Компания Boeing, не сходящая в эти дни с первых полос газет в связи с резонансным инцидентом с самолетом Alaska Airlines модели 737МАХ9, опубликовала итоговые данные по поставкам своих авиалайнеров в 2023 году. Всего их оказалось 528, что на 10% больше,…
Самолеты SJ-100 на сборке в производственном центра ПАО «Яковлев» в Комсомольске-на-Амуре. Фото: ОАК
03 января 2024

О производстве новых отечественных…

По объективным причинам ожидать каких-то прорывов в поставках новых российских пассажирских самолетов в 2023-м не приходилось. Серийный выпуск реактивных региональных (ближнемагистральных) лайнеров SSJ-100 (RRJ-95) в исходной версии с зарубежными…
Изображение по умолчанию
20 января 2023

Boeing сохраняет паритет c Airbus по…

Две ведущие самолетостроительные компании мира, Airbus и Boeing, подвели на прошлой неделе итоги минувшего года. Европейцы смогли нарастить поставки за год на 8% (до 661 самолета), американцы – на 41% (до 480). Здесь, конечно, сказывается так называемый…
Первые серийные самолеты МС-21 на сборке в цехе Иркутского авиационного завода. Фото: ОАК
08 января 2023

Производство и поставки российских…

Начало нового года – традиционное время для подведения итогов года минувшего. Начнем с производства новых российских пассажирских самолетов.В течение 2022 года были построены и взлетели 10 серийных региональных авиалайнеров SSJ100 – это на два меньше,…


separator

Репортажи

фото: Алексей Филатов
01 ноября 2020

«Трещат пожары сухо, и воздух как слюда…»…

Лето 2010 г. до сих пор помнится жителям Воронежской области: охватившие тогда регион лесные пожары были беспрецедентными по масштабам и причиненному ущербу – погибли люди, сгорели десятки домов и сотни гектаров леса. Однако и нынешний 2020-й, едва…
фото: Надежда Смирнова
15 октября 2020

РУССКИЕ АВИАГОНКИ – 2020: СР-10 против L-29…

19 сентября 2020 г. на аэродроме Орешково близ г. Воротынск Калужской области прошел Кубок России по самолетному спорту в дисциплине «Авиагонки – Формула-1» на реактивных самолетах. Задачей соревнования стало максимально быстрое преодоление замкнутой…
Фото: Виктор Друшляков
10 сентября 2020

Новые беспилотники «Кронштадта»

Репортаж с форума «Армия-2020» Одной из наиболее посещаемых экспозиций прошедшего в конце августа в Подмосковье Международного военно-технического форума «Армия-2020» в конгрессно-выставочном центре «Патриот» стала стоянка беспилотных летательных…
Фото: Артём Аникеев / AviaPressPhoto
04 августа 2020

В НЕБЕ НАД НЕВОЙ. Репортаж с Главного…

26 июля 2020 г. в С.-Петербурге уже в четвертый раз состоялся Главный военно-морской парад. Демонстрация мощи отечественного флота и Морской авиации ВМФ, приуроченная к традиционно отмечаемому в последнее воскресенье июля Дню Военно-морского флота,…
Фото: Алексей Михеев
12 июля 2020

«АВИАДАРТС-2020». Репортаж с финального…

На полигоне Дубровичи в Рязанской области в период с 30 июня по 11 июля этого года прошел финальный (всероссийский) этап всеармейского конкурса летного мастерства экипажей Воздушно-космических сил России «Авиадартс-2020». Для проведения соревнований…


separator