Армия 2018 1160х80

9 10 2018

№9-10/2018
сентябрь-октябрь

• Вертолеты «Камов» над морем
• Гидросамолетостроение-2018
• Евроистребитель будущего
• МиГ-31 в Казахстане
• Премьеры Farnborough 2018

 

В продаже с 24 сентября

где купить?

Авиашоу в Анталье – все включено!

Авиашоу в Анталье – все включено!

10 августа 2017

Турецкий средиземноморский курорт Анталья хорошо известен в России как одно из самых излюбленных мест отдыха наших туристов. Аэропорт Антальи по объему воздушных перевозок стоит третьим в рейтинге турецких аэропортов и имеет хорошие перспетивы для роста. Прекрасно развитая туристическая инфраструктура, благоприятный климат, богатые возможности для осмотра достопримечательностей региона и географическое положение на стыке Европы и Азии предопределили выбор Антальи как места проведения первого в Турции крупного международного авиашоу, которое состоится 25–28 апреля 2018 г. Мероприятие получило название «Авиашоу Евразии» и будет проходить под эгидой администрации президента Турции, что подчеркивает большое значение, которое власти страны придают этому событию.

Целесообразность организации нового крупного международного авиашоу именно в Турции объясняется быстрым ростом авиационного сегмента экономики нашего южного соседа. Если среднемировой ежегодный темп роста авиационного сегмента за последние 12 лет составил около 5%, то в Турции этот показатель в три раза выше – 15%. Годовой объем пассажирских перевозок с 2003 по 2015 г. вырос с 36,2 до 181,4 млн пассажиров – в пять раз! 

Не отстает от воздушного транспорта и авиапромышленность Турции. Образовнный в 1980-х гг. концерн Turkish Aerospace Industries (TAI) на основе сборочной линии истребителей Lockheed Martin F-16, закупленных для ВВС Турции, и лицензионного производства турбовинтовых транспортных самолетов CN-235, в 2016 г. реализовал продукцию на сумму 900 млн долл., а в этом году планируется довести этот показатель до 1,7 млрд долл. Президент TAI Темел Котил заявлет, что его целью является ежегодный прирост в 25%, чтобы за 10 лет к 2026 г. выйти на объем реализации в 10 млрд долл. «Мы можем это сделать», – уверен Котил. Турецкий авиапром активно ищет международных партнеров, и не случайно президент TAI в июле приезжал на МАКС-2017 и вел переговоры с российскими коллегами.

Около половины доходов TAI получает от изготовления компонентов конструкций самолетов ведущих мировых производителей в рамках глобальной интеграции авиапромышленности. Но у турецких авиастроителей есть и собственные программы. Прежде всего, это турбовинтовой учебно-тренировочный и легкий боевой самолет Hurkus, международный дебют которого состоялся на Парижском авиасалоне в июне этого года. Турецкие вооруженные силы планируют закупить несколько десятков этих самолетов, есть у них и экспортные перспективы. TAI поставил турецким военным и 22 боевых вертолета Т129 АТАК. Это модифицированный вариант итальянской машины Leonardo A129 Mangusta. Закупку турецких боевых вертолетов рассматривают Пакистан, Бахрейн и Польша. Гражданское вертолетостроение представлено разрабатываемым 6-тонным средним вертолетом Т625, в котором можно проследить влияние конструкций Airbus Helicopters H155 и Leonardo AW109. Макет Т625 был показан в этом году в Париже, а первый полет запланирован на 2018 г.

Самым амбициозным проектом турецкого авиапрома является разработка собственного истребителя пятого поколения TF-X. Партнером по этой программе был выбран британский концерн BAE Systems. Перед турецкой промышленностью поставлена задача показать прототип или демонстратор этого самолета в полете над столицей в 2023 г., когда Турецкая республика будет отмечать столетие своего образования.

Администрация Президента Турции поставила перед организаторами «Авиашоу Евразии» задачу со временем поставить его в ряд крупнейших международных мероприятий такого плана, наравне с авиасалонами в Ле-Бурже, Фарнборо, Дубае и Сингапуре. Даты проведения в середине апреля были выбраны именно с этим прицелом. Но неожиданно случилась непрятная накладка. Берлинское авиашоу ILA, которое в последние годы в силу разных причин испытывает затруднения и «блуждает» по календарю, объявило о сдвиге сроков своего проведения на те же даты – 25–28 апреля 2018 г. После недолгих колебаний турецкие организаторы решили принять этот вызов, что говорит об их уверенности в успехе своего мероприятия.

Нужен ли нашей промышленности «берег турецкий»? Один из хорошо осведомленных турецких посетителей МАКС‑2017, близкий к администрации президента Эрдогана, в беседе с обозревателем «Взлёта» сказал, что на встрече глав Турции и России г-н Эрдоган обещал дать указание авиакомпании Turkish Airlines рассмотреть покупку нового российского лайнера МС-21. Сейчас в Турции вертикаль власти крепка, как никогда, и такое обещание может иметь очень важные результаты, особенно на фоне серьезного охлаждения отношений Турции с США и Евросоюзом. А недавнее заявление главы МИД Турции Мевлюта Чавошоглу о согласовании сделки по покупке российских зенитных ракетных систем С-400 делает российское участие в «Авиашоу Евразии» почти обязательным. К этому надо добавить зовущие прозрачные воды Средиземного моря в самом начале курортного сезона (уже комфортно тепло, но еще не очень жарко). Так что – до встречи в Анталье!

 

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 9-10/2017

9 10 2018

№9-10/2018
сентябрь-октябрь

• Вертолеты «Камов» над морем
• Гидросамолетостроение-2018
• Евроистребитель будущего
• МиГ-31 в Казахстане
• Премьеры Farnborough 2018

 

В продаже с 24 сентября

где купить?


separator

Интервью

20 августа 2018

Аэросила: капитализация интеллектуального…

Одним из направлений реализуемой в настоящее время программы импортозамещения части бортовых систем современного российского пассажирского самолета Superjet 100 является замена зарубежной вспомогательной силовой установки на отечественную, создаваемую…
20 июля 2018

«Аэроприбор-Восход» – для военной авиации

Почти три четверти века входящее в состав КРЭТ акционерное общество «Аэроприбор-Восход» работает в интересах аэрокосмической отрасли. Многофункциональные аэрометрические системы, разработанные и производимые АО «АП Восход», устанавливаются практически на…
15 мая 2018

Инновационная аэрометрия для вертолетов.…

Традиционным участником международных выставок вертолетной индустрии HeliRussia является московское АО «Аэроприбор-Восход» (входит в состав КРЭТ), специализирующееся на разработке и производстве информационных комплексов и систем воздушных сигналов,…
30 апреля 2018

Жюльен Франьятт: «Работать в России…

В конце 2017 г. главой представительства Airbus в России был назначен Жюльен Франьятт, до этого четыре года руководивший российским представительством Airbus – Коммерческие самолеты. Теперь он представляет интересы всех трех поразделений компании в…
22 августа 2017

«Космическая» оптика приходит в авиацию.…

Новые российские истребители поколения «4++» МиГ‑35, МиГ‑29М/М2, МиГ‑29К/КУБ и Су‑35 комплектуются обзорно-прицельными и оборонительными оптико-электронными системами, разработанными Научно-производственной корпорацией «Системы прецизионного…


separator

Обзоры

Самолеты-амфибии Бе-200ЧС и Бе-103 в совместном демонстрационном полете на одном из предыдущих Гидроавиасалонов в небе над Геленджикской бухтой. Фото: Алексей Михеев
06 сентября 2018

«ВОДОПЛАВАЮЩИЕ» – 2018. Тенденции и…

«Взлёт» уже не раз обращался к теме текущего состояния и перспектив развития отечественного и мирового гидросамолетостроения (см. «Взлёт» №9/2010, №9/2014, №9/2016). Традиционно эти обзоры приурочены к проходящим в сентябре по четным годам в Геленджике…
Перспективный авиационный боевой комплекс Next Generation Weapon System, предложенный в 2016 г. компанией Airbus для замены самолетов Tornado. Фото: Airbus
05 сентября 2018

ЕВРОИСТРЕБИТЕЛЬ БУДУЩЕГО. Работы по…

Недавно наш журнал рассказал о проектах перспективных истребителей, разрабатываемых в настоящее время в ряде стран Азии – Южной Корее, Турции, Японии и Индии (см. «Взлёт» №7–8/2018). Подобные работы сейчас разворачиваются и в Европе, причем создаваемую…
Раньше других разрабатываемых в настоящее время в странах Азии перспективных истребителей может подняться в воздух южнокорейский KF-X. Фото: KAI
14 августа 2018

ПЯТОЕ ПОКОЛЕНИЕ ПО... Программы…

Пока успехами в создании собственных самолетов-истребителей пятого поколения могут похвастаться только три страны мира – США, Россия и Китай. Первым таким самолетом, поступившим в войска, как известно, стал американский F-22 Raptor, находящийся на…
Первая четверка F-35B, переданных Королевским ВВС Великобритании, в начале июня 2018 г. совершила трансокеанский перелет и прибыла для постоянного базирования на аэродром Мархэм. Фото: Lockheed Martin
13 августа 2018

Поставки западных истребителей в 2017 году

Основными зарубежными производителями сверхзвуковых истребителей и истребителей-бомбардировщиков (а также созданных на их базе боевых самолетов специализированного назначения) в настоящее время являются американские компании Lockheed Martin (истребители…
Самолеты «Сухого» в демонстрационном полете на авиасалоне МАКС-2017, июль 2017 г. Фото: Илья Соловьёв
12 августа 2018

Полтысячи новых боевых: российское военное…

По официальным данным Объединенной авиастроительной корпорации, опубликованным нынешним летом в ее очередном годовом отчете, в 2017 г. российской авиационной промышленностью было изготовлено и поставлено 94 новых боевых и учебно-боевых самолета. При этом…


separator

Репортажи

фото: Григорий Беденко
01 августа 2018

МиГ‑31 на защите казахстанского неба

После того, как Президент России Владимир Путин во время оглашения ежегодного послания к Федеральному собранию 1 марта 2018 г. впервые рассказал о принципиально новых образцах российского оружия, среди которых был анонсирован и гиперзвуковой…
Серийно модернизированные патрульно-противолодочные самолеты Ил-38Н. Фото: Алексей Михеев
30 июля 2018

Небо главного военно-морского парада

В последнее воскресенье июля наша страна традиционно отметила День Военно-морского флота. В этот день на всех флотах и флотилиях ВМФ России прошли морские парады и другие праздничные мероприятия, а в С.-Петербурге и Кронштадте состоялся Главный…
фото: Алексей Михеев
23 июня 2018

Морской ас 2018: в Ейске определили лучшие…

В июне этого года на базе 859-го Центра боевой подготовки и переучивания летного состава Морской авиации ВМФ России в Ейске прошел 3-й заключительный этап конкурса по воздушной выучке летных экипажей отечественной морской авиации «Морской ас – 2018». Эти…
От ТРДДФ типа АЛ-31ФП и АЛ-41Ф-1С для боевых самолетов «Су» до вентилятора новейшего двигателя ПД-14 для пассажирского МС-21 (справа налево) – таков сегодня диапазон продукции, выпускаемой ОДК-УМПО. Фото: Евгений Ерохин
23 марта 2018

Двигатели из Уфы: репортаж с ПАО «ОДК-УМПО»

24 января 2018 г., во время посещения столицы Башкортостана, Президент России Владимир Путин провел на Уфимском моторостроительном производственном объединении (ПАО «ОДК-УМПО») совещание по вопросам диверсификации производства предприятий…
Автоматическая станция «Луна‑24» образца 1976 г. (слева) и ее преемница «Луна-25» («Луна-Глоб»), запуск которой запланирован на 2019 г., в павильоне Роскосмоса на МАКС-2017. Фото: Андрей Фомин
24 июля 2017

Космические новости МАКС‑2017

Прошедший с 18 по 23 июля этого года в подмосковном Жуковском 13‑й Международный аэрокосмический салон МАКС‑2017 оказался насыщенным встречами, переговорами и соглашениями о сотрудничестве в области космонавтики. И хотя выставка в этот раз не могла…


separator

Гидроавиасалон-2018