Помимо этого, уже близок «час икс» – Чемпионат мира по футболу 2018 г., к началу которого приурочено окончание многолетних строек и реконструкций ряда российских аэропортов. Открыл «парад» в конце прошлого года новый, построенный «с нуля» ростовский аэропорт Платов. С новым пассажирским терминалом встретило Новый год красноярское Емельяново, а недалеко от Саратова продолжается возведение еще одного нового хаба «в чистом поле».

Общие итоги

Рост пассажиропотока российских аэропортов в 2017 г. можно назвать впечатляющим. 11 аэропортов из первой двадцатки увеличили число обслуженных пассажиров за год более чем на 20%, а Казань – на 37,1%. Незначительное снижение (на 1,4%) показал лишь Симферополь. Все остальные 19 оказались в плюсе.

Первая пятерка российских аэропортов по итогам 2017 г. изменений не претерпела: на первом месте по-прежнему находится столичное Шереметьево, впервые за свою историю преодолевшее рубеж в 40 млн пасс. (рост составил 17,8%), второе сохранило за собой Домодедово (30,7 млн чел., +7,7%), а третье – Внуково (18,1 млн пасс, рост на 30%). Несколько увеличилось отставание Пулково: если в 2016 г. разница между третьим и четвертым местами составляла около 600 тыс. пасс., то в прошлом году аэропорт С.-Петербурга обслужил 16,1 млн чел. (+21,2%) и отстал от Внуково уже на 2 млн пасс. Пятое место осталось за аэропортом Сочи, через который прошло 5,7 млн пасс. – на 8,2% больше, чем годом ранее.

Платов

Безусловно, главным событием прошедшего года в аэропортовой отрасли страны стало открытие 7 декабря 2017 г. нового ростовского аэропорта Платов. Он стал первым крупным международным аэропортовым комплексом в истории современной России, построенным «с нуля», на новом месте – его возвели в 30 км к северо-востоку от центра Ростова-на-Дону (прежний находился практически в черте города).

Аэровокзальный комплекс включает терминал площадью 50 тыс. м2 с пропускной способностью до 2 тыс. пасс. в час, оснащенный девятью телескопическими трапами, перрон с 45 местами стоянки самолетов, цементобетонную взлетно-посадочную полосу (ВПП 05/23) длиной 3600 м и шириной 45 м, комплекс рулежных дорожек и другие объекты. Общая площадь земли, отведенной под строительство, составила 535 га. Аэродрому присвоен класс «Б», он способен принимать самолеты размерностью вплоть до Boeing 777‑300ER.

Договоренности между Ростовской областью и Министерством транспорта РФ о строительстве нового хаба были достигнуты в 2011 г., предварительный бюджет составлял 25 млрд руб., но в итоге достиг примерно 47 млрд руб. частных и государственных инвестиций. Первый камень в основание терминала был заложен 1 ноября 2014 г., а свой первый тестовый рейс Платов принял три года спустя, 18 ноября 2017 г., когда бортом «России» в сопровождении журналистов сюда прибыли глава Росавиации Александр Нерадько и другие руководители отрасли. Спустя час состоялся символичный перелет из старого аэропорта Ростова-на-Дону в Платов самолета SSJ100 новой авиакомпании «Азимут» с министром транспорта России Максимом Соколовым, губернатором Ростовской области Василием Голубевым, председателем совета директоров группы компаний «Ренова» Виктором Вексельбергом и почетными жителями региона на борту.

С 7 декабря в Платов были переведены все рейсы, ранее выполнявшиеся в старый аэропорт Ростова-на-Дону, который теперь предстоит интегрировать в городскую инфраструктуру (так, например, его ВПП власти города планируют превратить в автомагистраль).

За первый месяц своей работы Платов обслужил чуть более 245 тыс. пасс. и 2 тыс. рейсов. Всего за 2017 г. через оба аэропорта Ростова прошло 2,766 млн чел., что на 32% больше, чем в 2016 г.

Строительство нового аэропортового комплекса реализовывалось на основе государственно-частного партнерства, в рамках Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010–2020 гг.)», а также Программы подготовки и проведения в Российской Федерации чемпионата мира по футболу 2018 г. Управляющей компанией Платова является холдинг «Аэропорты Регионов». Участниками проекта стали Министерство транспорта, Росавиация, ФГУП АГА(А) – Администрация гражданских аэропортов (аэродромов) – и правительство Ростовской области. Исполнительным директором Платова назначен Сергей Краснов, ранее занимавший пост исполнительного директора ПАО «Ростоваэроинвест».

По итогам голосования жителей Ростова и Ростовской области новый ростовский аэропорт назван в честь казачьего атамана Матвея Платова.

По состоянию на начало 2018 г., в Платов выполняли рейсы российские авиакомпании «Аэрофлот», «Россия», «Победа», S7 Airlines, «ЮТэйр», «Уральские авиалинии», «Азимут», Nordwind, Azur Air, Pegas Fly и ряд зарубежных – Turkish Airlines, FlyDubai, Czech Airlines, Elinair, Uzbekistan Airways и др. Добраться до нового аэропорта из центра Ростова-на-Дону можно на автобусах двух маршрутов, курсирующих круглосуточно с интервалом 30–40 мин. Время в пути составляет около часа, стоимость поездки – 75 и 95 руб.

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 1-2/2018