9 10 2018

№9-10/2018
сентябрь-октябрь

• Вертолеты «Камов» над морем
• Гидросамолетостроение-2018
• Евроистребитель будущего
• МиГ-31 в Казахстане
• Премьеры Farnborough 2018

 

В продаже с 24 сентября

где купить?

Аэропорты России: новые стройки и новые рекорды

Новый ростовский аэропорт Платов начал свою работу 7 декабря 2017 г. Его терминал оснащен девятью телетрапами. Фото: Эрик Романенко Новый ростовский аэропорт Платов начал свою работу 7 декабря 2017 г. Его терминал оснащен девятью телетрапами. Фото: Эрик Романенко

12 февраля 2018

Прошедший 2017 г. стал этапным для отечественной гражданской авиации: впервые за всю современную историю России наши авиакомпании перешагнули рубеж в 100 млн обслуженных пассажиров (по данным Росавиации, было перевезено более 105 млн чел.). Разумеется, рост авиаперевозок отразился и на аэропортовой отрасли, статистика которой дополняется пассажирами иностранных авиакомпаний. По итогам минувшего года 19 из 20 наиболее крупных аэропортов страны показали рост пассажиропотока, многие из них побили собственные рекорды прошлых лет, а шесть хабов-миллионников перешагнули планку в 2 млн пасс.

Помимо этого, уже близок «час икс» – Чемпионат мира по футболу 2018 г., к началу которого приурочено окончание многолетних строек и реконструкций ряда российских аэропортов. Открыл «парад» в конце прошлого года новый, построенный «с нуля» ростовский аэропорт Платов. С новым пассажирским терминалом встретило Новый год красноярское Емельяново, а недалеко от Саратова продолжается возведение еще одного нового хаба «в чистом поле».

 

Общие итоги

Рост пассажиропотока российских аэропортов в 2017 г. можно назвать впечатляющим. 11 аэропортов из первой двадцатки увеличили число обслуженных пассажиров за год более чем на 20%, а Казань – на 37,1%. Незначительное снижение (на 1,4%) показал лишь Симферополь. Все остальные 19 оказались в плюсе.

Первая пятерка российских аэропортов по итогам 2017 г. изменений не претерпела: на первом месте по-прежнему находится столичное Шереметьево, впервые за свою историю преодолевшее рубеж в 40 млн пасс. (рост составил 17,8%), второе сохранило за собой Домодедово (30,7 млн чел., +7,7%), а третье – Внуково (18,1 млн пасс, рост на 30%). Несколько увеличилось отставание Пулково: если в 2016 г. разница между третьим и четвертым местами составляла около 600 тыс. пасс., то в прошлом году аэропорт С.-Петербурга обслужил 16,1 млн чел. (+21,2%) и отстал от Внуково уже на 2 млн пасс. Пятое место осталось за аэропортом Сочи, через который прошло 5,7 млн пасс. – на 8,2% больше, чем годом ранее.

  

Платов

Безусловно, главным событием прошедшего года в аэропортовой отрасли страны стало открытие 7 декабря 2017 г. нового ростовского аэропорта Платов. Он стал первым крупным международным аэропортовым комплексом в истории современной России, построенным «с нуля», на новом месте – его возвели в 30 км к северо-востоку от центра Ростова-на-Дону (прежний находился практически в черте города).

Аэровокзальный комплекс включает терминал площадью 50 тыс. м2 с пропускной способностью до 2 тыс. пасс. в час, оснащенный девятью телескопическими трапами, перрон с 45 местами стоянки самолетов, цементобетонную взлетно-посадочную полосу (ВПП 05/23) длиной 3600 м и шириной 45 м, комплекс рулежных дорожек и другие объекты. Общая площадь земли, отведенной под строительство, составила 535 га. Аэродрому присвоен класс «Б», он способен принимать самолеты размерностью вплоть до Boeing 777‑300ER.

Договоренности между Ростовской областью и Министерством транспорта РФ о строительстве нового хаба были достигнуты в 2011 г., предварительный бюджет составлял 25 млрд руб., но в итоге достиг примерно 47 млрд руб. частных и государственных инвестиций. Первый камень в основание терминала был заложен 1 ноября 2014 г., а свой первый тестовый рейс Платов принял три года спустя, 18 ноября 2017 г., когда бортом «России» в сопровождении журналистов сюда прибыли глава Росавиации Александр Нерадько и другие руководители отрасли. Спустя час состоялся символичный перелет из старого аэропорта Ростова-на-Дону в Платов самолета SSJ100 новой авиакомпании «Азимут» с министром транспорта России Максимом Соколовым, губернатором Ростовской области Василием Голубевым, председателем совета директоров группы компаний «Ренова» Виктором Вексельбергом и почетными жителями региона на борту.

С 7 декабря в Платов были переведены все рейсы, ранее выполнявшиеся в старый аэропорт Ростова-на-Дону, который теперь предстоит интегрировать в городскую инфраструктуру (так, например, его ВПП власти города планируют превратить в автомагистраль).

За первый месяц своей работы Платов обслужил чуть более 245 тыс. пасс. и 2 тыс. рейсов. Всего за 2017 г. через оба аэропорта Ростова прошло 2,766 млн чел., что на 32% больше, чем в 2016 г.

Строительство нового аэропортового комплекса реализовывалось на основе государственно-частного партнерства, в рамках Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010–2020 гг.)», а также Программы подготовки и проведения в Российской Федерации чемпионата мира по футболу 2018 г. Управляющей компанией Платова является холдинг «Аэропорты Регионов». Участниками проекта стали Министерство транспорта, Росавиация, ФГУП АГА(А) – Администрация гражданских аэропортов (аэродромов) – и правительство Ростовской области. Исполнительным директором Платова назначен Сергей Краснов, ранее занимавший пост исполнительного директора ПАО «Ростоваэроинвест».

По итогам голосования жителей Ростова и Ростовской области новый ростовский аэропорт назван в честь казачьего атамана Матвея Платова.

По состоянию на начало 2018 г., в Платов выполняли рейсы российские авиакомпании «Аэрофлот», «Россия», «Победа», S7 Airlines, «ЮТэйр», «Уральские авиалинии», «Азимут», Nordwind, Azur Air, Pegas Fly и ряд зарубежных – Turkish Airlines, FlyDubai, Czech Airlines, Elinair, Uzbekistan Airways и др. Добраться до нового аэропорта из центра Ростова-на-Дону можно на автобусах двух маршрутов, курсирующих круглосуточно с интервалом 30–40 мин. Время в пути составляет около часа, стоимость поездки – 75 и 95 руб.

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 1-2/2018

Галерея изображений

Смотреть встроенную онлайн галерею в:
http://take-off.ru/item/3999-aeroporty-rossii-novye-strojki-i-novye-rekordy#sigProId987e1f65f1

cover 3 4 2020 445x600

№3-4/2020

• Авиационное двигателестроение
• Воздушный транспорт России
  накануне глобального кризиса
• МС-21: на испытаниях 4 самолета
•  «Аэрофлот» получил А350
•  Ил-114-300: скоро на сборку
• Взлетел 10-й Ил-76МД-90А
• Первый Ми-38 поставлен
  заказчику

 где купить?


separator

Интервью

27 августа 2019

Холдинг РКС: технологии решают все

На международном авиакосмическом салоне МАКС‑2019 одно из предприятий «Роскосмоса», холдинг «Российские космические системы» (РКС), представляет концепцию современного цифрового производства, которая должна решить три задачи – исключить брак при создании…
27 августа 2019

Валерий Кроль: российский авиационный рынок…

Одним из традиционных зарубежных участников всех авиасалонов МАКС является французская группа компаний Safran. Предприятия Safran участвуют в разработке и производстве двигателей SaM146 для российских самолетов Sukhoi Superjet 100, поставляют…
09 ноября 2018

Максим Литвинов: «CR929 – проект…

Презентация полноразмерного макета кабины экипажа и отсека салона перспективного российско-китайского дальнемагистрального пассажирского самолета CR929 стала одним из главных событий авиасалона Airshow China 2018 в Чжухае. Корреспондент «Взлёта» Михаил…
20 августа 2018

Аэросила: капитализация интеллектуального…

Одним из направлений реализуемой в настоящее время программы импортозамещения части бортовых систем современного российского пассажирского самолета Superjet 100 является замена зарубежной вспомогательной силовой установки на отечественную, создаваемую…
20 июля 2018

«Аэроприбор-Восход» – для военной авиации

Почти три четверти века входящее в состав КРЭТ акционерное общество «Аэроприбор-Восход» работает в интересах аэрокосмической отрасли. Многофункциональные аэрометрические системы, разработанные и производимые АО «АП Восход», устанавливаются практически на…


separator

Обзоры

Фото: Embraer
12 мая 2020

Производство реактивных «регионалов»: итоги…

Мировое лидерство по объемам производства и поставок реактивных региональных пассажирских самолетов уже немало лет занимает бразильская компания Embraer. Правда, в последние годы количество переданных заказчикам лайнеров EJets продолжает постепенно…
Фото: Алексей Михеев
17 апреля 2020

РОССИЙСКОЕ АВИАМОТОРОСТРОЕНИЕ – 2020

Два года, прошедшие с предыдущего аналитического обзора «Взлёта» о текущем состоянии отечественного газотурбинного авиадвигателестроения, оказались довольно насыщенными важными событиями. Одним из главных среди них стала сертификация осенью 2018 г.…
Фото: Андрей Фомин
15 апреля 2020

ТУРБОВЕНТИЛЯТОРНЫЙ КВАРТЕТ – 2020. О…

В 2019 г. ведущие зарубежные авиапроизводители поставили своим заказчикам по всему миру 426 новых дальнемагистральных, 817 среднемагистральных и 126 региональных реактивных пассажирских и грузовых самолетов, под крылом которых установлено 2768…
В 2019 г. на летные испытания поступило два очередных опытных экземпляра новейшего пассажирского лайнера МС-21-300 – третий и четвертый летные образцы. На снимке: четвертая летная машина на окончательной сборке в цеху Иркутского авиационного завода корпорации «Иркут», февраль 2019 г. Фото: «Иркут»
17 февраля 2020

В ожидании МС‑21. Производство и поставки…

14-й ежегодный обзор «Взлёта» об итогах работы российского гражданского самолетостроения приходится начинать на невеселой ноте. В силу ряда объективных и субъективных причин объемы серийного выпуска и, особенно, поставок в авиакомпании отечественных…
На перроне нового саратовского аэропорта Гагарин, открывшегося в августе 2019 г. Фото: Пресс-служба аэропорта Гагарин
14 февраля 2020

Аэропорты России – 2020: достижения и…

Минувший год стал завершающим для нескольких наиболее ожидаемых проектов в аэропортовой отрасли России. В августе состоялся запуск нового саратовского аэропорта Гагарин, осенью началась эксплуатация третьей ВПП в московском Шереметьево, а к концу года…


separator

Репортажи

Фото: Ростех
09 декабря 2019

Рыбинские лопатки. Репортаж с «ОДК-Сатурн»

6 декабря 2019 г. в рыбинском ПАО «ОДК-Сатурн», дочернем предприятии входящей в госкорпорацию «Ростех» Объединенной двигателестроительной корпорации, торжественно открылось новое литейное производство, которое должно стать крупнейшим в России центром по…
Фото: Марина Лысцева
11 марта 2019

Як‑130 теперь и в Лаосе

20 января 2019 г. в столице Лаоса Вьентьяне состоялся масштабный военный парад в честь 70‑летия со дня создания Народной армии Лаосской Народно-Демократической Республики. Главной его сенсацией стало участие в воздушной части парада новейших…
Фото: Григорий Беденко
11 января 2019

В Талдыкоргане встретили новые Су‑30СМ: в…

В канун Нового года казахстанские военные авиаторы получили прекрасный подарок. На авиабазу Сил воздушной обороны Республики Казахстан в Талдыкоргане (до 1993 г. – г. Талды-Курган) поступили очередные четыре новых двухместных сверхманевренных…
Истребители пятого поколения J-20 станут участниками Airshow China уже во второй раз, но в этом году их летный показ обещает стать более продолжительным и эффектным. Фото: Алексей Михеев
02 ноября 2018

Чжухайские зарисовки

6 ноября в Чжухае, в провинции Гуандун на юго-востоке Китая, начнет работу очередной, уже по 12-й по счету международный авиасалон Airshow China 2018. И хотя до официального открытия выставки еще остается несколько дней, сюда уже слетелось немало…
Пара китайских истребителей Shenyang J-11 (Су-27СК) – дебютанты учений «Мирная миссия». Фото: Илья Соловьёв
14 сентября 2018

Мирная миссия 2018

В течение шести дней в конце нынешнего лета – с 24 по 29 августа 2018 г. – на базе межвидового полигона войск Центрального военного округа неподалёку от г. Чебаркуль Челябинской области прошли очередные антитеррористические учения вооружённых сил…


separator