9 10 2018

№9-10/2018
сентябрь-октябрь

• Вертолеты «Камов» над морем
• Гидросамолетостроение-2018
• Евроистребитель будущего
• МиГ-31 в Казахстане
• Премьеры Farnborough 2018

 

В продаже с 24 сентября

где купить?

НИИП им. В.В. Тихомирова расширяет работы по БРЛС с ФАР

НИИП им. В.В. Тихомирова расширяет работы по БРЛС с ФАР

19 марта 2018

Ведущий отечественный разработчик бортовых радиолокационных станций с фазированными антенными решетками – входящий в Концерн ВКО «Алмаз – Антей» Научно-исследовательский институт им. В.В. Тихомирова – продолжает наращивать объемы работ по БРЛС для боевой авиации. Радарами разработки НИИП сегодня оснащено около 75% всех истребителей, поступивших с начала нынешнего десятилетия в Вооруженные Силы России, и свыше 70% отечественных истребителей, поставленных в этот период на экспорт (включая строящиеся по российской лицензии в Индии самолеты Су‑30МКИ).

Как рассказал «Взлёту» генеральный директор института Юрий Белый, недавно произошел ряд важных событий по авиационной тематике деятельности НИИП. Распоряжением Президента России от 12 января 2018 г. на вооружение принят многофункциональный сверхманевренный истребитель Су‑30СМ, оснащаемый разработанной «тихомировцами» БРЛС с ФАР «Барс-Р». В конце прошлого года в войска был передан уже сотый серийный Су‑30СМ, но в НИИП не намерены ограничиваться на достигнутом и продолжают работы по дальнейшему совершенствованию БРЛС «Барс». «Мы ведем работы по дальнейшему расширению боевых возможностей – наращиванию потенциала, дальности действия и номенклатуры средств поражения, а также по импортозамещению», – говорит Юрий Белый.

Минувшей осенью завершился второй этап Государственных совместных испытаний другого нового многофункционального сверхманевренного истребителя «Сухого» – Су‑35С, на котором применяется разработанная в институте БРЛС с ФАР типа «Ирбис», обладающая непревзойденными в мире характеристиками по мощности и дальности действия. Ожидается, что после проведения ряда дополнительных испытаний в этом году Су‑35С также будет принят на вооружение. При этом в строю уже находится почти семь десятков таких самолетов, а с конца 2016 г. ведутся экспортные поставки истребителей Су‑35 с БРЛС «Ирбис-Э».

Важный рубеж был недавно преодолен и по программе Перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) – создаваемого компанией «Сухой» истребителя пятого поколения Т‑50, получившего в прошлом году новое название – Су‑57. Для него в НИИП им. В.В. Тихомирова разработана уникальная многофункциональная интегрированная радиоэлектронная система с активными фазированными антенными решетками (АФАР). По словам Юрия Белого, в декабре 2017 г. был подписан акт по первому этапу Государственных совместных испытаний ПАК ФА, а несколько раньше, в середине года, получено предварительное заключение о готовности комплекса к серийному производству. Директор НИИП отметил, что в течение прошлого года на опытных Т‑50 было выполнено около 140 полетов по отработке комплекса с АФАР, подтвердивших заложенные в проект характеристики и высокую надежность разработанной аппаратуры. При этом три заключительных опытных образца Т‑50, изготовленных и присоединившихся к летным испытаниям в 2017 г., оснащаются уже полным комплектом многофункциональной интегрированной радиоэлектронной системы, включающей АФАР переднего обзора Х-диапазона, две АФАР бокового обзора и крыльевые решетки L-диапазона, что обеспечивает летчику практически круговой обзор воздушного пространства и возможность обнаружения и сопровождения фактически любых воздушных и наземных целей, в т.ч. малозаметных и замаскированных.

Всего на сегодня, по данным Юрия Белого, изготовлено 11 комплектов БРЛС с АФАР, включая образцы, проходящие испытания на стенде главного конструктора и наземные межведомственные испытания. На летных испытаниях находятся восемь экземпляров ПАК ФА, оснащенных АФАР, причем на двух заключительных опытных Т‑50 стоят радиолокаторы, собранные уже серийным предприятием – Государственным Рязанским приборным заводом (входит в КРЭТ). Завод готов к производству серийной аппаратуры для комплектации Су‑57 установочной партии, контракт на которые, как неоднократно заявлял заместитель министра обороны Юрий Борисов, планируется выдать в этом году. Ближайшие же задачи НИИП по этой теме связаны с обеспечением второго этапа Государственных совместных испытаний ПАК ФА, в ходе которых, в частности, предполагается отработать дополнительные режимы функционирования радиолокационной системы, подтвердить все предусмотренные техническим заданием характеристики и взаимодействие с расширенной номенклатурой вооружения.

Опыт, полученный «тихомировцами» в рамках программы ПАК ФА, планируется использовать и в новых проектах. Так, по словам Юрия Белого, ведутся работы по Перспективному авиационному комплексу дальней авиации – ПАК ДА, радиолокационную систему для которого разрабатывает НИИП. Кроме того, принято решение о конкурсной разработке Перспективного авиационного комплекса дальнего перехвата (ПАК ДП), который сможет прийти на смену перехватчику МиГ‑31, ставшему в свое время первым отечественным авиационным комплексом, оснащенным БРЛС с ФАР. Система управления вооружением «Заслон» с ФАР для МиГ‑31 была разработана в 1970‑е гг. в НИИП, ставшем тогда первопроходцем этого направления техники в нашей стране. С учетом проведенных модернизаций радиолокационные комплексы таких самолетов и сегодня располагают рядом уникальных характеристик. Но время идет, и для перспективного ПАК ДП, который в будущем сможет прийти на место МиГ‑31, «тихомировцы» готовы предложить свои новейшие разработки в области АФАР. По мнению Юрия Белого, располагаемые мощности введенной в строй в подмосковном Фрязино уникальной производственной линии по изготовлению приемо-передающих модулей превосходят имеющиеся потребности для одной только программы ПАК ФА, и ее необходимо загружать выпуском продукции и для других радиолокационных комплексов – как авиационного применения, так и в интересах зенитных ракетных систем ПВО и ВКО.

Недавно авиационная тематика института расширилась еще одним направлением – созданием радиолокационной аппаратуры для беспилотных летательных аппаратов. На прошедшем в прошлом году авиасалоне МАКС‑2017 группой «Кронштадт» был впервые представлен средневысотный БЛА большой продолжительности полета «Орион-Э». Специалисты НИИП создают для него радиолокатор с ФАР кругового обзора. Разработки института можно использовать и на других беспилотниках. «Мы предлагаем масштабируемую по размерам и массе линейку радиолокаторов на базе нашего «Ирбиса», поэтому не видим никаких проблем представить РЛС с ФАР любой размерности. Мы готовы к любому масштабу», – уверяет генеральный директор НИИП им. В.В. Тихомирова Юрий Белый.

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 3-4/2018

cover 9 10 2019

№9-10/2019
сентябрь-октябрь

Премьеры МАКС-2019
Новый облик МиГ-35
«Охотник» в воздухе!
Беспилотные «летающие крылья»
«Сириус», «Альтиус» и другие
От «Иртыша» до «Енисея»

 

В продаже с 25 октября

где купить?


separator

Интервью

27 августа 2019

Холдинг РКС: технологии решают все

На международном авиакосмическом салоне МАКС‑2019 одно из предприятий «Роскосмоса», холдинг «Российские космические системы» (РКС), представляет концепцию современного цифрового производства, которая должна решить три задачи – исключить брак при создании…
27 августа 2019

Валерий Кроль: российский авиационный рынок…

Одним из традиционных зарубежных участников всех авиасалонов МАКС является французская группа компаний Safran. Предприятия Safran участвуют в разработке и производстве двигателей SaM146 для российских самолетов Sukhoi Superjet 100, поставляют…
09 ноября 2018

Максим Литвинов: «CR929 – проект…

Презентация полноразмерного макета кабины экипажа и отсека салона перспективного российско-китайского дальнемагистрального пассажирского самолета CR929 стала одним из главных событий авиасалона Airshow China 2018 в Чжухае. Корреспондент «Взлёта» Михаил…
20 августа 2018

Аэросила: капитализация интеллектуального…

Одним из направлений реализуемой в настоящее время программы импортозамещения части бортовых систем современного российского пассажирского самолета Superjet 100 является замена зарубежной вспомогательной силовой установки на отечественную, создаваемую…
20 июля 2018

«Аэроприбор-Восход» – для военной авиации

Почти три четверти века входящее в состав КРЭТ акционерное общество «Аэроприбор-Восход» работает в интересах аэрокосмической отрасли. Многофункциональные аэрометрические системы, разработанные и производимые АО «АП Восход», устанавливаются практически на…


separator

Обзоры

фото: Вадим Савицкий / предоставлено Компанией «Сухой»
12 августа 2019

Марке «Су» – 80

В июле этого года знаменитому ОКБ Сухого исполнилось 80 лет. Самолеты марки «Су» сегодня без преувеличения имеют широчайшую мировую известность – они являются основой фронтовой авиации Воздушно-космических сил России и ВВС многих зарубежных государств,…
Существенный вклад в прошлогодний рост региональных авиаперевозок в стране внесла активно развивающаяся молодая авиакомпания «Азимут», эксплуатирующая в настоящее время девять SSJ100 (вверху на снимке взлетает девятый самолет компании, полученный ею нынешней весной). Фото: Эрик Романенко
09 августа 2019

«Регионалы» в российском небе – 2019

Коммерческие пассажирские авиаперевозки на региональных самолетах в России продолжают свой рост и развитие. В значительной степени этому способствует увеличение количества эксплуатируемых самолетов SSJ100 отечественного производства, которым уже…
Новейшая зенитно-ракетная система С-350 «Витязь» публично дебютировала нынешним летом на форуме «Армия-2019». Фото: Евгений Ерохин
02 августа 2019

«Алмаз-Антей» представляет новые средства…

Средства ПВО продолжают оставаться крайне востребованным видом вооружений как с учётом опыта недавних локальных конфликтов, так и с точки зрения обеспечения боевого потенциала вооруженных сил и оборонной устойчивости самого государства. В этой области…
Арсеньевский «Прогресс» скоро заканчивает исполнение заключенного еще в 2011 г. многолетнего контракта поставку частям армейской авиации «более 140» Ка-52, но недавно замминистра Алексей Криворучко пообещал, что уже в следующем году может быть готов к подписанию новый «большой» договор – на 114 модернизированных Ка-52М. Фото: Алексей Михеев
21 июня 2019

Российское вертолетостроение - 2019

Вертолетостроение сегодня является стратегически значимой и инвестиционно емкой отраслью российской авиационной промышленности, оказывающей существенное влияние на обороноспособность и уровень развития экономики страны, а также ее транспортной системы.
Шестой модернизированный авиационный комплекс радиолокационного дозора и наведения А-50У был сдан заказчику в марте 2019 г. Фото: ТАНТК им. Г.М. Бериева
10 июня 2019

От А-50У до А-100

28 марта 2019 г. входящий в состав Объединенной авиастроительной корпорации Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М. Бериева передал ВКС России очередной серийно модернизированный самолет дальнего радиолокационного обнаружения А-50У.…


separator

Репортажи

Фото: Марина Лысцева
11 марта 2019

Як‑130 теперь и в Лаосе

20 января 2019 г. в столице Лаоса Вьентьяне состоялся масштабный военный парад в честь 70‑летия со дня создания Народной армии Лаосской Народно-Демократической Республики. Главной его сенсацией стало участие в воздушной части парада новейших…
Фото: Григорий Беденко
11 января 2019

В Талдыкоргане встретили новые Су‑30СМ: в…

В канун Нового года казахстанские военные авиаторы получили прекрасный подарок. На авиабазу Сил воздушной обороны Республики Казахстан в Талдыкоргане (до 1993 г. – г. Талды-Курган) поступили очередные четыре новых двухместных сверхманевренных…
Истребители пятого поколения J-20 станут участниками Airshow China уже во второй раз, но в этом году их летный показ обещает стать более продолжительным и эффектным. Фото: Алексей Михеев
02 ноября 2018

Чжухайские зарисовки

6 ноября в Чжухае, в провинции Гуандун на юго-востоке Китая, начнет работу очередной, уже по 12-й по счету международный авиасалон Airshow China 2018. И хотя до официального открытия выставки еще остается несколько дней, сюда уже слетелось немало…
Пара китайских истребителей Shenyang J-11 (Су-27СК) – дебютанты учений «Мирная миссия». Фото: Илья Соловьёв
14 сентября 2018

Мирная миссия 2018

В течение шести дней в конце нынешнего лета – с 24 по 29 августа 2018 г. – на базе межвидового полигона войск Центрального военного округа неподалёку от г. Чебаркуль Челябинской области прошли очередные антитеррористические учения вооружённых сил…
фото: Григорий Беденко
01 августа 2018

МиГ‑31 на защите казахстанского неба

После того, как Президент России Владимир Путин во время оглашения ежегодного послания к Федеральному собранию 1 марта 2018 г. впервые рассказал о принципиально новых образцах российского оружия, среди которых был анонсирован и гиперзвуковой…


separator