Терминал получил название «Крымская волна» благодаря своему дизайну, разработку которого выполнила южнокорейская компания Samoo Architects & Engineers. Строительство терминала шло 22 месяца, стоимость проекта составила 32 млрд руб. (в эту сумму включено также возведение гостиниц и бизнес-центров). При этом проект реализован без использования бюджетных средств: 30% финансирования обеспечили инвесторы, еще 70% пришлось на кредиты работающих на полуострове банков. Доля Республики Крым в аэропорту Симферополя составляет 49%, пула инвесторов – 51%.
Новый терминал общей площадью 78 тыс. м2 позволяет обслуживать 3625 чел. в час при общей пропускной способности до 6,5 млн пасс. в год. «Крымская волна» оснащена восемью телетрапами, восемью выходами к перронным автобусам, а для перемещения внутри здания имеет 28 лифтов и 16 эскалаторов.
В рамках Федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя до 2020 г.» выделяется государственное финансирование на строительство перрона перед новым аэровокзальным комплексом, возведение нового командно-диспетчерского пункта и реконструкцию ВПП‑1 с ее удлинением до 3200 м, что позволит принимать самолеты типа Boeing 777‑300ER. Ввод в эксплуатацию удлиненной полосы ожидается в конце текущего года. Кроме того, продолжается реконструкция существующих и строительство новых рулежных дорожек, возведение новой аварийно-спасательной станции. Предусмотрена также реализация комплекса мер по усилению безопасности аэропорта: реконструкция периметрового ограждения, строительство патрульной дороги и четырех новых современных КПП.
В 2017 г. Симферополь занял седьмое место по пассажиропотоку среди российских аэропортов, обслужив 5,129 млн чел. Сегодня он принимает внутренние и международные рейсы 16 авиакомпаний, среди которых «Аэрофлот», «Северный ветер» (Nordwind), «Уральские авиалинии», «Россия», «Глобус» и др. С 16 апреля 2018 г. все они обслуживаются в новом терминале.
