Строительство нового терминала В площадью 110,5 тыс. м2 на месте снесенного работавшего еще с 1964 г. Шереметьево‑1 (с 2009 г. – терминал В), началось в 2014 г. и входило в программу подготовки к Чемпионату мира по футболу 2018 г. Он рассчитан на пропускную способность до 20 млн чел. в год и предназначен для обслуживания внутрироссийских рейсов. Автоматизированная система обработки багажа позволит обрабатывать до 4,8 тыс. единиц багажа в час.
Между новым терминалом В и южным терминальным комплексом Шереметьево (терминалы D, E и F, станция Аэроэкспресса) запущен уникальный для нашей страны межтерминальный переход – подземная транспортная система с двумя проходящими под ВПП тоннелями, по которым перемещаются беспилотные шаттлы для перевозки пассажиров и багажа. Прокладка тоннелей была завершена в середине 2017 г. В Шереметьево уверяют, что время трансфера из южного терминального комплекса (станция Шереметьево 2) в северный (станция Шереметьево 1) составляет всего 4 минуты, учитывая ожидание шаттла.
По данным в СМИ, бюджет строительства нового терминала B составил 275 млн долл., а межтерминального перехода – 235 млн долл. По информации «Аэрофлота», до июня 2018 г. в терминал B из южного терминального комплекса Шереметьево планируется перевести 46 внутрироссийских рейсов перевозчика. С 3 мая отсюда выполняются два ежедневных рейса в Саратов. 10 мая к ним добавились вылеты в Воронеж (трижды в день), 12 мая – три рейса в Ставрополь, 13 мая – два в Белгород, 14 мая – рейсы в Сыктывкар и Пермь, 15 мая – в Магнитогорск и Челябинск, 16 мая – по одному рейсу в Архангельск и Нижнекамск, 17 мая – в Оренбург.
