Машина, получившая казахстанский регистрационный номер UP-B3720 (серийный №61737/6837) выполнила первый полет с заводского аэродрома в Рентоне 20 марта 2018 г., а уже 28 марта была торжественно передана в Сиэттле заказчику. Она выполнена в одноклассной компоновке на 186 мест. Перелет из Сиэттла в Шымкент выполнялся с промежуточной посадкой в Рейкъявике.
Первый коммерческий рейс новинки SCAT состоялся 2 апреля из Шымкента в Астану. В апреле и мае, кроме этого направления, Boeing 737MAX8 выполнял регулярные полеты между Астаной и Алматы, а также из Шымкента в московское Внуково (с 20 апреля) и из Астаны в Анталью.
По официальным данным Boeing, к началу мая 2018 г. более чем двум десяткам авиакомпаний по всему миру поставлено 120 самолетов 737MAX из 4504 заказанных. Поставки 737МАХ8 осуществляются с мая 2017 г., 737МАХ9 – с марта 2018 г. Все самолеты Boeing 737MAX оснащаются новейшими двигателями CFM International LEAP‑1B со значительно улучшенной топливной экономичностью.
В России первым эксплуатантом Boeing 737MAX уже этой осенью должна стать авиакомпания «Глобус» (входит в группу S7), намеренная получить в лизинг девять самолетов модели 737MAX8 в компоновке на 176 мест (включая 8 мест бизнес-класса). Кроме того, на официальном сайте Boeing размещена информация о заключении 7 апреля 2018 г. контракта на 30 самолетов Boeing 737MAX с российским авиаперевозчиком «ЮТэйр».
Авиакомпания SCAT создана в Казахстане в 1997 г. на базе Чимкентского авиапредприятия. В настоящее время ее парк включает 14 самолетов Boeing (один 767‑300, четыре 757‑200, три 737‑500, четыре 737‑300, по одному 737‑700 и 737МАХ8) и шесть CRJ‑200. SCAT осуществляет авиаперевозки по четырем десяткам маршрутов как внутри Казахстана, так и на международных линиях – в Россию, Китай, ОАЭ, Турцию, Индию, Азербайджан, Армению, Грузию и Литву.
Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 5-6/2018
