9 10 2018

№9-10/2018
сентябрь-октябрь

• Вертолеты «Камов» над морем
• Гидросамолетостроение-2018
• Евроистребитель будущего
• МиГ-31 в Казахстане
• Премьеры Farnborough 2018

 

В продаже с 24 сентября

где купить?

фото: sina.com.cn фото: sina.com.cn

12 ноября 2018

Летный показ пары новейших китайских истребителей пятого поколения J-20 стал главной сенсацией предыдущей выставки в Чжухае два года назад. И хотя в этот раз J-20 опять прилетали для участия в демонстрационной программе авиасалона с другого аэродрома и их нельзя было увидеть на статической стоянке, наиболее современный истребитель Поднебесной вновь стал одним из главных и наиболее ожидаемых участников Airshow China 2018. Каких-то особых чудес высшего пилотажа J-20 снова не показали, зато в программе было не только маневрирование одиночного самолета, но и полеты в составе пары, тройки и четверки, возросла и продолжительность выступления. Ну а главный сюрприз был заготовлен на последний день работы выставки: пара J-20 в воскресенье 11 ноября внезапно открыла свои отсеки вооружения, продемонстрировав восхищенной публике боекомплект управляемых ракет «воздух–воздух» средней дальности PL-15 и ракет ближнего боя PL-10. 

За время, прошедшее с прошлого авиасалона, J-20 начали поставляться в части НОАК, став, таким образом, третьим в мире истребителем пятого поколения, поступившим на вооружение: первые два серийных самолета этого типа были переданы в Центр боевой подготовки ВВС НОАК в Динсине 12 декабря 2016 г. Затем туда поступило еще по меньшей мере четыре таких самолета.

Напомним, первый полет J-20, разработанного в начале нынешнего десятилетия корпорацией CAC (Chengdu Aerospace Corporation) из Чэнду, состоялся 11 января 2011 г. В следующем году на испытания вышел второй летный экземпляр, а в 2014–2015 гг. к ним присоединилось еще шесть опытных самолетов. Выпуск самолетов установочной партии осуществляется в Чэнду с конца 2015 г., первый из них взлетел 18 января 2016 г. Серийные машины имеют уже строевую окраску и новые малозаметные опознавательные знаки ВВС НОАК. Помимо авиабазы в Динсине строевые J-20 к началу этого года появились также в Центре боевой подготовки ВВС НОАК в Цанчжоу. Машины с этой базы и стали участниками Airshow China 2018.

Параллельно с освоением войсковой эксплуатации продолжается программа дальнейшего совершенствования J-20. На опытных истребителях этого типа в настоящее время отрабатывается новая силовая установка китайского производства (считается, что до сих пор на J-20 применялись импортированные из России двигатели АЛ-31ФН, официально закупавшиеся КНР для истребителей J-10), а в систему вооружения интегрируются новые китайские ракеты и другие авиационные средства поражения. Первый полет опытного J-20 (№2021), оснащенного китайскими двигателями, состоялся 19 сентября 2017 г., а в январе 2018 г. к нему подключилась еще одна машина (№2022).

К настоящему времени построено уже около 20 самолетов J-20 (включая опытные экземпляры). По имеющей неофициальной информации, к 2020 г. число таких истребителей в составе ВВС НОАК может достичь примерно 40.

Несколько слов о вооружении J-20, продемонстрированном во время их полета в заключительный день работы выставки. В основных фюзеляжных отсеках каждого самолета размещалось по четыре ракеты средней дальности PL-15, которые пришли на смену ракете предыдущего поколения PL-12 (на выставках демонстрируется в экспортном варианте под названием SD-10) и считаются аналогом американской AIM-120D. По сравнению с предшественницей, PL-15 имеют иную форму рулей и крылья меньшего размаха, что обусловлено требованиями размещения во внутренних отсеках вооружения. По мнению экспертов, на ракете применен новый двухимпульсный твердотопливный двигатель, который позволяет увеличить дальность пуска до 200 км. Активно-пассивная радиолокационная головка самонаведения и линия коррекции обеспечивают ракете высокую помехозащиту. Опытные ракеты PL-15 впервые были увидены во время испытаний на подкрыльевой подвеске истребителя J-11B в 2012 г., а годом позже их заметили и в отсеке опытного J-20. По американским данным, первые пуски PL-15 были проведены в 2015 г. Судя по имеющимся фотографиям, такие ракеты могут применяться также с самолетов J-10C и J-16.

В каждом из боковых отсеков J-20 размещается по одной ракете «воздух–воздух» ближнего боя PL-10 с тепловой головкой самонаведения и системой газодинамического управления, которая для захвата цели перед пуском с помощью специального механизма выпускается наружу, при этом створка отсека закрывается обратно. PL-10 считается аналогом западных ракет AIM-9X, ASRAAM и IRIS-T. Длина ракеты составляет 2,96 м, диаметр корпуса – 160 мм, стартовая масса – 105 кг, а максимальная дальность пуска оценивается в 20 км. Разработка PL-10 началась в 2005 г., первые пуски с земли состоялись в ноябре 2008 г., а из-под крыла истребителя J-10B – в 2010 г. Примерно с 2013 г. такие ракеты начали поступать на вооружение ВВС НОАК: ими, вместо прежних PL-8B, могут оснащаться истребители J-10, J-11B, J-16, а также самолеты пятого поколения J-20 и FC-31. На прошлой выставке в Чжухае в ноябре 2016 г. был впервые представлен экспортный вариант этой ракеты – PL-10E, демонстрировавшийся на статической стоянке ВВС НОАК рядом с истребителем J-10B.

фото: sina.com.cn

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 11-12/2018

cover 7 8 2019 2

№7-8/2019
июль-август

• Наша авиация - 2019
• МС-21 проходит испытания
• ПД-14 готов к полетам
• Ка-32 модернизируется
• NGF и TF-X: парижские премьеры
• "Регионалы" в российском небе
• "Союз-2.1в": испытания завершены

 

В продаже с 30 августа

где купить?


separator

Интервью

27 августа 2019

Холдинг РКС: технологии решают все

На международном авиакосмическом салоне МАКС‑2019 одно из предприятий «Роскосмоса», холдинг «Российские космические системы» (РКС), представляет концепцию современного цифрового производства, которая должна решить три задачи – исключить брак при создании…
27 августа 2019

Валерий Кроль: российский авиационный рынок…

Одним из традиционных зарубежных участников всех авиасалонов МАКС является французская группа компаний Safran. Предприятия Safran участвуют в разработке и производстве двигателей SaM146 для российских самолетов Sukhoi Superjet 100, поставляют…
09 ноября 2018

Максим Литвинов: «CR929 – проект…

Презентация полноразмерного макета кабины экипажа и отсека салона перспективного российско-китайского дальнемагистрального пассажирского самолета CR929 стала одним из главных событий авиасалона Airshow China 2018 в Чжухае. Корреспондент «Взлёта» Михаил…
20 августа 2018

Аэросила: капитализация интеллектуального…

Одним из направлений реализуемой в настоящее время программы импортозамещения части бортовых систем современного российского пассажирского самолета Superjet 100 является замена зарубежной вспомогательной силовой установки на отечественную, создаваемую…
20 июля 2018

«Аэроприбор-Восход» – для военной авиации

Почти три четверти века входящее в состав КРЭТ акционерное общество «Аэроприбор-Восход» работает в интересах аэрокосмической отрасли. Многофункциональные аэрометрические системы, разработанные и производимые АО «АП Восход», устанавливаются практически на…


separator

Обзоры

фото: Вадим Савицкий / предоставлено Компанией «Сухой»
12 августа 2019

Марке «Су» – 80

В июле этого года знаменитому ОКБ Сухого исполнилось 80 лет. Самолеты марки «Су» сегодня без преувеличения имеют широчайшую мировую известность – они являются основой фронтовой авиации Воздушно-космических сил России и ВВС многих зарубежных государств,…
Существенный вклад в прошлогодний рост региональных авиаперевозок в стране внесла активно развивающаяся молодая авиакомпания «Азимут», эксплуатирующая в настоящее время девять SSJ100 (вверху на снимке взлетает девятый самолет компании, полученный ею нынешней весной). Фото: Эрик Романенко
09 августа 2019

«Регионалы» в российском небе – 2019

Коммерческие пассажирские авиаперевозки на региональных самолетах в России продолжают свой рост и развитие. В значительной степени этому способствует увеличение количества эксплуатируемых самолетов SSJ100 отечественного производства, которым уже…
Новейшая зенитно-ракетная система С-350 «Витязь» публично дебютировала нынешним летом на форуме «Армия-2019». Фото: Евгений Ерохин
02 августа 2019

«Алмаз-Антей» представляет новые средства…

Средства ПВО продолжают оставаться крайне востребованным видом вооружений как с учётом опыта недавних локальных конфликтов, так и с точки зрения обеспечения боевого потенциала вооруженных сил и оборонной устойчивости самого государства. В этой области…
Арсеньевский «Прогресс» скоро заканчивает исполнение заключенного еще в 2011 г. многолетнего контракта поставку частям армейской авиации «более 140» Ка-52, но недавно замминистра Алексей Криворучко пообещал, что уже в следующем году может быть готов к подписанию новый «большой» договор – на 114 модернизированных Ка-52М. Фото: Алексей Михеев
21 июня 2019

Российское вертолетостроение - 2019

Вертолетостроение сегодня является стратегически значимой и инвестиционно емкой отраслью российской авиационной промышленности, оказывающей существенное влияние на обороноспособность и уровень развития экономики страны, а также ее транспортной системы.
Шестой модернизированный авиационный комплекс радиолокационного дозора и наведения А-50У был сдан заказчику в марте 2019 г. Фото: ТАНТК им. Г.М. Бериева
10 июня 2019

От А-50У до А-100

28 марта 2019 г. входящий в состав Объединенной авиастроительной корпорации Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М. Бериева передал ВКС России очередной серийно модернизированный самолет дальнего радиолокационного обнаружения А-50У.…


separator

Репортажи

Фото: Марина Лысцева
11 марта 2019

Як‑130 теперь и в Лаосе

20 января 2019 г. в столице Лаоса Вьентьяне состоялся масштабный военный парад в честь 70‑летия со дня создания Народной армии Лаосской Народно-Демократической Республики. Главной его сенсацией стало участие в воздушной части парада новейших…
Фото: Григорий Беденко
11 января 2019

В Талдыкоргане встретили новые Су‑30СМ: в…

В канун Нового года казахстанские военные авиаторы получили прекрасный подарок. На авиабазу Сил воздушной обороны Республики Казахстан в Талдыкоргане (до 1993 г. – г. Талды-Курган) поступили очередные четыре новых двухместных сверхманевренных…
Истребители пятого поколения J-20 станут участниками Airshow China уже во второй раз, но в этом году их летный показ обещает стать более продолжительным и эффектным. Фото: Алексей Михеев
02 ноября 2018

Чжухайские зарисовки

6 ноября в Чжухае, в провинции Гуандун на юго-востоке Китая, начнет работу очередной, уже по 12-й по счету международный авиасалон Airshow China 2018. И хотя до официального открытия выставки еще остается несколько дней, сюда уже слетелось немало…
Пара китайских истребителей Shenyang J-11 (Су-27СК) – дебютанты учений «Мирная миссия». Фото: Илья Соловьёв
14 сентября 2018

Мирная миссия 2018

В течение шести дней в конце нынешнего лета – с 24 по 29 августа 2018 г. – на базе межвидового полигона войск Центрального военного округа неподалёку от г. Чебаркуль Челябинской области прошли очередные антитеррористические учения вооружённых сил…
фото: Григорий Беденко
01 августа 2018

МиГ‑31 на защите казахстанского неба

После того, как Президент России Владимир Путин во время оглашения ежегодного послания к Федеральному собранию 1 марта 2018 г. впервые рассказал о принципиально новых образцах российского оружия, среди которых был анонсирован и гиперзвуковой…


separator