9 10 2018

№9-10/2018
сентябрь-октябрь

• Вертолеты «Камов» над морем
• Гидросамолетостроение-2018
• Евроистребитель будущего
• МиГ-31 в Казахстане
• Премьеры Farnborough 2018

 

В продаже с 24 сентября

где купить?

фото: sina.com.cn фото: sina.com.cn

12 ноября 2018

Летный показ пары новейших китайских истребителей пятого поколения J-20 стал главной сенсацией предыдущей выставки в Чжухае два года назад. И хотя в этот раз J-20 опять прилетали для участия в демонстрационной программе авиасалона с другого аэродрома и их нельзя было увидеть на статической стоянке, наиболее современный истребитель Поднебесной вновь стал одним из главных и наиболее ожидаемых участников Airshow China 2018. Каких-то особых чудес высшего пилотажа J-20 снова не показали, зато в программе было не только маневрирование одиночного самолета, но и полеты в составе пары, тройки и четверки, возросла и продолжительность выступления. Ну а главный сюрприз был заготовлен на последний день работы выставки: пара J-20 в воскресенье 11 ноября внезапно открыла свои отсеки вооружения, продемонстрировав восхищенной публике боекомплект управляемых ракет «воздух–воздух» средней дальности PL-15 и ракет ближнего боя PL-10. 

За время, прошедшее с прошлого авиасалона, J-20 начали поставляться в части НОАК, став, таким образом, третьим в мире истребителем пятого поколения, поступившим на вооружение: первые два серийных самолета этого типа были переданы в Центр боевой подготовки ВВС НОАК в Динсине 12 декабря 2016 г. Затем туда поступило еще по меньшей мере четыре таких самолета.

Напомним, первый полет J-20, разработанного в начале нынешнего десятилетия корпорацией CAC (Chengdu Aerospace Corporation) из Чэнду, состоялся 11 января 2011 г. В следующем году на испытания вышел второй летный экземпляр, а в 2014–2015 гг. к ним присоединилось еще шесть опытных самолетов. Выпуск самолетов установочной партии осуществляется в Чэнду с конца 2015 г., первый из них взлетел 18 января 2016 г. Серийные машины имеют уже строевую окраску и новые малозаметные опознавательные знаки ВВС НОАК. Помимо авиабазы в Динсине строевые J-20 к началу этого года появились также в Центре боевой подготовки ВВС НОАК в Цанчжоу. Машины с этой базы и стали участниками Airshow China 2018.

Параллельно с освоением войсковой эксплуатации продолжается программа дальнейшего совершенствования J-20. На опытных истребителях этого типа в настоящее время отрабатывается новая силовая установка китайского производства (считается, что до сих пор на J-20 применялись импортированные из России двигатели АЛ-31ФН, официально закупавшиеся КНР для истребителей J-10), а в систему вооружения интегрируются новые китайские ракеты и другие авиационные средства поражения. Первый полет опытного J-20 (№2021), оснащенного китайскими двигателями, состоялся 19 сентября 2017 г., а в январе 2018 г. к нему подключилась еще одна машина (№2022).

К настоящему времени построено уже около 20 самолетов J-20 (включая опытные экземпляры). По имеющей неофициальной информации, к 2020 г. число таких истребителей в составе ВВС НОАК может достичь примерно 40.

Несколько слов о вооружении J-20, продемонстрированном во время их полета в заключительный день работы выставки. В основных фюзеляжных отсеках каждого самолета размещалось по четыре ракеты средней дальности PL-15, которые пришли на смену ракете предыдущего поколения PL-12 (на выставках демонстрируется в экспортном варианте под названием SD-10) и считаются аналогом американской AIM-120D. По сравнению с предшественницей, PL-15 имеют иную форму рулей и крылья меньшего размаха, что обусловлено требованиями размещения во внутренних отсеках вооружения. По мнению экспертов, на ракете применен новый двухимпульсный твердотопливный двигатель, который позволяет увеличить дальность пуска до 200 км. Активно-пассивная радиолокационная головка самонаведения и линия коррекции обеспечивают ракете высокую помехозащиту. Опытные ракеты PL-15 впервые были увидены во время испытаний на подкрыльевой подвеске истребителя J-11B в 2012 г., а годом позже их заметили и в отсеке опытного J-20. По американским данным, первые пуски PL-15 были проведены в 2015 г. Судя по имеющимся фотографиям, такие ракеты могут применяться также с самолетов J-10C и J-16.

В каждом из боковых отсеков J-20 размещается по одной ракете «воздух–воздух» ближнего боя PL-10 с тепловой головкой самонаведения и системой газодинамического управления, которая для захвата цели перед пуском с помощью специального механизма выпускается наружу, при этом створка отсека закрывается обратно. PL-10 считается аналогом западных ракет AIM-9X, ASRAAM и IRIS-T. Длина ракеты составляет 2,96 м, диаметр корпуса – 160 мм, стартовая масса – 105 кг, а максимальная дальность пуска оценивается в 20 км. Разработка PL-10 началась в 2005 г., первые пуски с земли состоялись в ноябре 2008 г., а из-под крыла истребителя J-10B – в 2010 г. Примерно с 2013 г. такие ракеты начали поступать на вооружение ВВС НОАК: ими, вместо прежних PL-8B, могут оснащаться истребители J-10, J-11B, J-16, а также самолеты пятого поколения J-20 и FC-31. На прошлой выставке в Чжухае в ноябре 2016 г. был впервые представлен экспортный вариант этой ракеты – PL-10E, демонстрировавшийся на статической стоянке ВВС НОАК рядом с истребителем J-10B.

фото: sina.com.cn

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 11-12/2018

cover 5 6 2019 567x765

№5-6/2019
май-июнь

• Рынок вертолетов - 2019
• Ми-24: полвека в небе
• АК РЛДН: от А-50У до А-100
• Ту-134 выходит на пенсию
• BrahMos-A: второй пуск
• Stratolaunch в воздухе

 

В продаже с 27 июня

где купить?


separator

Интервью

09 ноября 2018

Максим Литвинов: «CR929 – проект…

Презентация полноразмерного макета кабины экипажа и отсека салона перспективного российско-китайского дальнемагистрального пассажирского самолета CR929 стала одним из главных событий авиасалона Airshow China 2018 в Чжухае. Корреспондент «Взлёта» Михаил…
20 августа 2018

Аэросила: капитализация интеллектуального…

Одним из направлений реализуемой в настоящее время программы импортозамещения части бортовых систем современного российского пассажирского самолета Superjet 100 является замена зарубежной вспомогательной силовой установки на отечественную, создаваемую…
20 июля 2018

«Аэроприбор-Восход» – для военной авиации

Почти три четверти века входящее в состав КРЭТ акционерное общество «Аэроприбор-Восход» работает в интересах аэрокосмической отрасли. Многофункциональные аэрометрические системы, разработанные и производимые АО «АП Восход», устанавливаются практически на…
15 мая 2018

Инновационная аэрометрия для вертолетов.…

Традиционным участником международных выставок вертолетной индустрии HeliRussia является московское АО «Аэроприбор-Восход» (входит в состав КРЭТ), специализирующееся на разработке и производстве информационных комплексов и систем воздушных сигналов,…
30 апреля 2018

Жюльен Франьятт: «Работать в России…

В конце 2017 г. главой представительства Airbus в России был назначен Жюльен Франьятт, до этого четыре года руководивший российским представительством Airbus – Коммерческие самолеты. Теперь он представляет интересы всех трех поразделений компании в…


separator

Обзоры

Арсеньевский «Прогресс» скоро заканчивает исполнение заключенного еще в 2011 г. многолетнего контракта поставку частям армейской авиации «более 140» Ка-52, но недавно замминистра Алексей Криворучко пообещал, что уже в следующем году может быть готов к подписанию новый «большой» договор – на 114 модернизированных Ка-52М. Фото: Алексей Михеев
21 июня 2019

Российское вертолетостроение - 2019

Вертолетостроение сегодня является стратегически значимой и инвестиционно емкой отраслью российской авиационной промышленности, оказывающей существенное влияние на обороноспособность и уровень развития экономики страны, а также ее транспортной системы.
Шестой модернизированный авиационный комплекс радиолокационного дозора и наведения А-50У был сдан заказчику в марте 2019 г. Фото: ТАНТК им. Г.М. Бериева
10 июня 2019

От А-50У до А-100

28 марта 2019 г. входящий в состав Объединенной авиастроительной корпорации Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М. Бериева передал ВКС России очередной серийно модернизированный самолет дальнего радиолокационного обнаружения А-50У.…
S7 Airlines первой в России освоила эксплуатацию ремоторизованных лайнеров Airbus А320neo (на переднем плане) и Boeing 737MAX (сзади). В прошлом году летающие под этим единым брендом компания «Сибирь» получила первые в стране А321neo, а «Глобус» – первые два Boeing 737-8MAX, но известные события заставили S7 Airlines временно приостановить полеты на новых «боингах» – с марта 2019 г. они находятся на хранении в новосибирском Толмачево. Фото: Андрей Чурсин
22 апреля 2019

Воздушный транспорт России – 2019

Преодолев трудности 2015–2016 гг., когда отечественный рынок авиаперевозок сменил рост на стагнацию, а затем и снижение, в течение 2017–2018 гг. российские авиакомпании вышли на новый уровень. В результате, в 2017 г. впервые в постсоветской истории…
Третий самолет ДРЛО EMB-145I Netra (KW3554) с РТК собственной индийской разработки во время дебютного показа на Aero India 2019. Фото: Пётр Бутовски
22 марта 2019

Индийский «глаз» в небе. О самолетах ДРЛО…

Участником летной программы нынешнего авиасалона Aero India 2019 в Бангалоре впервые стал третий образец самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛО) EMB-145I Netra (его название можно перевести с санскрита как «глаз»),…
Московский аэропорт Шереметьево в 2018 г. подтвердил свое лидерство в России, обслужив более 45,8 млн пассажиров – на 14,3% больше, чем годом ранее. Фото: Сергей Сергеев
06 февраля 2019

Аэропорты России – 2019

Минувший 2018 г. стал итоговым для ряда проектов развития отечественной аэропортовой отрасли, которая на протяжении нескольких лет готовилась к приему Чемпионата мира по футболу. Так, в прошлом году открылись новые терминалы в Шереметьево и Симферополе,…


separator

Репортажи

Фото: Марина Лысцева
11 марта 2019

Як‑130 теперь и в Лаосе

20 января 2019 г. в столице Лаоса Вьентьяне состоялся масштабный военный парад в честь 70‑летия со дня создания Народной армии Лаосской Народно-Демократической Республики. Главной его сенсацией стало участие в воздушной части парада новейших…
Фото: Григорий Беденко
11 января 2019

В Талдыкоргане встретили новые Су‑30СМ: в…

В канун Нового года казахстанские военные авиаторы получили прекрасный подарок. На авиабазу Сил воздушной обороны Республики Казахстан в Талдыкоргане (до 1993 г. – г. Талды-Курган) поступили очередные четыре новых двухместных сверхманевренных…
Истребители пятого поколения J-20 станут участниками Airshow China уже во второй раз, но в этом году их летный показ обещает стать более продолжительным и эффектным. Фото: Алексей Михеев
02 ноября 2018

Чжухайские зарисовки

6 ноября в Чжухае, в провинции Гуандун на юго-востоке Китая, начнет работу очередной, уже по 12-й по счету международный авиасалон Airshow China 2018. И хотя до официального открытия выставки еще остается несколько дней, сюда уже слетелось немало…
Пара китайских истребителей Shenyang J-11 (Су-27СК) – дебютанты учений «Мирная миссия». Фото: Илья Соловьёв
14 сентября 2018

Мирная миссия 2018

В течение шести дней в конце нынешнего лета – с 24 по 29 августа 2018 г. – на базе межвидового полигона войск Центрального военного округа неподалёку от г. Чебаркуль Челябинской области прошли очередные антитеррористические учения вооружённых сил…
фото: Григорий Беденко
01 августа 2018

МиГ‑31 на защите казахстанского неба

После того, как Президент России Владимир Путин во время оглашения ежегодного послания к Федеральному собранию 1 марта 2018 г. впервые рассказал о принципиально новых образцах российского оружия, среди которых был анонсирован и гиперзвуковой…


separator