В этом году компания продолжит начатую в 2018-м программу радикального обновления парка воздушных судов: долгое время он включал девять однотипных 110–135-местных Boeing 737-500 выпуска начала 1990-х гг., и только в прошлом году «Нордавиа» ввела в свой флот два более «свежих» (выпуска 2003–2004 гг.) и более вместительных 148-местных Boeing 737-700. А новую ливрею Smartavia получил первый для компании Boeing 737-800 (VP-BEV) – эта 189-местная машина, выпущенная в 2005 г., прибыла в Архангельск 8 апреля этого года. Теперь аналогичным образом будут окрашиваться все новые лайнеры перевозчика: по словам генерального директора компании Сергея Савостина, уже к этому лету она планирует принять еще несколько Boeing 737-700 и 737-800, которые заменят устаревшие лайнеры модели 737-500.
В апреле парк Smartavia включал 11 самолетов: семь Boeing 737-500, два Boeing 737-700 и один Boeing 737-800. Базовым аэропортом компании является Архангельск (Талаги), но много рейсов она выполняет из петербурского Пулково. География полетов авиакомпании охватывает Москву, Мурманск, Нарьян-Мар, Сыктывкар, Самару, Анапу, Симферополь, Сочи и другие российские города, а также грузинские Тбилиси и Батуми.
В 2018 г. «Нордавиа» перевезла около 1,2 млн пасс., заняв по этому показателю 16-е место в России. Уже не первый год компания тесно сотрудничает с «Ред Вингс»: перевозчики используют маршрутную сеть друг друга и ведут совместную продажу билетов.
Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 3-4/2019
