По результатам аудита эксперты EASA отметили компетентность специалистов «ОДК – Пермские моторы», а также открытость и прозрачность всех производственных процессов. Они подчеркнули, что существенных несоответствий в ходе проверки выявлено не было.
Следующий приезд представителей EASA ожидается в октябре: комиссия подробно изучит процессы изготовления деталей нового двигателя, а также посетит с проверкой одно из предприятий-поставщиков «ОДК-ПМ».
«Первоначальный аудит EASA показал, что нам еще есть над чем работать: это касается и процедур входного контроля деталей и сборочных единиц от поставщиков, и процессов идентификации и прослеживаемости деталей, и автоматизации производственных процессов, – говорит управляющий директор АО «ОДК – Пермские моторы» Сергей Попов. – Но уже сейчас можно точно сказать – нашему производству осталось сделать один небольшой шаг до достижения европейского уровня качества».
К настоящему времени в Перми изготовлено 16 двигателей ПД-14: два из них, предназначенные для летных испытаний авиалайнера МС-21-300, в апреле этого года были переданы корпорации «Иркут». Еще два ПД-14 для установки на МС-21 будут собраны и испытаны в течение этого года и также переданы на Иркутский авиационный завод, на котором в настоящее время ведется постройка очередного самолета МС-21-300 (№0012), который будет проходить летные испытания с двигателями ПД-14.
Стоит заметить, что надзорный аудит производства на соответствие требованиям EASA состоялся в июне 2019 г. и в рыбинском ПАО «ОДК-Сатурн», серийно выпускающем двигатели SaM146 для самолетов SSJ100. В рамках аудита специалисты EASA посетили ряд цехов и изучили изменения, произошедшие в компании с момента их последнего визита. Особое внимание они уделили аттестации спецпроцессов, квалификации персонала, процессу передачи конструкторской документации в производство, процедуре управления поставщиками.
Прошедший в июне этого года аудит является вторым в цикле. Первый состоялся в октябре 2018 г., еще одна проверка намечена на март 2020 г. По результатам трех инспекций будут даны заключение о соответствии производственной организации европейским авиационным правилам и рекомендации о подтверждении действия выданного сертификата.
ПАО «ОДК-Сатурн» получило сертификат одобрения производства EASA 12 апреля 2012 г. В соответствии с установленными правилами и в согласованные с EASA сроки компания регулярно проходит надзорные аудиты EASA – трижды в рамках двухгодичного цикла, начинающегося в апреле каждого четного года.
Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" №5-6/2019
