9 10 2018

№9-10/2018
сентябрь-октябрь

• Вертолеты «Камов» над морем
• Гидросамолетостроение-2018
• Евроистребитель будущего
• МиГ-31 в Казахстане
• Премьеры Farnborough 2018

 

В продаже с 24 сентября

где купить?

«АВИАДАРТС-2020». Репортаж с финального этапа конкурса летного мастерства экипажей ВКС России

Фото: Алексей Михеев Фото: Алексей Михеев

12 июля 2020

На полигоне Дубровичи в Рязанской области в период с 30 июня по 11 июля этого года прошел финальный (всероссийский) этап всеармейского конкурса летного мастерства экипажей Воздушно-космических сил России «Авиадартс-2020». Для проведения соревнований задействовались аэродромы в Рязанской, Калужской и Брянской областях. В конкурсе приняли участие 54 экипажа фронтовой (истребительной, бомбардировочной, штурмовой), армейской, дальней и военно-транспортной авиации, которые нынешней весной прошли предварительный отбор в ходе двух предыдущих этапов «Авиадартс-2020», проводившихся в соединения и объединениях ВКС России и в военных округах. В состав экипажей могли входить летчики (командиры экипажа) в должности до командира звена (отряда), помощники командира корабля (правые летчики), летчики-штурманы (летчики-операторы) и штурманы (штурманы-операторы) в возрасте не старше 35 лет.

Летная программа финального этапа конкурса прошла в период с 3 по 8 июля 2020 г. Экипажи ВКС соревновались в решении задач визуальной воздушной разведки, воздушной навигации, техники пилотирования и боевого применения по наземным целям, а летчики истребительной и армейской авиации дополнительно отработали вопросы воздушного боя и поисково-спасательного обеспечения. В упражнениях по боевому применению авиационных средств поражения по наземным целям летный состав выполнил практические пуски неуправляемых авиационных ракет, бомбометание и стрельбу из авиационных пушек. Экипажи военно-транспортной авиации в свою очередь отработали десантирование грузов на точность.

Итоги конкурса были подведены 11 июля в семи номинациях: истребительная, штурмовая, бомбардировочная, дальняя, военно-транспортная и армейская авиация на транспортно-боевых и боевых вертолетах, когда состоялась торжественная церемония закрытия всероссийского этапа «Авиадартс-2020».

Первый отборочный этап конкурса по воздушной выучке летных экипажей «Авиадартс-2020» проходил в авиационных частях и соединениях Воздушно-космических сил России в период с 3 по 21 марта 2020 г. В нем принимало участие 204 экипажа фронтовой, армейской, дальней и военно-транспортной авиации, задействовалось более 30 аэродромов и свыше 150 единиц авиационной техники 15 типов, включая истребители Су-27СМ3, Су-30СМ, Су-35С, МиГ-29СМТ, фронтовые бомбардировщики Су-24М и Су-34, штурмовики Су-25, вертолеты Ми-8, Ми-24, Ми-35М, Ми-28Н, Ка-52 и др. В число конкурсных заданий входило преодоление системы противовоздушной обороны, воздушная разведка, элементы пилотажа, применение авиационных средств поражения по наземным целям. Для бомбометания, пусков ракет и стрельбы из авиационных пушек использовалось 24 полигона.

Второй этап «Авиадартс-2020» проходил в объединениях и военных округах в апреле. В нем участвовало более 150 экипажей истребительной, фронтовой бомбардировочной, штурмовой, армейской, дальней и военно-транспортной авиации. Летчики соревновались в дисциплинах: «воздушная навигация», «визуальная разведка», «техника пилотирования», «боевое применение» и др. Для оценки бомбометания, пусков ракет и стрельбы из авиационных пушек по наземным целям использовалось 15 полигонов.

Торжественная церемония открытия финального всероссийского этапа конкурса летного мастерства «Авиадартс-2020» состоялась 30 июня 2020 г. на аэродроме Дягилево под Рязанью под руководством заместителя Главнокомандующего Воздушно-космическими силами России генерал-лейтенанта Андрея Юдина. В ней приняли участие представители областной и городской администрации, руководящий состав и судейская коллегия конкурса, участники соревнований, представляющие авиационные части Воздушно-космических сил и всех военных округов.

До начала летной программы конкурса, 1 июля, на спортивной базе Рязанского училища ВДВ конкурсанты сдали нормативы по физической подготовке – упражнения на скорость, ловкость, координацию и силу. Экипажи выполнили жим лежа, тройной прыжок в длину, прошли баскетбольный тест и вращение на стационарном колесе для проверки работы вестибулярного аппарата. День 2 июля был посвящен подготовке к полетам, одновременно на аэродроме Дягилево проводились учения по отработке десантирования и посадки на грунтовый аэродром. Наконец 3 июля стартовала летная программа. Во время первого летного дня экипажи выполняли задачи воздушной навигации и техники пилотирования. Задания летчикам включали полет через контрольные точки, выполнение комплекса фигур пилотажа, включая «вираж», «горку», «полупереворот», «косую петлю», «петлю Нестерова», «боевой разворот» в составе пар на установленных интервалах и дистанциях. Судейская коллегия оценивала при этом точность прохождения экипажами контрольных точек по маршруту и четкость выполнения фигур пилотажа, а также выдерживание строевого порядка в воздухе.

6 и 7 июля состоялись тренировочные полеты на боевое применение, воздушную разведку и преодоление зон ПВО. На полигоне Дубровичи выполнили свои задачи экипажи дальних бомбардировщиков Ту-22М3 и военно-транспортных самолетов Ил-76. Летчики истребительной авиации на самолетах Су-35С и Су-30СМ отработали элементы воздушного боя, а экипажи армейской авиации – задачи поисково-спасательного обеспечения. «Это относительно новые элементы программы конкурса «Авиадартс», – сообщил главный судья конкурса полковник Петр Серебряков. – Воздушный бой мы начали выполнять в прошлом году, а поисково-спасательное обеспечение мы отрабатываем впервые». Во время воздушных дуэлей конкурсантам предстояло выполнить обнаружение условного воздушного противника на удалении в несколько десятков километров и выполнить условный пуск ракет. После этого истребители отрабатывали ближний маневренный воздушный бой, цель которого – занять наиболее выгодное положение для атаки противника и условно нанести удар с применением ракетного вооружения и авиационной пушки. Анализ средств объективного контроля позволял определить, кто из конкурсантов быстрее смог условно поразить воздушного противника в дальнем и в ближнем бою.

Экипажам транспортно-боевых вертолетов Ми-8 предстояло визуально обнаружить в заданном квадрате 10х10 км экипаж, условно потерпевший бедствие, выполнить зависание на высоте 30 м и с применением лебедки эвакуировать пострадавших. В ходе элемента оценивалось время и качество выполнения каждого из элементов задания.

Первыми к полетам на боевое применение 7 июня приступили экипажи штурмовой, бомбардировочной, дальней и армейской авиации на самолетах Су-25СМ3, Су-24М, Су-34, Ту-22М3 и вертолетах Ми-28Н, Ка-52 и Ми-8АМТШ, которые отработали применение авиационных средств поражения по наземным целям, а летчики военно-транспортной авиации на Ил-76МД выполнили практическое десантирование грузов на точность приземления. Зачетная часть полетов на боевое применение на полигоне Дубровичи основной массы самолетов и вертолетов прошла 8 июля.

На полигоне для этого было подготовлено мишенное поле и объекты инфраструктуры: расставлены персональные мишени, обозначающие технику условного противника, и зачетные зоны, при попадании в которые летный состав получает соответствующие баллы. Были представлены 12 типов целей: тактические, стрелковые, бомбардировочные и радиолокационные мишени, включая аэродром со стоянкой авиационной техники и дежурной парой самолетов на взлете, зенитные ракетные комплексы на стартовых позициях, танковая рота на марше, мотопехотная рота в районе развернутого командного пункта, комплекс макетов автомобильной техники.

Для точного подсчета очков анализировались данные средств объективного контроля, установленных на самолетах и вертолетах, а также материалы системы видеофиксации, размещенной по периметру полигона и на беспилотных летательных аппаратах судейской коллегии.

Всего в финальном этапе соревнований приняло участие 160 человек летного состава и 74 единицы авиационной техники, было использовано свыше 10 тонн авиабомб, около 500 авиационных ракет, более тысячи снарядов для пушек, десантировано более 20 тонн грузов.

Подведение итогов во всех семи номинациях и торжественная церемония закрытия всеармейского этапа «Авиадартс-2020» прошли на аэродроме Дягилево 11 июля под руководством заместителя Главнокомандующего ВКС России генерал-лейтенанта Андрея Юдина в присутствии губернатора Рязанской области Николая Любимова. Призерам конкурса были вручены медали, кубки и ценные призы.

Победителями в истребительной авиации стали летчики из Забайкальского края на самолетах Су-30СМ, в бомбардировочной авиации – экипаж Су-34 из Хабаровского края, в штурмовой авиации – пара Су-25СМ3 из Краснодарского края, в дальней авиации – экипаж Ту-22М3 из Калужской области, в военно-транспортной авиации – экипажи Ил-76МД из Тверской области, в армейской авиации на боевых вертолетах – летчики на Ка-52 из Псковской области и в армейской авиации на транспортно-боевых вертолетах – экипажи Ми-8АМТШ из Краснодарского края.

Общекомандный зачет выиграла команда Южного военного округа, которая завоевала две золотые, одну серебряную и две бронзовые награды во всех номинациях. Переходящий кубок всеармейского конкурса «Авиадартс-2020» был вручен командующему объединением ВВС и ПВО Южного военного округа генерал-майору Николаю Гостеву.

В период с 23 августа по 5 сентября 2020 г. в Рязанской области в рамках Армейских международных игр пройдет международный этап конкурса «Авиадартс-2020».

Текст подготовлен на основе материалов Департамента информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" №5-6/2020

cover 11 12 2023 445x600

№11-12/2023

• Ил-96-400Т возобновил
  грузовые перевозки
• "Азимут" получил
  еще один SSJ-100
• Dubai Airshow 2023:
  заметки с выставки
• Ил-96 вернулся на Кубу
• B-21 поднялся в воздух
• Взлетел 10-й С919
• Страницы истории
  Су-34 и Су-17М2
• SpaceX Starship:
  вторая попытка
  выйти на орбиту 
• Календарь выставок 2024


 


separator

Интервью

25 октября 2022

Александр Иноземцев: «Такого количества…

Завтра в Москве, в павильоне №57 ВДНХ, открывается очередной Международный форум двигателестроения – МФД-2022. Одним из центральных его событий станет презентация нового отечественного турбовентиляторного двигателя ПД-14 представителям авиакомпаний,…
фото: Олег Пантелеев
26 апреля 2021

ТВРС-44: в серию – через четыре года

В феврале 2021 г. отмечавшая свое 15-летие авиакомпания «Сибирская Легкая Авиация» («СиЛА») организовала на байкальском острове Ольхон конференцию «Развитие региональной и местной авиации в труднодоступных районах на воздушных судах российского…
фото: Андрей Блудов
15 ноября 2020

Максим Миронов: «СР-10 успешно завершил…

Во время сентябрьских «Русских авиационных гонок» на аэродроме Орешково, в которых впервые принял участие реактивный учебно-тренировочный и спортивно-пилотажный самолет СР-10, корреспондент «Взлёта» встретился с инициатором создания этой машины, одним из…
27 августа 2019

Холдинг РКС: технологии решают все

На международном авиакосмическом салоне МАКС‑2019 одно из предприятий «Роскосмоса», холдинг «Российские космические системы» (РКС), представляет концепцию современного цифрового производства, которая должна решить три задачи – исключить брак при создании…
27 августа 2019

Валерий Кроль: российский авиационный рынок…

Одним из традиционных зарубежных участников всех авиасалонов МАКС является французская группа компаний Safran. Предприятия Safran участвуют в разработке и производстве двигателей SaM146 для российских самолетов Sukhoi Superjet 100, поставляют…


separator

Обзоры

Изображение по умолчанию
12 января 2024

Airbus продолжает опережать Boeing по…

Следом за своим заокеанским конкурентом опубликовала статистику по результатам 2023 года и западноевропейская компания Airbus. В течение минувшего года она передала заказчикам 735 гражданских самолетов – на 11% больше, чем в 2022-м (тогда их было 661, а…
Изображение по умолчанию
11 января 2024

Boeing: результаты 2023 года

Компания Boeing, не сходящая в эти дни с первых полос газет в связи с резонансным инцидентом с самолетом Alaska Airlines модели 737МАХ9, опубликовала итоговые данные по поставкам своих авиалайнеров в 2023 году. Всего их оказалось 528, что на 10% больше,…
Самолеты SJ-100 на сборке в производственном центра ПАО «Яковлев» в Комсомольске-на-Амуре. Фото: ОАК
03 января 2024

О производстве новых отечественных…

По объективным причинам ожидать каких-то прорывов в поставках новых российских пассажирских самолетов в 2023-м не приходилось. Серийный выпуск реактивных региональных (ближнемагистральных) лайнеров SSJ-100 (RRJ-95) в исходной версии с зарубежными…
Изображение по умолчанию
20 января 2023

Boeing сохраняет паритет c Airbus по…

Две ведущие самолетостроительные компании мира, Airbus и Boeing, подвели на прошлой неделе итоги минувшего года. Европейцы смогли нарастить поставки за год на 8% (до 661 самолета), американцы – на 41% (до 480). Здесь, конечно, сказывается так называемый…
Первые серийные самолеты МС-21 на сборке в цехе Иркутского авиационного завода. Фото: ОАК
08 января 2023

Производство и поставки российских…

Начало нового года – традиционное время для подведения итогов года минувшего. Начнем с производства новых российских пассажирских самолетов.В течение 2022 года были построены и взлетели 10 серийных региональных авиалайнеров SSJ100 – это на два меньше,…


separator

Репортажи

фото: Алексей Филатов
01 ноября 2020

«Трещат пожары сухо, и воздух как слюда…»…

Лето 2010 г. до сих пор помнится жителям Воронежской области: охватившие тогда регион лесные пожары были беспрецедентными по масштабам и причиненному ущербу – погибли люди, сгорели десятки домов и сотни гектаров леса. Однако и нынешний 2020-й, едва…
фото: Надежда Смирнова
15 октября 2020

РУССКИЕ АВИАГОНКИ – 2020: СР-10 против L-29…

19 сентября 2020 г. на аэродроме Орешково близ г. Воротынск Калужской области прошел Кубок России по самолетному спорту в дисциплине «Авиагонки – Формула-1» на реактивных самолетах. Задачей соревнования стало максимально быстрое преодоление замкнутой…
Фото: Виктор Друшляков
10 сентября 2020

Новые беспилотники «Кронштадта»

Репортаж с форума «Армия-2020» Одной из наиболее посещаемых экспозиций прошедшего в конце августа в Подмосковье Международного военно-технического форума «Армия-2020» в конгрессно-выставочном центре «Патриот» стала стоянка беспилотных летательных…
Фото: Артём Аникеев / AviaPressPhoto
04 августа 2020

В НЕБЕ НАД НЕВОЙ. Репортаж с Главного…

26 июля 2020 г. в С.-Петербурге уже в четвертый раз состоялся Главный военно-морской парад. Демонстрация мощи отечественного флота и Морской авиации ВМФ, приуроченная к традиционно отмечаемому в последнее воскресенье июля Дню Военно-морского флота,…
Фото: Алексей Михеев
12 июля 2020

«АВИАДАРТС-2020». Репортаж с финального…

На полигоне Дубровичи в Рязанской области в период с 30 июня по 11 июля этого года прошел финальный (всероссийский) этап всеармейского конкурса летного мастерства экипажей Воздушно-космических сил России «Авиадартс-2020». Для проведения соревнований…


separator