Этот самолет, выпущенный Казанским авиазаводом им. С.П. Горбунова в 2009 году, в свое время уже успел полетать в «Ред Вингс», под флагом которой он выполнял рейсы с августа 2016-го до конца сентября 2017-го (до этого в 2009–2015 годах он эксплуатировался в «Трансаэро»), после чего находился на хранении в международном аэропорту Казани. Осенью 2022-го было объявлено, что «Ред Вингс» планирует возобновить регулярные пассажирские перевозки на самолетах Ту-204 и Ту-214, получив со вторичного рынка четыре таких лайнера. Первым из них и стал борт RA-64518, работы по восстановлению которого организовал его собственник – лизинговая компания «Ильюшин Финанс Ко.». Они выполнялись специалистами базирующегося на территории казанского аэропорта предприятия «КАПО Авиа». Облет самолета был выполнен 22 сентября прошлого года, и на следующий день он направился на перекраску в Ульяновск, а 11 октября вернулся в Казань, где продолжилась его подготовка к возвращению в эксплуатацию. В первой половине декабря состоялось еще несколько испытательных полетов, по результатам которых 20 декабря Росавиация выдала самолету новый сертификат летной годности, действующий пока до 28 августа 2024 года «в пределах назначенного ресурса 15 000 летных часов, 4000 посадок, 15 календарных лет (что наступит раньше)», а еще через неделю он был официально передан авиакомпании.
«Расширение парка – ключевая часть нашей стратегии, направленной на развитие маршрутной сети пассажирских перевозок в России, – говорит генеральный директор «Ред Вингс» Евгений Солодилин. – Сегодня западные санкции, по сути, стимулируют ускоренное восстановление отечественного гражданского авиапрома. Наша компания имеет хороший опыт работы с самолетами семейства Ту-204/214. Уверен, что обновленный Ту-214 усилит компетенции «Ред Вингс» и будет удобен пассажирам». Борт RA-64518 имеет одноклассную компоновку салона экономического класса на 194 кресла, дальность его полета с полной пассажирской загрузкой достигает 5200 км, а максимальная (при меньшей загрузке) может превышать 7000 км.
По данным сервиса продажи билетов на официальном сайте «Ред Вингс», первый после более чем пятилетнего перерыва пассажирский рейс на этом самолете может состояться уже завтра, 2 февраля, когда планируется отправить Ту-214 из Жуковского в Сочи. Со следующей недели на нем должны стартовать международные рейсы из московского Домодедово в Ереван (с 7 февраля) и Батуми (с 9 февраля), а позднее – и в Тель-Авив (с 22 февраля).
В скором времени на этих маршрутах компании к Ту-214 должен присоединиться и самолет Ту-204-100В (RA-64043), уже эксплуатировавшийся в «Ред Вингс» в 2008–2018 гг. (затем он находился на хранении в аэропорту Минеральных Вод, а с сентября 2019-го – в Ульяновске). Восстановление его летной годности по заказу ИФК осуществляет базирующееся на территории аэропорта Ульяновск-Восточный предприятие «УЗГА-Инжиниринг». По данным сервиса flightradar24.com, вчера, 31 января, был выполнен облет этого лайнера. А еще в ноябре он прошел перекраску на ульяновском предприятии «Спектр-Авиа». Как и борт RA-64518, этот Ту-204 получил специальную ливрею в новом корпоративном стиле ОАК, что, как говорят в «Ред Вингс», должно «продемонстрировать актуальную линейку российских гражданских воздушных судов» (ранее в прошлом году подобную окраску получили также опытные самолеты МС-21-310, Ил-96-400М и один из «Суперджетов»).
