army2017

фото: Piotr Butowski фото: Piotr Butowski

08 ноября 2016

Наиболее ожидаемым событием нынешнего авиасалона в Чжухае обещал стать заранее анонсированный первый публичный показ новейших китайских истребителей пятого поколения J‑20. Так оно и вышло, правда, «праздник» оказался весьма скоротечным. 1 ноября, в ходе церемонии открытия Airshow China 2016, пара самолетов J‑20 в окраске ВВС НОАК выполнила продолжавшийся всего чуть более минуты летный показ над чжухайским аэродромом, включавший совместный проход над ВПП, роспуск и несколько виражей одного из истребителей. После этого оба самолета вернулись на аэродром Фошань в 120 км к северу от Чжухая, куда они были перебазированы незадолго до начала выставки, и больше на ней не появлялись.

«J‑20 создан нашими учеными и конструкторами для будущих сражений в небе. Летчики-испытатели ВВС совершат полет на нем на открытии авиашоу, – заявил накануне показа, 28 октября, официальный представитель ВВС НОАК старший полковник Шэнь Цзинькэ. – Разработка J‑20 идет по намеченному графику, и самолет в ближайшем времени усилит ВВС НОАК». Также впервые официально сообщалось, что со времени первого полета J‑20 в январе в 2011 г. уже изготовлено более 10 таких истребителей. Среди них, как известно, два самолета-демонстратора (№2001 и 2002, позднее №2004), шесть последовавших опытных летных экземпляров (№2011, 2012, 2013, 2015, 2016 и 2017) и два планера для статических и ресурсных испытаний (см. «Взлёт» №1–2/2016, с. 38).

Представитель ВВС НОАК отметил, что J‑20 станет «третьим в мире поступившим на вооружение малозаметным истребителем пятого поколения», имея в виду американские F‑22 Raptor и F‑35 Lightning II, но умолчав почему-то о российском ПАК ФА (Т‑50).

Высказался о J‑20 и вице-президент Авиастроительной корпорации Китая AVIC Чжан Синьго: «ВВС НОАК очень скоро получат J‑20», – заявил он на пресс-конференции накануне открытия Airshow China 2016. Менее чем через месяц эти обещания воплотились в реальность: в начале декабря в китайском интернете появились первые фотографии двух J‑20, уже несущих «войсковые» бортовые номера (78271 и 78272), сделанные на авиабазе Динсинь, где располагается Центр оперативно-боевой подготовки ВВС НОАК (демонстрировавшиеся на открытии Airshow China 2016 самолеты хоть и имели уже «строевую» окраску, но бортовые номера на них отсутствовали). Это косвенно может свидетельствовать о том, что первые J‑20 уже начали поступать на вооружение ВВС НОАК, однако, скорее всего, речь пока идет о передаче их военным для проведения войсковых испытаний.

После поднятия в воздух в январе 2016 г. самолета с бортовым №2101, который считается первым серийным J‑20, на заводском аэродроме в Чэнду споттерами было замечено еще несколько новых машин этого типа. Так, в середине июня здесь наблюдались четыре J‑20, не имевших, в отличие от предыдущих, бортовых номеров. Два из них получили новый, необычный для ВВС НОАК, серый малозаметный камуфляж. В начале июля 2016 г. два J‑20 в подобной окраске, уже с опознавательными знаками китайских ВВС, но еще без бортовых номеров, появились на авиабазе Цанчжоу, где дислоцируется авиабригада Летно-испытательного центра ВВС НОАК (своего рода аналог российского ГЛИЦ им. В.П. Чкалова в Ахтубинске).

Тем временем самолеты опытной партии (с №2011 по 2017) были переданы в Китайский летно-испытательный центр CFTE в Яньляне (аналог нашего ЛИИ). Летом 2016 г. в ряде репортажей китайского телевидения CCTV отмечалось, что на самолетах проходят испытания новые образцы вооружения, в т.ч. проводятся пуски новейших ракет «воздух–воздух» большой дальности типа PL‑15. В октябре 2016 г. появилась также информация, что завершился начатый в августе 2015 г. этап стендовых испытаний создаваемого в КНР для J‑20 нового двигателя WS‑15, тяга которого оценивается примерно в 16 тс, и он скоро должен поступить на летные испытания на борту летающей лаборатории на базе Ил‑76. Как известно, пока самолеты J‑20 оснащаются двигателями российского производства – скорее всего, модифицированными АЛ‑31ФН серии 3, которые закупаются Китаем у НПЦ газотурбостроения «Салют» для своих истребителей J‑10B.

По имеющей неофициальной информации, всего в течение этого года китайским военным планируется передать шесть серийных J‑20, в 2017 г. – еще 12, а к 2020 г. число истребителей пятого поколения в ВВС НОАК может достичь уже 40.

 

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 11-12/2016

 

7 8 2017

№7-8/2017 июль-август

 МС-21 в воздухе!
• Наша авиация - 2017
• «Регионалы» у них и у нас
 Red Wings расширяет парк
• Стратегия «Роскосмоса»
• К 100-летию П.А. Соловьева

 где купить?


separator

Интервью

19 июля 2017

Фарнборо: впереди еще год

До начала Farnborough International Airshow 2018 еще целый год, однако подготовка к выставке идет полным ходом, в разгаре – модернизация выставочного комплекса. О том, чем будет отличаться следующий авиасалон в Фарнборо от предыдущих, об особенностях…
18 июля 2017

Авиашоу в Бахрейне: перспективы развития

До выставки Bahrain International Airshow 2018 остается еще больше года, однако приготовления к ней идут полным ходом. Министр транспорта и телекоммуникаций Бахрейна Его Высочество Камаль ибн Ахмед Мохаммед рассказывает о подготовке к BIAS 2018 и планах…
18 июля 2017

Валерий Кроль: у Safran хорошее будущее в…

Один из традиционных зарубежных участников всех авиасалонов МАКС – французская группа компаний Safran. Предприятия Safran участвуют в разработке и производстве двигателей SaM146 для российских самолетов Sukhoi Superjet 100, поставляют двигатели для…
14 июля 2017

Евгений Ключарёв: «С нетерпением ждем…

19 мая 2017 г. в московском аэропорту Домодедово впервые приземлился 220‑местный среднемагистральный пассажирский самолет Airbus A321 с регистрационным номером VP-BRS в красно-белой ливрее авиакомпании Red Wings. Это первый лайнер иностранного…
13 июля 2017

«Аэроприбор-восход»: более 70 лет на рынке…

В конце мая 2017 г. в небо поднялись сразу два новейших отечественных летательных аппарата – перспективный среднемагистральный авиалайнер МС‑21 и средний многоцелевой вертолет Ка‑62. В составе бортового оборудования обеих машин – новые системы, созданные…


separator

Обзоры

Новым российским оператором самолетов SSJ100 должна стать авиакомпания «Азимут», планирующая организовать на них региональные рейсы по югу России. Первый самолет для еще не начавшего операционную деятельность «Азимута» прибыл в аэропорт Ростова-на-Дону 7 июля 2017 г. Фото: Эрик Романенко
13 июля 2017

«Регионалы» в российском небе – 2017

Развитие региональных авиаперевозок в России медленно, но неуклонно набирает обороты, хотя они по-прежнему остаются одним из слабых сегментов отрасли. Постепенно обновляется и отечественный парк «регионалов»: на текущий момент в нашей стране коммерческие…
Стартовым эксплуатантом новейших самолетов Bombardier CS300  в декабре 2016 г. стала латвийская авиакомпания airBaltic. Фото: Инал Хаев
13 июля 2017

Битва «регионалов» 2017

Минувший год оказался достаточно успешным для коммерческой авиационной отрасли как с точки зрения роста общемирового пассажиропотока (он вырос в годовом выражении по сравнению с предыдущим периодом на 6,3%), так и работы производителей коммерческих…
Медицинский «Ансат», переданный в октябре 2016 г. Республиканской клинической больнице Минздрава Татарстана в Казани. Фото: «Вертолеты России»
29 мая 2017

Вертолетная «неотложка»: в России началась…

13 октября 2016 г. в ходе проходившей в Казани выставки «Индустрия здоровья – 2016» Министерству здравоохранения Республики Татарстан был передан легкий вертолет «Ансат», оснащенный специализированным медицинским модулем. Машина, получившая регистрацию…
Летающая лаборатория Перспективного скоростного вертолета ЛЛ ПСВ, созданная в 2015 г. на базе вертолета Ми-24К, в очередном испытательном полете, май 2017 г. В прошлом году на ЛЛ ПСВ в горизонтальном полете впервые была превышена скорость 400 км/ч. Фото: Алексей Михеев
22 мая 2017

Российское вертолетостроение: итоги 2016 г.…

28 апреля 2017 г. холдинг «Вертолеты России», входящий в госкопорацию «Ростех» и объединяющий основные вертолетостроительные активы страны, официально объявил консолидированные операционные и аудированные финансовые результаты своей деятельности за 2016…
В январе 2017 г. дальневосточная авиакомпания «Аврора» получила свой третий самолет Twin Otter Series 400. Фото: Дмитрий Рудаков
18 мая 2017

Местные авиаперевозки – 2017

Рост внутрироссийских авиаперевозок не обошел стороной и местные воздушные линии (МВЛ), на которых, согласно официальной статистике Росавиации, в 2016 г. было перевезено почти на 5% больше пассажиров, чем годом ранее. Однако под определением «местные…


separator

Репортажи

фото: Григорий Беденко
25 мая 2017

Ми‑35М теперь и в Казахстане

В конце января 2017 г. на авиационной базе ВВС Сил воздушной обороны Республики Казахстан в Шымкенте на юге страны (в советские времена именовался Чимкентом) началась эксплуатация новых армейских боевых вертолетов Ми‑35М производства ростовского ПАО…
Первый опытный экземпляр МС-21-300 в цехе окончательной сборки. Иркутск, декабрь 2016 г. Фото: «Иркут»
20 января 2017

MС‑21 готовится к первому полету

Важнейшим событием нынешнего года в гражданском авиастроении России должно стать начало летных испытаний перспективного ближне-среднемагистрального пассажирского самолета МС‑21, создание которого ведет корпорация «Иркут». Торжественная выкатка первого…
фото: ВАСО / ОАК
01 декабря 2016

Ил‑112В: собран первый фюзеляж

Во второй половине ноября 2016 г. Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ПАО «ВАСО») завершило стыковку фюзеляжа первого летного образца перспективного легкого военно-транспортного самолета Ил‑112В, разрабатываемого Авиационным комплексом…
фото: Андрей Фомин
12 ноября 2016

AG‑600: явление «Водяного дракона»

Авиасалон в Чжухае традиционно является местом, где китайская авиационная промышленность демонстрирует свои достижения остальному миру. В этом году одной из главных новинок хозяев выставки стал новейший тяжелый четырехдвигательный самолет-амфибия AG‑600…
фото: Piotr Butowski
08 ноября 2016

Публичный дебют J‑20

Наиболее ожидаемым событием нынешнего авиасалона в Чжухае обещал стать заранее анонсированный первый публичный показ новейших китайских истребителей пятого поколения J‑20. Так оно и вышло, правда, «праздник» оказался весьма скоротечным. 1 ноября, в ходе…


separator

 maks2017 370

 

separator