Вертолеты Ми-8АМТШ-ВА для арктической группировки войск Минобороны России выпускаются Улан-Удэнским авиационным заводом с 2015 г. От базовой версии Ми-8АМТШ-В арктическая модификация отличается рядом конструктивных решений. В их числе улучшенная теплоизоляция, доработанное пилотажно-навигационное и радиосвязное оборудование (в т.ч. инерциальная система навигации, работающая при отсутствии спутниковых сигналов, пилотажный комплекс ПКВ-8 с цифровым автопилотом и др.), уникальная система подогрева двигателей и трансмиссии, благодаря которой при температурах от -40°С и ниже возможен оперативный запуск двигателей вертолета, а также наличие левой уширенной сдвижной двери и лебедки СЛГ-300 в левом дверном проеме.
Вертолет Ми-8АМТШ-ВА приспособлен для осуществления полетов на большие расстояния (более 1400 км) – для этого на нем могут устанавливаться до четырех дополнительных топливных баков. Как и модифицированный Ми-8АМТШ-В, арктический вертолет оснащается турбовальными двигателями ВК-2500-03, усиленной трансмиссией и вспомогательной силовой установкой ТА-14. Для обеспечения эксплуатации в условиях полярной ночи и темного времени суток он адаптирован под применение очков ночного видения. Для повышения жизнеобеспечения личного состава и членов экипажа в условиях длительного автономного базирования вертолет имеет специальное оборудование, в т.ч. для разогрева воды и пищи.
Как сообщили в холдинге «Вертолеты России», контракт на поставку вертолетов Ми-8АМТШ-ВА в рамках гособоронзаказа был подписан с Министерством обороны России в феврале 2016 г. В течение прошлого года было поставлено три таких машины: две – в ВВС, а одна – в Морскую авиацию ВМФ. Накануне открытия МАКС-2017, 7 июля, «Вертолеты России» сообщили о досрочной передаче представителям ВВС России еще двух Ми-8АМТШ-ВА.
Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 9-10/2017
