Армия 2018 1160х80

фото: Андрей Фомин фото: Андрей Фомин

26 июня 2017

Прошедший в июне этого года в парижском пригороде Ле-Бурже 52-й аэрокосмический салон International Paris Air Show не только стал местом мировых премьер сразу нескольких новых моделей гражданской авиационной техники, но и в очередной раз побил рекорды по стоимости заключенных или анонсированных сделок между производителями, лизинговыми компаниями и авиаперевозчиками. 

Главными дебютантами Парижского авиасалона стали новые реактивные региональные лайнеры – японский Mitsubishi MRJ90 (см. «Взлёт» №7–8/2017, с. 74–75) и бразильский Embraer E195-E2 (там же, с. 68–69), наиболее крупные представители популярных широкофюзеляжных семейств нового поколения – Airbus A350-1000 (летает с ноября 2016 г.) и Boeing 787-10 (с конца марта 2017 г.), а также взлетевший в середине апреля этого года Boeing 737МАХ9. Кроме того, впервые прибыли в Ле-Бурже новые транспортные самолеты – KC-390 из Бразилии, Ан-132Д с Украины и LM-100J из США. Впервые из-за океана прилетел и истребитель пятого поколения F-35A, показавший весьма эффектный и динамичный комплекс пилотажа.

По подсчетам экспертов FlightGlobal, в ходе выставки было продано в общей сложности 1226 самолетов – в это число входят твердые контракты на 352 лайнера, соглашения о намерениях еще на 699 и опционы на 175. Также было объявлено о конвертации заказов на 229 самолетов с одной модификации на другую. Конечный результат – 1455 заказов (1226+229) – существенно превысил аналогичный показатель прошлогоднего британского салона в Фарнборо, где было заключено контрактов и соглашений на 742 самолета. Превзойден (правда, всего на 3 самолета) и показатель Парижского салона 2015 г. – тогда было продано в общей сложности 1223 лайнера. Наибольшее число заказов (1021) ожидаемо пришлось на узкофюзеляжные лайнеры и лишь 76 – на широкофюзеляжные, 81 – на турбовинтовые и 48 – на реактивные региональные. 

Рекордсменом нынешнего салона стала американская компания Boeing, которая, согласно ее официальным данным, получила заказы на 571 самолет совокупной каталожной стоимостью около 74,8 млрд долл. Впервые с 2012 г. американские авиастроители обошли по этому показателю своего европейского конкурента. При этом наибольшей популярностью пользовался новейший и еще не летающий Boeing 737MAX10: на него был получен 361 заказ от 16 компаний, включая конвертацию ряда предыдущих контрактов, заключенных на другие модификации данного семейства.

Компания Airbus, в свою очередь, получила в рамках Парижского авиасалона заказы на 326 авиалайнеров совокупной каталожной стоимостью 39,7 млрд долл. Из этого количества твердых заказов – только на 144 самолета (стоимость по каталогу – 18,5 млрд долл.), а остальные 182 (на 21,2 млрд долл.) – это пока еще не оформленные в твердом виде меморандумы о взаимопонимании и права на покупку. «Благодаря подписанным на авиасалоне контрактам, мы увеличили портфель заказов до более чем 6800 самолетов, что является нашим новым рекордом», – отметил на итоговой пресс-конференции в Ле-Бурже коммерческий директор Airbus Commercial Aircraft Джон Лихи.

Наиболее востребованными, как и ожидалось, оказались узкофюзеляжные лайнеры семейства А320: были оформлены заказы на 306 самолетов А320ceo и А320neo совокупной каталожной стоимостью 33,8 млрд долл. (в т.ч. на 132 – в рамках твердых заказов на сумму 14,7 млрд долл. и 174 – по соглашениям на 19,1 млрд долл.), что составляет 93,9% всех полученных компанией заказов в Ле-Бурже в количественном выражении и 85,1% – в стоимостном. 

По официальным данным Airbus и Boeing, заказы только на самолеты этих двух компаний на Парижском авиасалоне «потянули» на 115 млрд долл.

 

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 9-10/2017

 

3 4 2018 page 01

№3-4/2018
март-апрель

 Авиационное моторостроение 
• Построен второй МС-21
• Репортаж с ОДК-УМПО
• Falcon Heavy: первый старт
• Airbus и Boeing подвели итоги очередного года

 

В продаже с 10 апреля

где купить?


separator

Интервью

22 августа 2017

«Космическая» оптика приходит в авиацию.…

Новые российские истребители поколения «4++» МиГ‑35, МиГ‑29М/М2, МиГ‑29К/КУБ и Су‑35 комплектуются обзорно-прицельными и оборонительными оптико-электронными системами, разработанными Научно-производственной корпорацией «Системы прецизионного…
14 августа 2017

Марк Сорель: «Мы не занимается политикой,…

В настоящее время в коммерческой эксплуатации в авиакомпаниях России и ряда зарубежных стран находится уже около сотни российских региональных самолетов Sukhoi Superjet 100. Все они оснащаются двигателями SaM146 разработки и производства PowerJet,…
19 июля 2017

Фарнборо: впереди еще год

До начала Farnborough International Airshow 2018 еще целый год, однако подготовка к выставке идет полным ходом, в разгаре – модернизация выставочного комплекса. О том, чем будет отличаться следующий авиасалон в Фарнборо от предыдущих, об особенностях…
18 июля 2017

Авиашоу в Бахрейне: перспективы развития

До выставки Bahrain International Airshow 2018 остается еще больше года, однако приготовления к ней идут полным ходом. Министр транспорта и телекоммуникаций Бахрейна Его Высочество Камаль ибн Ахмед Мохаммед рассказывает о подготовке к BIAS 2018 и планах…
18 июля 2017

Валерий Кроль: у Safran хорошее будущее в…

Один из традиционных зарубежных участников всех авиасалонов МАКС – французская группа компаний Safran. Предприятия Safran участвуют в разработке и производстве двигателей SaM146 для российских самолетов Sukhoi Superjet 100, поставляют двигатели для…


separator

Обзоры

Новый ростовский аэропорт Платов начал свою работу 7 декабря 2017 г. Его терминал оснащен девятью телетрапами. Фото: Эрик Романенко
12 февраля 2018

Аэропорты России: новые стройки и новые…

Прошедший 2017 г. стал этапным для отечественной гражданской авиации: впервые за всю современную историю России наши авиакомпании перешагнули рубеж в 100 млн обслуженных пассажиров (по данным Росавиации, было перевезено более 105 млн чел.). Разумеется,…
БЛА «Форпост» и «Орлан-10» (под потолком) в экспозиции «сирийского» павильона на Международном военно-техническом форуме «Армия-2017» Фото: Владимир Замятин
01 сентября 2017

«Армейские» беспилотники: БЛА российских…

На прошедшем в конце августа этого года в Конгрессно-выставочном центре «Патриот» в подмосковной Кубинке Международном военно-техническом форуме «Армия‑2017» особый интерес вызвала натурная экспозиция Управления строительства и развития системы…
Новым российским оператором самолетов SSJ100 должна стать авиакомпания «Азимут», планирующая организовать на них региональные рейсы по югу России. Первый самолет для еще не начавшего операционную деятельность «Азимута» прибыл в аэропорт Ростова-на-Дону 7 июля 2017 г. Фото: Эрик Романенко
13 июля 2017

«Регионалы» в российском небе – 2017

Развитие региональных авиаперевозок в России медленно, но неуклонно набирает обороты, хотя они по-прежнему остаются одним из слабых сегментов отрасли. Постепенно обновляется и отечественный парк «регионалов»: на текущий момент в нашей стране коммерческие…
Стартовым эксплуатантом новейших самолетов Bombardier CS300  в декабре 2016 г. стала латвийская авиакомпания airBaltic. Фото: Инал Хаев
13 июля 2017

Битва «регионалов» 2017

Минувший год оказался достаточно успешным для коммерческой авиационной отрасли как с точки зрения роста общемирового пассажиропотока (он вырос в годовом выражении по сравнению с предыдущим периодом на 6,3%), так и работы производителей коммерческих…
Медицинский «Ансат», переданный в октябре 2016 г. Республиканской клинической больнице Минздрава Татарстана в Казани. Фото: «Вертолеты России»
29 мая 2017

Вертолетная «неотложка»: в России началась…

13 октября 2016 г. в ходе проходившей в Казани выставки «Индустрия здоровья – 2016» Министерству здравоохранения Республики Татарстан был передан легкий вертолет «Ансат», оснащенный специализированным медицинским модулем. Машина, получившая регистрацию…


separator

Репортажи

Автоматическая станция «Луна‑24» образца 1976 г. (слева) и ее преемница «Луна-25» («Луна-Глоб»), запуск которой запланирован на 2019 г., в павильоне Роскосмоса на МАКС-2017. Фото: Андрей Фомин
24 июля 2017

Космические новости МАКС‑2017

Прошедший с 18 по 23 июля этого года в подмосковном Жуковском 13‑й Международный аэрокосмический салон МАКС‑2017 оказался насыщенным встречами, переговорами и соглашениями о сотрудничестве в области космонавтики. И хотя выставка в этот раз не могла…
фото: Григорий Беденко
25 мая 2017

Ми‑35М теперь и в Казахстане

В конце января 2017 г. на авиационной базе ВВС Сил воздушной обороны Республики Казахстан в Шымкенте на юге страны (в советские времена именовался Чимкентом) началась эксплуатация новых армейских боевых вертолетов Ми‑35М производства ростовского ПАО…
Первый опытный экземпляр МС-21-300 в цехе окончательной сборки. Иркутск, декабрь 2016 г. Фото: «Иркут»
20 января 2017

MС‑21 готовится к первому полету

Важнейшим событием нынешнего года в гражданском авиастроении России должно стать начало летных испытаний перспективного ближне-среднемагистрального пассажирского самолета МС‑21, создание которого ведет корпорация «Иркут». Торжественная выкатка первого…
фото: ВАСО / ОАК
01 декабря 2016

Ил‑112В: собран первый фюзеляж

Во второй половине ноября 2016 г. Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ПАО «ВАСО») завершило стыковку фюзеляжа первого летного образца перспективного легкого военно-транспортного самолета Ил‑112В, разрабатываемого Авиационным комплексом…
фото: Андрей Фомин
12 ноября 2016

AG‑600: явление «Водяного дракона»

Авиасалон в Чжухае традиционно является местом, где китайская авиационная промышленность демонстрирует свои достижения остальному миру. В этом году одной из главных новинок хозяев выставки стал новейший тяжелый четырехдвигательный самолет-амфибия AG‑600…


separator