9 10 2018

№9-10/2018
сентябрь-октябрь

• Вертолеты «Камов» над морем
• Гидросамолетостроение-2018
• Евроистребитель будущего
• МиГ-31 в Казахстане
• Премьеры Farnborough 2018

 

В продаже с 24 сентября

где купить?

Морской ас 2018: в Ейске определили лучшие экипажи морской авиации

фото: Алексей Михеев фото: Алексей Михеев

23 июня 2018

В июне этого года на базе 859-го Центра боевой подготовки и переучивания летного состава Морской авиации ВМФ России в Ейске прошел 3-й заключительный этап конкурса по воздушной выучке летных экипажей отечественной морской авиации «Морской ас – 2018». Эти соревнования стали уже пятыми по счету: впервые «Морской ас» состоялся в Ейске в ноябре 2013 г.

Как и в предыдущие годы, конкурс «Морской ас» в этот раз проводился в три этапа. Первый проходил в частях Морской авиации, второй – на флотах. В финале приняли участие победители второго, «флотского» этапа и представители Центра боевого применения и переучивания летного состава МА ВМФ России.

В этом году финальный этап «Морского аса» прошел в Ейске в период с 20 по 23 июня. Для участия в нем прибыло 20 экипажей и более 20 единиц авиационной техники со всех флотов ВМФ России. К участию в конкурсе привлекается летный состав в должности до командира звена (отряда) включительно, с квалификационной категорией не ниже 3-го класса.
В финале «Морского аса – 2018» из состава всех флотов и учебного смешанного авиационного полка при 859-м Центре были представлены самолеты Ту-142МК, Ил-38Н, Су-24М, МиГ-29К/КУБ, Су-25УТГ, Л-39, Ан-26 и Ан-72, а также вертолеты Ка-27ПС, Ка-27ПЛ, Ка-28 и Ка-29.

По традиции конкурс проводился в семи номинациях: среди экипажей самолетов противолодочной, морской истребительной, морской штурмовой и специальной морской авиации, а также среди экипажей морских противолодочных, штурмовых и специальных вертолетов. Контрольные задания выполнялись на Копанском межвидовом полигоне, на одном из морских полигонов Черноморского флота, на полигоне 859-го Центра, а также над самим ейским аэродромом и полигоном ейского Учебного центра ПВО Сухопутных войск, с привлечением личного состава последнего для имитации сил ПВО условного противника. Впервые в истории «Морского аса» задания также выполнялись в акватории Баренцева моря, для чего экипажам дальних противолодочных самолетов Ту-142 пришлось преодолеть в общей сложности почти 7000 км, затратив на это более 9 часов летного времени. На местных и черноморских полигонах самолеты и вертолеты противолодочной авиации выставляли поля радиогидроакустических буев для поиска подводных лодок условного противника и поражали радиолокационно-контрастные цели. Экипажи самолетов штурмовой авиации и вертолетов соревновались в проведении стрельб неуправляемыми ракетами С-8 и бомбометании практическими авиабомбами на полевом полигоне. А летчики истребительной авиации мерялись силами в высшем пилотаже.

Помимо конкурсной части «Морского аса – 2018», 20 июня были проведены показательные полеты экипажей МА ВМФ России для гостей и жителей города. Их кульминацией стали выступления строевых летчиков 100-го отдельного корабельного истребительного авиационного полка Северного флота с демонстрацией высшего пилотажа на палубных истребителях МиГ-29К/КУБ. Зрителям были также показаны имитация прорыва системы ПВО бомбардировщиками Су-24М и пилотаж палубного транспортно-боевого вертолета Ка-29.
22 июня прошло награждение участников соревнований. Традиционно одной из самых сильных команд оказались представители 859-го Центра боевой подготовки и переучивания летного состава МА ВМФ России: они стали лучшими в трех номинациях – среди экипажей вертолетов противолодочной авиации (экипаж Ка-27ПЛ под командованием майора А.А. Михайлика), вертолетов морской штурмовой авиации (экипаж Ка-29 майора А.В. Дулпачи) и вертолетов морской специальной авиации (экипаж Ка-27ПС майора В.Н. Цыгулева). Лучшим экипажем на самолетах противолодочной авиации стали летчики Северного флота на Ту-142МК под командованием майора Д.В. Панова, в номинации самолетов морской штурмовой авиации победу одержал экипаж майора Н.В. Хитрова на Су-24М Черноморского флота, а самолетов морской специальной авиации – экипаж Ан-26 Черноморского флота во главе с капитаном И.И. Чернобрывым. Лучшим летчиком морской истребительной авиации был признан командир звена отдельного корабельного истребительного авиаполка Северного флота капитан И.П. Отрощенко на корабельном самолете МиГ-29К.

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 7-8/2018

Галерея изображений

cover 5 6 2020 445x600

№5-6/2020

Авиадартс-2020
Airbus и Boeing в эпоху кризиса
• Вертолетные программы Турции, Японии и Южной Кореи
• ARJ21 перевез миллионного пассажира
Первая пилотируемая миссия SpaceX



 где купить?


separator

Интервью

27 августа 2019

Холдинг РКС: технологии решают все

На международном авиакосмическом салоне МАКС‑2019 одно из предприятий «Роскосмоса», холдинг «Российские космические системы» (РКС), представляет концепцию современного цифрового производства, которая должна решить три задачи – исключить брак при создании…
27 августа 2019

Валерий Кроль: российский авиационный рынок…

Одним из традиционных зарубежных участников всех авиасалонов МАКС является французская группа компаний Safran. Предприятия Safran участвуют в разработке и производстве двигателей SaM146 для российских самолетов Sukhoi Superjet 100, поставляют…
09 ноября 2018

Максим Литвинов: «CR929 – проект…

Презентация полноразмерного макета кабины экипажа и отсека салона перспективного российско-китайского дальнемагистрального пассажирского самолета CR929 стала одним из главных событий авиасалона Airshow China 2018 в Чжухае. Корреспондент «Взлёта» Михаил…
20 августа 2018

Аэросила: капитализация интеллектуального…

Одним из направлений реализуемой в настоящее время программы импортозамещения части бортовых систем современного российского пассажирского самолета Superjet 100 является замена зарубежной вспомогательной силовой установки на отечественную, создаваемую…
20 июля 2018

«Аэроприбор-Восход» – для военной авиации

Почти три четверти века входящее в состав КРЭТ акционерное общество «Аэроприбор-Восход» работает в интересах аэрокосмической отрасли. Многофункциональные аэрометрические системы, разработанные и производимые АО «АП Восход», устанавливаются практически на…


separator

Обзоры

Фото: Embraer
12 мая 2020

Производство реактивных «регионалов»: итоги…

Мировое лидерство по объемам производства и поставок реактивных региональных пассажирских самолетов уже немало лет занимает бразильская компания Embraer. Правда, в последние годы количество переданных заказчикам лайнеров EJets продолжает постепенно…
Фото: Алексей Михеев
17 апреля 2020

РОССИЙСКОЕ АВИАМОТОРОСТРОЕНИЕ – 2020

Два года, прошедшие с предыдущего аналитического обзора «Взлёта» о текущем состоянии отечественного газотурбинного авиадвигателестроения, оказались довольно насыщенными важными событиями. Одним из главных среди них стала сертификация осенью 2018 г.…
Фото: Андрей Фомин
15 апреля 2020

ТУРБОВЕНТИЛЯТОРНЫЙ КВАРТЕТ – 2020. О…

В 2019 г. ведущие зарубежные авиапроизводители поставили своим заказчикам по всему миру 426 новых дальнемагистральных, 817 среднемагистральных и 126 региональных реактивных пассажирских и грузовых самолетов, под крылом которых установлено 2768…
В 2019 г. на летные испытания поступило два очередных опытных экземпляра новейшего пассажирского лайнера МС-21-300 – третий и четвертый летные образцы. На снимке: четвертая летная машина на окончательной сборке в цеху Иркутского авиационного завода корпорации «Иркут», февраль 2019 г. Фото: «Иркут»
17 февраля 2020

В ожидании МС‑21. Производство и поставки…

14-й ежегодный обзор «Взлёта» об итогах работы российского гражданского самолетостроения приходится начинать на невеселой ноте. В силу ряда объективных и субъективных причин объемы серийного выпуска и, особенно, поставок в авиакомпании отечественных…
На перроне нового саратовского аэропорта Гагарин, открывшегося в августе 2019 г. Фото: Пресс-служба аэропорта Гагарин
14 февраля 2020

Аэропорты России – 2020: достижения и…

Минувший год стал завершающим для нескольких наиболее ожидаемых проектов в аэропортовой отрасли России. В августе состоялся запуск нового саратовского аэропорта Гагарин, осенью началась эксплуатация третьей ВПП в московском Шереметьево, а к концу года…


separator

Репортажи

Фото: Ростех
09 декабря 2019

Рыбинские лопатки. Репортаж с «ОДК-Сатурн»

6 декабря 2019 г. в рыбинском ПАО «ОДК-Сатурн», дочернем предприятии входящей в госкорпорацию «Ростех» Объединенной двигателестроительной корпорации, торжественно открылось новое литейное производство, которое должно стать крупнейшим в России центром по…
Фото: Марина Лысцева
11 марта 2019

Як‑130 теперь и в Лаосе

20 января 2019 г. в столице Лаоса Вьентьяне состоялся масштабный военный парад в честь 70‑летия со дня создания Народной армии Лаосской Народно-Демократической Республики. Главной его сенсацией стало участие в воздушной части парада новейших…
Фото: Григорий Беденко
11 января 2019

В Талдыкоргане встретили новые Су‑30СМ: в…

В канун Нового года казахстанские военные авиаторы получили прекрасный подарок. На авиабазу Сил воздушной обороны Республики Казахстан в Талдыкоргане (до 1993 г. – г. Талды-Курган) поступили очередные четыре новых двухместных сверхманевренных…
Истребители пятого поколения J-20 станут участниками Airshow China уже во второй раз, но в этом году их летный показ обещает стать более продолжительным и эффектным. Фото: Алексей Михеев
02 ноября 2018

Чжухайские зарисовки

6 ноября в Чжухае, в провинции Гуандун на юго-востоке Китая, начнет работу очередной, уже по 12-й по счету международный авиасалон Airshow China 2018. И хотя до официального открытия выставки еще остается несколько дней, сюда уже слетелось немало…
Пара китайских истребителей Shenyang J-11 (Су-27СК) – дебютанты учений «Мирная миссия». Фото: Илья Соловьёв
14 сентября 2018

Мирная миссия 2018

В течение шести дней в конце нынешнего лета – с 24 по 29 августа 2018 г. – на базе межвидового полигона войск Центрального военного округа неподалёку от г. Чебаркуль Челябинской области прошли очередные антитеррористические учения вооружённых сил…


separator