9 10 2018

№9-10/2018
сентябрь-октябрь

• Вертолеты «Камов» над морем
• Гидросамолетостроение-2018
• Евроистребитель будущего
• МиГ-31 в Казахстане
• Премьеры Farnborough 2018

 

В продаже с 24 сентября

где купить?

Морской ас 2018: в Ейске определили лучшие экипажи морской авиации

фото: Алексей Михеев фото: Алексей Михеев

23 июня 2018

В июне этого года на базе 859-го Центра боевой подготовки и переучивания летного состава Морской авиации ВМФ России в Ейске прошел 3-й заключительный этап конкурса по воздушной выучке летных экипажей отечественной морской авиации «Морской ас – 2018». Эти соревнования стали уже пятыми по счету: впервые «Морской ас» состоялся в Ейске в ноябре 2013 г.

Как и в предыдущие годы, конкурс «Морской ас» в этот раз проводился в три этапа. Первый проходил в частях Морской авиации, второй – на флотах. В финале приняли участие победители второго, «флотского» этапа и представители Центра боевого применения и переучивания летного состава МА ВМФ России.

В этом году финальный этап «Морского аса» прошел в Ейске в период с 20 по 23 июня. Для участия в нем прибыло 20 экипажей и более 20 единиц авиационной техники со всех флотов ВМФ России. К участию в конкурсе привлекается летный состав в должности до командира звена (отряда) включительно, с квалификационной категорией не ниже 3-го класса.
В финале «Морского аса – 2018» из состава всех флотов и учебного смешанного авиационного полка при 859-м Центре были представлены самолеты Ту-142МК, Ил-38Н, Су-24М, МиГ-29К/КУБ, Су-25УТГ, Л-39, Ан-26 и Ан-72, а также вертолеты Ка-27ПС, Ка-27ПЛ, Ка-28 и Ка-29.

По традиции конкурс проводился в семи номинациях: среди экипажей самолетов противолодочной, морской истребительной, морской штурмовой и специальной морской авиации, а также среди экипажей морских противолодочных, штурмовых и специальных вертолетов. Контрольные задания выполнялись на Копанском межвидовом полигоне, на одном из морских полигонов Черноморского флота, на полигоне 859-го Центра, а также над самим ейским аэродромом и полигоном ейского Учебного центра ПВО Сухопутных войск, с привлечением личного состава последнего для имитации сил ПВО условного противника. Впервые в истории «Морского аса» задания также выполнялись в акватории Баренцева моря, для чего экипажам дальних противолодочных самолетов Ту-142 пришлось преодолеть в общей сложности почти 7000 км, затратив на это более 9 часов летного времени. На местных и черноморских полигонах самолеты и вертолеты противолодочной авиации выставляли поля радиогидроакустических буев для поиска подводных лодок условного противника и поражали радиолокационно-контрастные цели. Экипажи самолетов штурмовой авиации и вертолетов соревновались в проведении стрельб неуправляемыми ракетами С-8 и бомбометании практическими авиабомбами на полевом полигоне. А летчики истребительной авиации мерялись силами в высшем пилотаже.

Помимо конкурсной части «Морского аса – 2018», 20 июня были проведены показательные полеты экипажей МА ВМФ России для гостей и жителей города. Их кульминацией стали выступления строевых летчиков 100-го отдельного корабельного истребительного авиационного полка Северного флота с демонстрацией высшего пилотажа на палубных истребителях МиГ-29К/КУБ. Зрителям были также показаны имитация прорыва системы ПВО бомбардировщиками Су-24М и пилотаж палубного транспортно-боевого вертолета Ка-29.
22 июня прошло награждение участников соревнований. Традиционно одной из самых сильных команд оказались представители 859-го Центра боевой подготовки и переучивания летного состава МА ВМФ России: они стали лучшими в трех номинациях – среди экипажей вертолетов противолодочной авиации (экипаж Ка-27ПЛ под командованием майора А.А. Михайлика), вертолетов морской штурмовой авиации (экипаж Ка-29 майора А.В. Дулпачи) и вертолетов морской специальной авиации (экипаж Ка-27ПС майора В.Н. Цыгулева). Лучшим экипажем на самолетах противолодочной авиации стали летчики Северного флота на Ту-142МК под командованием майора Д.В. Панова, в номинации самолетов морской штурмовой авиации победу одержал экипаж майора Н.В. Хитрова на Су-24М Черноморского флота, а самолетов морской специальной авиации – экипаж Ан-26 Черноморского флота во главе с капитаном И.И. Чернобрывым. Лучшим летчиком морской истребительной авиации был признан командир звена отдельного корабельного истребительного авиаполка Северного флота капитан И.П. Отрощенко на корабельном самолете МиГ-29К.

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 7-8/2018

Галерея изображений

cover 9 10 2021 445x600

№9-10/2021

• Новинки МАКС-2021
• ЛТС Checkmate: о легком   
  тактическом самолете «Сухого»
• Ми-171А3: новейший в семействе
  легендарных «восьмерок»
• «Байкал» готовится к полету
• ПД-8: испытан газогенератор
• Як-40 с эффектом
  сверхпроводимости
• «Наука» на орбите
• Брэнсон против Безоса:
  суборбитальный туристический
  сезон открыт?
• Из истории «Заслона»

где купить?


separator

Интервью

фото: Олег Пантелеев
26 апреля 2021

ТВРС-44: в серию – через четыре года

В феврале 2021 г. отмечавшая свое 15-летие авиакомпания «Сибирская Легкая Авиация» («СиЛА») организовала на байкальском острове Ольхон конференцию «Развитие региональной и местной авиации в труднодоступных районах на воздушных судах российского…
фото: Андрей Блудов
15 ноября 2020

Максим Миронов: «СР-10 успешно завершил…

Во время сентябрьских «Русских авиационных гонок» на аэродроме Орешково, в которых впервые принял участие реактивный учебно-тренировочный и спортивно-пилотажный самолет СР-10, корреспондент «Взлёта» встретился с инициатором создания этой машины, одним из…
27 августа 2019

Холдинг РКС: технологии решают все

На международном авиакосмическом салоне МАКС‑2019 одно из предприятий «Роскосмоса», холдинг «Российские космические системы» (РКС), представляет концепцию современного цифрового производства, которая должна решить три задачи – исключить брак при создании…
27 августа 2019

Валерий Кроль: российский авиационный рынок…

Одним из традиционных зарубежных участников всех авиасалонов МАКС является французская группа компаний Safran. Предприятия Safran участвуют в разработке и производстве двигателей SaM146 для российских самолетов Sukhoi Superjet 100, поставляют…
09 ноября 2018

Максим Литвинов: «CR929 – проект…

Презентация полноразмерного макета кабины экипажа и отсека салона перспективного российско-китайского дальнемагистрального пассажирского самолета CR929 стала одним из главных событий авиасалона Airshow China 2018 в Чжухае. Корреспондент «Взлёта» Михаил…


separator

Обзоры

фото:Алексей Михеев
20 мая 2021

РОССИЙСКОЕ ВЕРТОЛЕТОСТРОЕНИЕ. Тенденции и…

Разработка, серийный выпуск и сервисное обслуживание отечественной вертолетной техники сосредоточено во входящем в госкорпорацию «Ростех» холдинге «Вертолеты России», организованном в результате проводившегося в соответствии с Указом Президента России от…
фото: Airbus Helicopters
19 мая 2021

ПЯТЕРКА ЛИДЕРОВ ЗАПАДНОГО ВЕРТОЛЕТОСТРОЕНИЯ…

Минувший год, в начале которого разразилась беспрецедентная пандемия, стал настоящим испытанием для всей авиационной индустрии планеты. Не стала исключением и отрасль вертолетостроения, которой коснулось пусть и не такое глобальное, как у коллег –…
фото: Юрий Степанов
30 апреля 2021

ВОЗДУШНЫЙ ТРАНСПОРТ РОССИИ в год кризиса…

Пандемия новой коронавирусной инфекции, распространившаяся в начале 2020 г. из Китая по всему миру и в марте дошедшая до России, стала серьезнейшим испытанием на прочность всей гражданской авиации. Не стала исключением и наша страна. Если в первые два…
фото: Baykar
27 апреля 2021

Турецкий марш беспилотных «знаменосцев».…

В начале года «Взлёт» рассказал о двух первых турецких программах крупноразмерных разведывательных и разведывательно-ударных беспилотных летательных аппаратов, которые позволили этой стране стремительно ворваться в немногочисленную высшую лигу…
Слава о боевых успехах средневысотного БЛА большой продолжительности полета Bayraktar TB2 гремит уже далеко за пределами Турции. Фото: Baykar
01 марта 2021

Турецкий марш беспилотных «знаменосцев»…

Турецкие разработки в области беспилотной авиационной техники длительное время находились в тени достижений их зарубежных коллег – в первую очередь из США, Израиля и КНР. Однако после активного вступления Анкары в сирийский и ливийский конфликты, а,…


separator

Репортажи

фото: Алексей Филатов
01 ноября 2020

«Трещат пожары сухо, и воздух как слюда…»…

Лето 2010 г. до сих пор помнится жителям Воронежской области: охватившие тогда регион лесные пожары были беспрецедентными по масштабам и причиненному ущербу – погибли люди, сгорели десятки домов и сотни гектаров леса. Однако и нынешний 2020-й, едва…
фото: Надежда Смирнова
15 октября 2020

РУССКИЕ АВИАГОНКИ – 2020: СР-10 против L-29…

19 сентября 2020 г. на аэродроме Орешково близ г. Воротынск Калужской области прошел Кубок России по самолетному спорту в дисциплине «Авиагонки – Формула-1» на реактивных самолетах. Задачей соревнования стало максимально быстрое преодоление замкнутой…
Фото: Виктор Друшляков
10 сентября 2020

Новые беспилотники «Кронштадта»

Репортаж с форума «Армия-2020» Одной из наиболее посещаемых экспозиций прошедшего в конце августа в Подмосковье Международного военно-технического форума «Армия-2020» в конгрессно-выставочном центре «Патриот» стала стоянка беспилотных летательных…
Фото: Артём Аникеев / AviaPressPhoto
04 августа 2020

В НЕБЕ НАД НЕВОЙ. Репортаж с Главного…

26 июля 2020 г. в С.-Петербурге уже в четвертый раз состоялся Главный военно-морской парад. Демонстрация мощи отечественного флота и Морской авиации ВМФ, приуроченная к традиционно отмечаемому в последнее воскресенье июля Дню Военно-морского флота,…
Фото: Алексей Михеев
12 июля 2020

«АВИАДАРТС-2020». Репортаж с финального…

На полигоне Дубровичи в Рязанской области в период с 30 июня по 11 июля этого года прошел финальный (всероссийский) этап всеармейского конкурса летного мастерства экипажей Воздушно-космических сил России «Авиадартс-2020». Для проведения соревнований…


separator