«Опытно-конструкторские работы по САУ-8 для двигателя ПД-8 завершатся в июне этого года. Сейчас идут предварительные и квалификационные испытания агрегатов, в т.ч. на климатические, механические и другие внешние воздействия. После этого самолет с двигателями ПД-8 выполнит летную программу квалификационных испытаний, а пермским агрегатам будет присвоена литера О1 – они из опытных перейдут в статус серийных», – приводятся слова управляющего директора «ОДК-СТАР» Сергея Попова в пресс-релизе «Ростеха».

Сообщается также о росте объемов выпуска агрегатов САУ-8, по которому можно косвенно судить об увеличении количества опытных двигателей ПД-8 на испытаниях и готовящемся запуске их в серийное производство: «Если в 2022 году предприятие изготовило пять комплектов агрегатов САУ для ПД-8, то в этом году планируется выпустить уже порядка 35 комплектов».

Напомним, госконтракт на опытно-конструкторские работы по созданию двигателя ПД-8 для оснащения самолетов SSJ-NEW, был заключен в декабре 2019 года. Головным исполнителем его стало ПАО «ОДК-Сатурн», в кооперации широко задействуются другие предприятия ОДК. Первый опытный газогенератор ПД-8 прошел испытания в мае–июне 2021 года, а первый опытный двигатель был испытан на стенде «ОДК-Сатурн» в мае 2022-го. 26 декабря прошлого года состоялся первый полет летающей лаборатории Ил-76ЛЛ с опытным ПД-8 (на фото). Испытания двигателя на Ил-76ЛЛ планируется продолжить нынешней весной.

В ходе презентации ПД-8 на авиасалоне МАКС-2021 заявлялось, что получение сертификата типа на двигатель намечено на июнь 2023 года.